本实用新型专利技术公开了一种车辆金属件的热处理悬挂装置，包括悬挂支架、导轨和防滑底座，所述悬挂支架内顶部通过螺栓连接导轨，所述导轨内设置有滑动支架，所述滑动支架的外围通过轴承安装滚轮，所述滑动支架内通过轴承安装转轴，且转轴贯穿滑动支架与滚轮连接，所述滑动支架内通过螺栓连接步进电机，所述步进电机通过驱动轴连接主动齿轮，所述滑动支架的底部通过螺栓连接固定支架，所述固定支架底部的一侧设置有第一固定座，所述固定支架内的底部开设有滑槽，所述滑槽内通过轴承安装丝杆。本实用新型专利技术一种车辆金属件的热处理悬挂装置，能够提高热处理效果，结构简单，便于连续进行热处理作业，而且节能环保，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆金属件的热处理悬挂装置
[0001]本技术涉及金属件加工设备
，特别涉及一种车辆金属件的热处理悬挂装置。
技术介绍
[0002]热处理，指的是材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺，在进行热处理时，需要使用悬挂装置将工件进行夹持悬挂，以保证热处理的效果。
[0003]目前，现有的热处理悬挂装置在使用时有以下缺点：1、不同尺寸的工件不易进行悬挂，导致工件夹持效果不佳，2、热处理后，还需要进行冷却后，才能将其取出，导致加工效率低下，影响连续加工处理，3、由于热处理热源方向不同,易导致工件受热不均匀，影响热处理效果。为此，我们提出一种车辆金属件的热处理悬挂装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种车辆金属件的热处理悬挂装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种车辆金属件的热处理悬挂装置，包括悬挂支架、导轨和防滑底座，所述悬挂支架内顶部通过螺栓连接导轨，所述导轨内设置有滑动支架，所述滑动支架的外围通过轴承安装滚轮，所述滑动支架内通过轴承安装转轴，且转轴贯穿滑动支架与滚轮连接，所述滑动支架内通过螺栓连接步进电机，所述步进电机通过驱动轴连接主动齿轮，所述滑动支架的底部通过螺栓连接固定支架，所述固定支架底部的一侧设置有第一固定座，所述固定支架内的底部开设有滑槽，所述滑槽内通过轴承安装丝杆，所述丝杆的外围设置有对应的丝块，所述丝块的底部通过螺栓连接第二固定座，所述第一固定座和第二固定座的一侧均通过轴承安装转杆，所述转杆的端部通过螺栓连接夹板。
[0007]进一步地，所述转轴的外围固定设置有与主动齿轮啮合对应的从动齿轮。
[0008]进一步地，所述第一固定座内通过螺栓连接电机，所述电机通过驱动轴连接转杆。
[0009]进一步地，所述固定支架的一侧通过轴承安装传第二转杆，所述第二转杆贯穿固定支架与丝杆连接。
[0010]进一步地，所述悬挂支架的底部设置有防滑底座。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.通过设置的第二转杆、丝杆、丝块与第二固定座，能够根据工件大小，将工件进行夹持限位固定后悬挂，适用性强，且结构简单易操作，还能避免工件悬挂不稳定影响热处理效果。
[0013]2.通过设置的导轨、步进电机、滚轮与转轴，能够驱动工件进行移动，将热处理后的工件输送至其他侧进行冷却、更换等处理，便于连续进行加工作业，提高加工效率。
[0014]3.通过设置的电机、转杆与夹板，能够在进行热处理时，驱动工件进行匀速转动，避免热源方向不同导致工件受热不均匀，影响热处理效率，更加节能环保，还能提升热处理效果。
附图说明
[0015]图1为本技术一种车辆金属件的热处理悬挂装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种车辆金属件的热处理悬挂装置的滑动支架俯视结构示意图。
[0017]图3为本技术一种车辆金属件的热处理悬挂装置的滑动支架与固定支架结构示意图。
[0018]图4为本技术一种车辆金属件的热处理悬挂装置的悬挂支架与导轨结构示意图。
