一种具有充电保护功能的充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种具有充电保护功能的充电桩，包括桩体，所述桩体的一侧设置有充电头，所述桩体的下表面固定连接有箱体，且箱体内设置有自动收线装置，所述自动收线装置的一侧设置有防拉线装置，所述桩体内设置有触发装置。本实用新型专利技术，通过设置收线轴，可以在收线轴上缠绕有预留一定的电线，在充电线长度不足时，拉出预留的电线而增其长度，以保证车辆距离桩体较远时，同样可以使用桩体进行充电，且通过设置发条等，可以在车辆充电完成后，将电线自动收到箱体内而保护电线。保护电线。保护电线。

【技术实现步骤摘要】
一种具有充电保护功能的充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种具有充电保护功能的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩（Charging pile）是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式进行充电。
[0003]传统的充电桩上充电线的长度过短，车辆在充电的时候，车辆的距离必须非常靠近充电桩，充电线才能对车辆进行充电。当车辆距离充电桩过远时，充电桩上的充电线无法到达车辆，不能对车辆进行充电，从而使该装置的使用受到一定的限制。
[0004]为此，我们提出一种具有充电保护功能的充电桩解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种具有充电保护功能的充电桩。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种具有充电保护功能的充电桩，包括桩体，所述桩体的一侧设置有充电头，所述桩体的下表面固定连接有箱体，且箱体内设置有自动收线装置，所述自动收线装置的一侧设置有防拉线装置，所述桩体内设置有触发装置。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]1、本技术，通过设置收线轴，可以在收线轴上缠绕有预留一定的电线，在充电线不能到达车辆进行充电的时候，拉出预留的电线而延长其长度，以保证车辆距离桩体较远时，同样可以使用桩体进行充电，且通过设置发条等，可以在车辆充电完成后，将电线自动收到箱体内而保护电线。
[0010]2、本技术，通过设置连接块与卡杆配合使用，可以使得卡杆卡住棘轮，从而避免车辆在充电的时候，发条拉动充电头，而使得充电头松动，通过设置触发装置，可以在充电头放回原处的时候，通过充电头触碰触发装置而使得棘轮打开，从而使得发条可以自动拉回电线。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种具有充电保护功能的充电桩的正视结构示意图；
[0012]图2为本技术提出的一种具有充电保护功能的充电桩的侧视结构示意图；
[0013]图3为图1中A处放大的结构示意图。
[0014]图中：1、桩体；2、充电头；3、箱体；4、收线轴；5、棘轮；6、电线；7、连接块；8、卡杆；9、连接杆；10、套管；11、压杆；12、弹簧；13、第一卡齿；14、竖杆；15、第二卡齿；16、齿轮；17、发条；18、挡板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]参照图1
‑
3，一种具有充电保护功能的充电桩，包括桩体1，桩体1的一侧设置有充电头2，桩体1的下表面固定连接有箱体3，且箱体3内设置有自动收线装置，自动收线装置的一侧设置有防拉线装置，桩体1内设置有触发装置。
[0018]进一步地，自动收线装置包括收线轴4，且收线轴4与箱体3内壁转动连接，收线轴4的外壁缠绕有电线6，电线6的一端与收线轴4固定连接，且电线6远离收线轴4的一端贯穿箱体3内壁与箱体3外部设置，位于箱体3外部一端的电线6与充电头2固定连接，电线6与充电头2电性连接，收线轴4的外壁套设有发条17，发条17的一端与箱体3固定连接，且发条17的另一端与收线轴4固定连接，通过设置收线轴4等，可以在收线轴4上缠绕有预留一定的电线6，在电线6不能到达车辆进行充电的时候，拉出预留的电线6而延长其长度，以保证车辆距离桩体1较远时，同样可以使用桩体1进行充电，且通过设置发条17等，可以在车辆充电完成后，将电线6自动收到箱体3内而保护电线6。
