一种三飞轮成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三飞轮成型模具，包括一侧设有三个第一飞轮半体成型模的模板，第一飞轮半体成型模的外周均设有弧形横浇道成型模，弧形横浇道成型模上均连有分流横浇道成型模，所有分流横浇道成型模均与第一主横浇道成型模相连，第一主横浇道成型模上设有冒口成型模，位于第一主横浇道成型模的端部设有第一直浇道成型模；模板的另一侧设有三个第二飞轮半体成型模，每个第二飞轮半体成型模均连有多个内浇道成型模；模板的另一侧设有第二直浇道成型模，第二直浇道成型模上连接有第二主横浇道成型模。实现了三个飞轮成型腔的同时填充，铁水的混合均匀性好，产品的硬度均匀，动平衡性好，生产效率高，有助于提高工艺出品率、成品率和铸件的品质。率和铸件的品质。率和铸件的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种三飞轮成型模具


[0001]本技术涉及铸造模具
，尤其涉及一种三飞轮成型模具。

技术介绍

[0002]在发动机的飞轮铸造生产中，制造飞轮的成型模具是必不可少的，目前，所用的飞轮成型模具只能成型一个或两个飞轮，大大制约了生产效率；为了解决该问题，设计了一种能成型三个飞轮的模具，该模具浇道系统中的横浇道有两个，分别对应一飞轮成型模(在砂箱内造型后撤出形成飞轮成型腔)，第三个飞轮成型模的横浇道是从上述两个横浇道中引出的，即：一个横浇道对应两个飞轮成型模，进而在砂箱内造型后、并进行浇注铁水时，一个横浇道同时充填两个飞轮成型腔，由于在浇注过程中铁水充填铸型有先后,从而会造成铁水紊流、卷渣以及憋气的现象出现，导致成型的飞轮毛坯件废品率高(飞轮毛坯件上有气孔)，加工后的飞轮上会有砂渣眼缺陷，综上所述，采用成型三飞轮的模具，不仅生产效率得到不提高，而且大大影响了飞轮产品的质量，实用性大大降低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种三飞轮成型模具，以达到提高生产效率和保证产品质量的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种三飞轮成型模具，包括模板，所述模板的一侧设有三个第一飞轮半体成型模，三个所述第一飞轮半体成型模呈三角形布置；位于每个所述第一飞轮半体成型模的外周均设有弧形横浇道成型模，每个所述弧形横浇道成型模上均连接有分流横浇道成型模，所有所述分流横浇道成型模均与第一主横浇道成型模相连，所述第一主横浇道成型模上设有冒口成型模，位于所述第一主横浇道成型模的端部设有第一直浇道成型模；
[0005]所述模板的另一侧设有三个第二飞轮半体成型模，所述第二飞轮半体成型模与所述第一飞轮半体成型模一一对应设置，每个所述第二飞轮半体成型模均连接有多个与所述分流横浇道成型模对应设置的内浇道成型模；所述模板的另一侧设有与所述第一直浇道成型模对应设置的第二直浇道成型模，所述第二直浇道成型模上连接有与所述第一主横浇道成型模对应设置的第二主横浇道成型模。
[0006]作为一种改进，所述模板包括第一型板和第二型板，所述第一型板和所述第二型板上均设有多个对应设置的连接孔，所述第一型板和所述第二型板之间设有穿过所述连接孔的连接元件；
[0007]所述第一飞轮半体成型模、所述弧形横浇道成型模、所述分流横浇道成型模、所述第一主横浇道成型模和所述第一直浇道成型模设置于所述第一型板上；