[0019]图中：1、悬挂支架；2、导轨；3、滑动支架；4、滚轮；5、转轴；6、步进电机；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、固定支架；10、滑槽；11、丝杆；12、丝块；13、转杆；14、第一固定座；15、第二固定座；16、第二转杆；17、电机；18、夹板；19、防滑底座。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
4所示，一种车辆金属件的热处理悬挂装置，包括悬挂支架1、导轨2和防滑底座19，所述悬挂支架1内顶部通过螺栓连接导轨2，所述导轨2内设置有滑动支架3，所述滑动支架3的外围通过轴承安装滚轮4，所述滑动支架3内通过轴承安装转轴5，且转轴5贯穿滑动支架3与滚轮4连接，所述滑动支架3内通过螺栓连接步进电机6，所述步进电机6通过驱动轴连接主动齿轮7，所述滑动支架3的底部通过螺栓连接固定支架9，所述固定支架9底部的一侧设置有第一固定座14，所述固定支架9内的底部开设有滑槽10，所述滑槽10内通过轴承安装丝杆11，所述丝杆11的外围设置有对应的丝块12，所述丝块12的底部通过螺栓连接第二固定座15，所述第一固定座14和第二固定座15的一侧均通过轴承安装转杆13，所述转杆13的端部通过螺栓连接夹板18。
[0022]其中，所述转轴5的外围固定设置有与主动齿轮7啮合对应的从动齿轮8。
[0023]本实施例中如图2所示，通过从动齿轮8能够带动转轴5转动，从而驱动滚轮4转动。
[0024]其中，所述第一固定座14内通过螺栓连接电机17，所述电机17通过驱动轴连接转杆13。
[0025]本实施例中如图3所示，通过电机17能够驱动转杆13与夹板18进行匀速旋转，从而带动工件进行转动，使工件能够均匀受热。
[0026]其中，所述固定支架9的一侧通过轴承安装传第二转杆16，所述第二转杆16贯穿固定支架9与丝杆11连接。
[0027]本实施例中如图3所示，通过第二转杆16便于带动丝杆11转动，从而驱动丝块12与第二固定座15进行水平运动。
[0028]其中，所述悬挂支架1的底部设置有防滑底座19。
[0029]本实施例中如图1所示，通过防滑底座19能够增加悬挂支架1的稳定性，降低碰撞对装置的影响。
[0030]需要说明的是，本技术为一种车辆金属件的热处理悬挂装置，工作时，首先操作人员将工件放入夹板18之间，手动转动第二转杆16带动丝杆11转动，驱动丝块12与第二固定座15水平移动至夹板18将工件夹紧进行限位固定，操作简单方便，接着对工件进行热处理的同时，人工开启电机17，驱动转杆13与夹板18转动，从而带动工件进行匀速转动，使工件能够均匀受热，避免受热不均匀，影响热处理效果，热处理后，人工开启步进电机6，驱动主动齿轮7与从动齿轮8相对转动，通过从动齿轮8带动转轴5转动，从而使滚轮4转动，驱动滑动支架3在导轨2内移动，将工件输送至其他侧进行冷却等其他加工处理，便于连续进行热处理，还能同时对多组工件进行热处理，提高了加工效率。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆金属件的热处理悬挂装置，包括悬挂支架(1)、导轨(2)和防滑底座(19)，其特征在于：所述悬挂支架(1)内顶部通过螺栓连接导轨(2)，所述导轨(2)内设置有滑动支架(3)，所述滑动支架(3)的外围通过轴承安装滚轮(4)，所述滑动支架(3)内通过轴承安装转轴(5)，且转轴(5)贯穿滑动支架(3)与滚轮(4)连接，所述滑动支架(3)内通过螺栓连接步进电机(6)，所述步进电机(6)通过驱动轴连接主动齿轮(7)，所述滑动支架(3)的底部通过螺栓连接固定支架(9)，所述固定支架(9)底部的一侧设置有第一固定座(14)，所述固定支架(9)内的底部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内通过轴承安装丝杆(11)，所述丝杆(11)的外围设置有对应的丝块(12)，所述丝块(12)的底部通过螺栓连接第二固定座(15)，所述第一固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张全，
申请(专利权)人：洪泽县恒基汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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