一种新式管束抽装机主行车制造技术

本发明专利技术公开了一种新式管束抽装机主行车，包括车体，车体顶部安装有顶升装置，车体底部安装有导引装置，车体一侧设有用于卡住管束端板的卡接机构；卡接机构包括升降板，车体内设有用于带动升降板升降的升降件；升降板远离车体一侧连接有托板，托板远离升降板一侧连接卡板，升降板两侧连接安装座，安装座远离升降板一侧连接伸缩杆，伸缩杆远离安装座一端连接限位板；本发明专利技术根据现有需求进行设计，通过在升降板两侧设置限位板，管束端板底部置于托板部接触弧形垫被卡板卡住后，限位板能对管束端板的两侧进行支撑，便于主行车稳定拖动管束，减少管束晃动，限位板能进行调节，方便对管束端板稳定卡接固定。板稳定卡接固定。

【技术实现步骤摘要】
一种新式管束抽装机主行车


[0001]本专利技术涉及管束抽装机
，具体是一种新式管束抽装机主行车。

技术介绍

[0002]管束抽装机主要适合石油化工、电力等行业的列管式换热器管束抽装作业。现有管束抽装机主要包括设置在机架导轨上的主行车、小行车、驱动链条，主行车、小行车安放在机架的导轨上，链条驱动主行车沿导轨前后移动，主行车主板上装有顶推装置，主行车主板下面装有驱动装置及其连杆，连杆带动设置在主行车前端的挂板起落。
[0003]但现有管束抽装机上主要通过挂板的升降使挂板挂住管束端板的底端，之后主行车拖动管束从换热器壳体中抽出，但拖动时，只靠主行车一侧的挂板扣住管束端板，管束端板不能与挂板完全卡合接触时，拖动过程中容易发生晃动，影响换热器管束的抽出。
[0004]针对以上问题，现在提出一种新式管束抽装机主行车。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种新式管束抽装机主行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种新式管束抽装机主行车，包括车体，所述车体顶部安装有顶升装置，所述车体底部安装有导引装置，所述车体一侧设有用于卡住管束端板的卡接机构；
[0008]所述卡接机构包括升降板，所述车体内设有用于带动升降板升降的升降件；
[0009]所述升降板远离车体一侧连接有托板，所述托板远离升降板一侧连接卡板，所述升降板两侧连接安装座，所述安装座远离升降板一侧连接伸缩杆，所述伸缩杆远离安装座一端连接限位板。
[0010]优选的，所述托板顶部通过弹簧连接弧形垫，所述弧形垫置于卡板和升降板之间。
[0011]优选的，所述限位板远离车体的一端连接有卡块，所述限位板与管束端板接触的一侧连接有橡胶垫。
[0012]优选的，所述升降件包括设置在车体内的气动伸缩杆，所述气动伸缩杆一端通过螺栓固定在车体内部，所述气动伸缩杆另一端连接固定块，所述升降板靠近车体一侧通过滑块连接固定块，所述车体一侧设有用于滑块滑动的滑槽。
[0013]优选的，所述升降板靠近车体一侧连接有两组导向块，所述车体靠近升降板一侧设有与导向块滑动配合的导向槽。
[0014]优选的，所述托板底部设有用于支撑托板随车体稳定移动的移动件。
[0015]优选的，所述移动件包括移动轮，所述移动轮顶部连接有安装板，所述托板底部连接有座板，所述座板通过若干个弹簧连接安装板。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术通过在升降板两侧设置限位板，管束端板底部置于托板部接触弧形垫被卡
板卡住后，限位板能对管束端板的两侧进行支撑，便于主行车稳定拖动管束，减少管束晃动；
[0018]本专利技术中限位板能进行调节，便于根据管束的尺寸进行调节，方便对管束端板稳定卡接固定；
[0019]本专利技术中托板底部连接有移动件，能提高主行车拖动管束移动时的稳定性。
附图说明
[0020]图1为一种新式管束抽装机主行车的结构示意图。
[0021]图2为一种新式管束抽装机主行车中升降板背部的结构示意图。
[0022]图3为一种新式管束抽装机主行车中实施例2的结构示意图。
[0023]图中：11
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车体、12
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导引装置、13
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滑槽、14
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升降板、15
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托板、16
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卡板、17
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弧形垫、18
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安装座、19
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伸缩杆、20
