【技术实现步骤摘要】
一种飞机副翼及襟翼偏角校准器
[0001]本技术涉及一种飞机副翼及襟翼偏角校准器。
技术介绍
[0002]飞机副翼和襟翼均为飞机的主操作舵面，通过操控飞机副翼和襟翼的偏角，可实现飞机上升、平飞、抬头、左滚和右滚等动作。校准飞机副翼和襟翼的偏角，保证偏角的准确，是实现飞机精准操控的保证。
[0003]现有的飞机副翼及襟翼偏角校准器测量偏角时需要将校准器加持飞机副翼或襟翼特定位置，从而来保证刻度盘刻度面铅锤；刻度显示为指针式，指针初始位置往往不在刻度盘的零位，读取飞机副翼及襟翼实际偏摆角度不方便，测量精度不高。
技术实现思路
[0004]本技术其目的就在于提供一种飞机副翼及襟翼偏角校准器，解决了现有飞机副翼及襟翼偏角校准器的测量位置受限制、读取偏摆角度不方便及精度不高的问题，具有结构简单，测量精准的特点。
[0005]为实现上述目的而采取的技术方案是，一种飞机副翼及襟翼偏角校准器，包括夹持在飞机副翼或襟翼上的夹具，所述夹具上设有锁紧螺母，所述夹具的一端连接有转轴，转轴的一端经安装轴安装有刻度盘，刻度盘的一端经零位调整螺杆与转轴连接，所述刻度盘的一侧设有游标和铅锤，所述游标、铅锤的一端均安装在安装轴上。
[0006]进一步，所述夹具包括上夹片和下夹片，所述上夹片和下夹片通过锁紧螺母夹紧在飞机副翼或襟翼上。
[0007]进一步，所述转轴的一端经安装轴与刻度盘的半圆圆心处连接，刻度盘活动套装在安装轴上。
[0008]进一步，所述游标和铅锤的一端均与安装轴固定连接。
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机副翼及襟翼偏角校准器，包括夹持在飞机副翼或襟翼上的夹具（7），其特征在于，所述夹具（7）上设有锁紧螺母（6），所述夹具（7）的一端连接有转轴（3），转轴（3）的一端经安装轴（8）安装有刻度盘（1），刻度盘（1）的一端经零位调整螺杆（2）与转轴（3）连接，所述刻度盘（1）的一侧设有游标（4）和铅锤（5），所述游标（4）、铅锤（5）的一端均安装在安装轴（8）上。2.根据权利要求1所述的一种飞机副翼及襟翼偏角校准器，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾军，喻杰勇，
申请(专利权)人：九江精密测试技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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