一种用于电动车充电器的温度保护电路制造技术

本发明专利技术涉及电动车充电器保护技术领域，尤其涉及一种用于电动车充电器的温度保护电路，包括芯片、U1单片机、VCC电路、RC时间常数、FB磁珠、R1第一电阻、R2第二电阻、Q2三极管和T变压器，所述芯片包括OUT输出端和IN数据信号，R2第二电阻的一端连接有GND2第二零线，芯片的一端连接有GND1第一零线，Q2三极管的一端与FB磁珠连接，Q2三极管的另一端与GND3第三零线连接。本发明专利技术中，通过在电路中设置Q2三极管可以检测充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的数值时，芯片与RC时间常数对Q2三极管的导通时间进行关断及调整，使得充电器的温度降低，减少了充电器内元器件因高温造成损坏，很好的避免了充电器烧毁及安全事故的发生。免了充电器烧毁及安全事故的发生。免了充电器烧毁及安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车充电器的温度保护电路


[0001]本专利技术涉及电动车充电器保护
，尤其涉及一种用于电动车充电器的温度保护电路。

技术介绍

[0002]电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，电动车通常在使用后会通过充电器进行充电，在充电时，通常车主会离开，在电瓶车充电满后，充电器仍然插在电瓶车上，现在市面上的充电器结构及功能单一，长时间进行充电使用很可能损坏充电器内部的元器件，导致烧毁充电器及安全事故的发生，为此，我们提出了一种用于电动车充电器的温度保护电路。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电动车充电器的温度保护电路。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于电动车充电器的温度保护电路，包括芯片、U1单片机、VCC电路、RC时间常数、FB磁珠、R1第一电阻、R2第二电阻、Q2三极管和T变压器，所述芯片包括OUT输出端和IN数据信号，R2第二电阻的一端连接有GND2第二零线，芯片的一端连接有GND1第一零线，所述Q2三极管作为开关器件，T变压器的一端与Q2三极管连接，且Q2三极管控制端的一端与FB磁珠连接，Q2三极管控制端的另一端与GND3第三零线连接。
[0006]优选的，所述IN数据信号的数据信号设置为负极。
[0007]优选的，所述T变压器位于R1第一电阻和R2第二电阻之间。
[0008]优选的，所述VCC电路的电压设置为5V。
>[0009]优选的，所述芯片上设置有CS片选信号，当CS片选信号的信号为有效信号时，则芯片的运行逻辑同时为有效。
[0010]优选的，所述Q2三极管用以检测电动车充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的温度预警数值时，芯片与RC时间常数对Q2三极管的导通时间进行关断及调整。
[0011]本专利技术的有益效果是：
[0012]本专利技术中，通过在电动车充电器的电路中设置Q2三极管，进而可以检测电动车充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的温度预警数值时，芯片与RC时间常数对Q2三极管的导通时间进行关断及调整，进而使得电动车充电器的温度降低，减少了充电器内部的元器件因高温造成损坏，从而很好的避免了电动车充电器烧毁及安全事故的发生。
附图说明
[0013]图1为本专利技术提出的一种用于电动车充电器的温度保护电路的结构示意图。
[0014]图中：1芯片、2U1单片机、3VCC电路、401GND1第一零线、402GND2第二零线、403GND3
第三零线、501OUT输出端、502IN数据信号、6CS片选信号、7RC时间常数、8FB磁珠、901R1第一电阻、902R2第二电阻、10Q2三极管、11T变压器。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0017]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]参照图1，一种用于电动车充电器的温度保护电路，包括芯片1、U1单片机2、VCC电路3、RC时间常数7、FB磁珠8、R1第一电阻901、R2第二电阻902、Q2三极管10和T变压器11，T变压器11位于R1第一电阻901和R2第二电阻902之间，VCC电路3的电压设置为5V；
[0019]芯片1包括OUT输出端501和IN数据信号502，IN数据信号502的数据信号设置为负极；
[0020]R2第二电阻902的一端连接有GND2第二零线402，芯片1的一端连接有GND1第一零线401；
[0021]所述Q2三极管10作为开关器件，T变压器11的一端与Q2三极管10连接，且Q2三极管10控制端的一端与FB磁珠8连接，Q2三极管10控制端的另一端与GND3第三零线403连接；
[0022]Q2三极管10用以检测电动车充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的温度预警数值时，芯片1与RC时间常数7对Q2三极管10的导通时间进行关断及调整；
[0023]芯片1上设置有CS片选信号6，当CS片选信号6的信号为有效信号时，则芯片1的运行逻辑同时为有效。
[0024]本实施例中，首先将此温度保护电路设置在电动车充电器上，包括芯片1、U1单片机2、VCC电路3、RC时间常数7、FB磁珠8、R1第一电阻901、R2第二电阻902、Q2三极管10和T变压器11，T变压器11位于R1第一电阻901和R2第二电阻902之间，VCC电路3的电压设置为5V，芯片1上设置有CS片选信号6，当CS片选信号6的信号为有效信号时，则芯片1的运行逻辑同时为有效；
[0025]其中，R2第二电阻902的一端连接有GND2第二零线402，芯片1的一端连接有GND1第一零线401，芯片1包括OUT输出端501和IN数据信号502，IN数据信号502的数据信号设置为负极；
[0026]进一步的，Q2三极管10作为开关器件，T变压器11的一端与Q2三极管10连接，且Q2三极管10控制端的一端与FB磁珠8连接，Q2三极管10控制端的另一端与GND3第三零线403连接；
[0027]Q2三极管10用以检测电动车充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的温度预警数值时，芯片1与RC时间常数7对Q2三极管10的导通时间进行关断及调整；
[0028]通过在电动车充电器的电路中设置Q2三极管，进而可以检测电动车充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的温度预警数值时，芯片与RC时间常数对Q2三极管的导通时间进行关断及调整，进而使得电动车充电器的温度降低，减少了充电器内部的元器件因高温造成损坏，从而很好的避免了电动车充电器烧毁及安全事故的发生。
[0029]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车充电器的温度保护电路，包括芯片(1)、U1单片机(2)、VCC电路(3)、RC时间常数(7)、FB磁珠(8)、R1第一电阻(901)、R2第二电阻(902)、Q2三极管(10)和T变压器(11)，其特征在于，所述芯片(1)包括OUT输出端(501)和IN数据信号(502)，R2第二电阻(902)的一端连接有GND2第二零线(402)，芯片(1)的一端连接有GND1第一零线(401)，所述Q2三极管(10)作为开关器件，T变压器(11)的一端与Q2三极管(10)连接，且Q2三极管(10)控制端的一端与FB磁珠(8)连接，Q2三极管(10)控制端的另一端与GND3第三零线(403)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车充电器的温度保护电路，其特征在于，所述IN数据信号(502)的数据信...

【专利技术属性】
技术研发人员：李诗荣，
申请(专利权)人：天长市荣达电子有限公司，
类型：发明
国别省市：