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限位板、21
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滑块、22
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固定块、23
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导向块、24
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座板、25
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移动轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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2，本专利技术实施例中，一种新式管束抽装机主行车，包括车体11，所述车体11顶部安装有顶升装置，顶升装置用于将管束推回到管束外壳中；所述车体11底部安装有导引装置12，导引装置12用于主行车在管束抽装机上移动，顶升装置和导引装置12为现有管束抽装机上现有部件，本申请不作过多赘述；
[0027]所述车体11一侧设有用于卡住管束端板的卡接机构；
[0028]所述卡接机构包括升降板14，所述车体11内设有用于带动升降板14升降的升降件；
[0029]所述升降板14远离车体11一侧连接有托板15，所述托板15远离升降板14一侧连接卡板16，所述升降板14两侧连接安装座18，所述安装座18远离升降板14一侧连接伸缩杆19，所述伸缩杆19远离安装座18一端连接限位板20；
[0030]升降件控制升降板14降低时，主行车向管束靠近，托板15能置于管束端板底部，之后升降件控制升降板14升高，托板15能向管束端板靠近，管束端板卡接在卡板16与升降板14之间，伸缩杆19收缩能使限位板20卡住管束端板底部两侧，减少管束晃动。
[0031]所述托板15顶部通过弹簧连接弧形垫17，所述弧形垫17置于卡板16和升降板14之间；托板15能向管束端板靠近弧形垫17接触管束端板，弹簧和弧形垫17能减少管束端板对托板15的按压。
[0032]所述限位板20远离车体11的一端连接有卡块，所述限位板20与管束端板接触的一侧连接有橡胶垫；卡块能辅助卡板16对管束端板卡接。
[0033]所述升降件包括设置在车体11内的气动伸缩杆，所述气动伸缩杆一端通过螺栓固
定在车体11内部，所述气动伸缩杆另一端连接固定块22，所述升降板14靠近车体11一侧通过滑块21连接固定块22，所述车体11一侧设有用于滑块21滑动的滑槽13；气动伸缩杆伸缩能控制固定块22升降，固定块22升降时，滑块21在滑槽13内滑动，从而带动升降板14升降；
[0034]所述升降板14靠近车体11一侧连接有两组导向块23，所述车体11靠近升降板14一侧设有与导向块23滑动配合的导向槽；导向块23在导向槽内滑动，能提高升降板14移动的稳定性。
[0035]实施例2
[0036]请参阅图3，与实施例1相区别的是，所述托板15底部设有用于支撑托板15随车体11稳定移动的移动件；
[0037]所述移动件包括移动轮25，所述移动轮25顶部连接有安装板，所述托板15底部连接有座板24，所述座板24通过若干个弹簧连接安装板，主行车在管束抽装机上拖动管束移动时，移动轮25能在管束抽装机上滚动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新式管束抽装机主行车，包括车体(11)，所述车体(11)顶部安装有顶升装置，所述车体(11)底部安装有导引装置(12)，其特征在于：所述车体(11)一侧设有用于卡住管束端板的卡接机构；所述卡接机构包括升降板(14)，所述车体(11)内设有用于带动升降板(14)升降的升降件；所述升降板(14)远离车体(11)一侧连接有托板(15)，所述托板(15)远离升降板(14)一侧连接卡板(16)，所述升降板(14)两侧连接安装座(18)，所述安装座(18)远离升降板(14)一侧连接伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)远离安装座(18)一端连接限位板(20)。2.根据权利要求1所述的一种新式管束抽装机主行车，其特征在于：所述托板(15)顶部通过弹簧连接弧形垫(17)，所述弧形垫(17)置于卡板(16)和升降板(14)之间。3.根据权利要求1所述的一种新式管束抽装机主行车，其特征在于：所述限位板(20)远离车体(11)的一端连接有卡块，所述限位板(20)与管束端板接触的一侧连接有橡胶垫。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨陈静文，甘彩威，杨向东，贾海平，张昱，侯文献，贾涛，程复刚，田展超，周传波，
申请(专利权)人：大连白云机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：