[0019]进一步地，防拉线装置包括棘轮5，棘轮5的内壁与收线轴4外壁固定套设，且棘轮5的上方设置有连接块7，连接块7与箱体3的内壁转动连接，且连接块7的一端固定连接有卡杆8，卡杆8远离连接块7的一端与棘轮5相抵设置，通过设置防拉线装置，可以使得卡杆8卡住棘轮5，从而避免车辆在充电的时候，发条17拉动充电头2，而使得充电头2松动。
[0020]进一步地，触发装置包括套管10，且套管10与桩体1内壁固定连接，套管10内滑动连接有压杆11，且压杆11的下表面固定连接有弹簧12，弹簧12远离压杆11的一端与桩体1固定连接，且压杆11的另一端与充电头2相抵设置，压杆11的侧壁固定连接有多个第一卡齿13，桩体1的内部设置有竖杆14，且竖杆14的一侧侧壁固定连接有第二卡齿15，第一卡齿13与第二卡齿15之间设置有齿轮16，且齿轮16分别与第一卡齿13和第二卡齿15齿合设置，连接块7的侧壁固定连接有连接杆9，且竖杆14的一端贯穿桩体1与连接杆9固定连接通过设置触发装置，可以在放置好充电头2的时候，充电头2触碰触发装置而使得棘轮5打开，从而使得发条17可以带动收线轴4转动，而使得收线轴4可以收起拉出在箱体3外部的电线6。
[0021]进一步地，收线轴4的外壁固定套设有挡板18，通过设置挡板18，可以分离电线6与发条17，避免电线6卡在发条17内。
[0022]进一步地，箱体3的底部固定连接有混凝土浇筑而成的底座可以增加该装置的稳定性。
[0023]进一步地，充电头2的外壁包裹有橡胶套，且橡胶套的外壁开设有防滑槽，通过设置橡胶套，可以增加充电头2的摩擦力，便于拿取充电头2，同时由于橡胶的绝缘性，可以在拿取充电头2的时候增加安全性。
[0024]本技术中，在使用的时候，可以拿出充电头2，再把充电头2与车辆上的插头连
接上即可。当车辆停靠的距离距桩体1较远，充电头2无法连接到车辆时，只需要拉出缠绕在收线轴4上的电线6即可，且由于棘轮5的作用，使得电线6在拉出箱体3后，电线6不会受发条17的拉动而抽缩回箱体3内；当车辆充电完成后，把充电头2插回原处，在充电头2插回原处的时候，充电头2压动压杆11，使得压杆11向下移动，在压杆11向下移动的时候，压杆11通过齿轮16带动竖杆14向上移动，当竖杆14向上移动的时候，竖杆14通过连接杆9带动连接块7转动，转动的连接块7带动卡杆8转动，从而使得卡杆8脱离棘轮5，使棘轮5打开，在棘轮5打开后，发条17带动收线轴4转动，转动的收线轴4拉动箱体3外部地电线6，重新把箱体3外部多余的电线6自动拉回到箱体3内，从而保护电线6。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有充电保护功能的充电桩，包括桩体（1），所述桩体（1）的一侧设置有充电头（2），其特征在于，所述桩体（1）的下表面固定连接有箱体（3），且箱体（3）内设置有自动收线装置，所述自动收线装置的一侧设置有防拉线装置，所述桩体（1）内设置有触发装置;所述自动收线装置包括收线轴（4），且收线轴（4）与箱体（3）内壁转动连接，所述收线轴（4）的外壁缠绕有电线（6），所述电线（6）的一端与收线轴（4）固定连接，且电线（6）远离收线轴（4）的一端贯穿箱体（3）内壁与箱体（3）外部设置，位于所述箱体（3）外部一端的电线（6）与充电头（2）固定连接，所述电线（6）与充电头（2）电性连接，所述收线轴（4）的外壁套设有发条（17），所述发条（17）的一端与箱体（3）固定连接，且发条（17）的另一端与收线轴（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有充电保护功能的充电桩，其特征在于，所述防拉线装置包括棘轮（5），所述棘轮（5）的内壁与收线轴（4）外壁固定套设，且棘轮（5）的上方设置有连接块（7），所述连接块（7）与箱体（3）的内壁转动连接，且连接块（7）的一端固定连接有卡杆（8），所述卡杆（8）远离连接块（7）的一端与棘轮（5）相抵设置。3.根据权利要求2所述的一种具有充电保护功能的充电桩，其特征在于，所述触发装置包括套管（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明彦，陈继光，
申请(专利权)人：重庆驰知科技有限公司，
类型：新型
国别省市：