[0008]所述第二飞轮半体成型模、所述内浇道成型模、所述第二直浇道成型模和所述第二主横浇道成型模设置于所述第二型板上。
[0009]作为进一步的改进，所述第一型板和所述第二型板均设置为正四边形结构；其中
两所述第一飞轮半体成型模的中心连线与所述第一型板上的一对角线共线设置，第三个所述第一飞轮半体成型模的中点、所述第一主横浇道成型模的宽度中心和所述第一直浇道成型模的中点连线与所述第一型板上的另一对角线共线设置；
[0010]其中两所述第二飞轮半体成型模的中心连线与所述第二型板上的一对角线共线设置，第三个所述第二飞轮半体成型模的中点、所述第二主横浇道成型模的宽度中心和所述第二直浇道成型模的中点连线与所述第二型板上的另一对角线共线设置。
[0011]作为再进一步的改进，三个所述第一飞轮半体成型模在所述第一型板上呈等边三角形布置；三个所述第二飞轮半体成型模在所述第二型板上呈等边三角形布置。
[0012]作为更进一步的改进，与每个所述第二飞轮半体成型模对应的所有所述内浇道成型模均阵列设置，且所有所述内浇道成型模均朝向所述第二飞轮半体成型模的中心设置。
[0013]作为又进一步的改进，所述内浇道成型模包括第一模体和与所述第二飞轮半体成型模相连的第二模体，所述第一模体靠近所述第二模体的一端向所述第二模体方向倾斜过渡延伸、且横截面尺寸逐渐变小。
[0014]作为又进一步的改进，所述弧形横浇道成型模至少环绕所述第一飞轮半体成型模半周。
[0015]作为又进一步的改进，所述第二主横浇道成型模的长度大于所述第一主横浇道成型模的长度，且所述第二主横浇道成型模向所述第二飞轮半体成型模方向直线延伸。
[0016]作为又进一步的改进，所述第一主横浇道成型模的宽度大于所述第二主横浇道成型模的宽度；所述第一主横浇道成型模的宽度大于所述分流横浇道成型模的宽度。
[0017]作为又进一步的改进，所述第一直浇道成型模与所述第一主横浇道成型模之间设有间距；所述第二直浇道成型模的高度大于所述第二主横浇道成型模的高度。
[0018]由于采用了上述所述的技术方案，本技术所提供的一种三飞轮成型模具的效果如下：
[0019]由于三飞轮成型模具包括模板，模板的一侧设有三个第一飞轮半体成型模，三个第一飞轮半体成型模呈三角形布置；位于每个第一飞轮半体成型模的外周均设有弧形横浇道成型模，每个弧形横浇道成型模上均连接有分流横浇道成型模，所有分流横浇道成型模均与第一主横浇道成型模相连，第一主横浇道成型模上设有冒口成型模，位于第一主横浇道成型模的端部设有第一直浇道成型模；模板的另一侧设有三个第二飞轮半体成型模，第二飞轮半体成型模与第一飞轮半体成型模一一对应设置，每个第二飞轮半体成型模均连接有多个与分流横浇道成型模对应设置的内浇道成型模；模板的另一侧设有与第一直浇道成型模对应设置的第二直浇道成型模，第二直浇道成型模上连接有与第一主横浇道成型模对应设置的第二主横浇道成型模，基于上述结构的三飞轮成型模具在实际应用中，将该三飞轮成型模具置于砂箱内、并成型后，撤出该三飞轮成型模具，从而第一飞轮半体成型模和第一飞轮半体成型模的位置形成飞轮成型腔、弧形横浇道成型模的位置形成弧形横浇道成型腔、分流横浇道成型模的位置形成分流横浇道成型腔、第一主横浇道成型模和第二主横浇道成型模的位置形成主横浇道成型腔、冒口成型模的位置形成冒口成型腔、内浇道成型模的位置形成内浇道成型腔、第一直浇道成型模和第二直浇道成型模的位置形成直浇道成型腔，之后进行浇注工作，铁水依次经直浇道成型腔、主横浇道成型腔、分流横浇道成型腔、弧形横浇道成型腔和内浇道成型腔进入飞轮成型腔内，在该过程中，由于每个飞轮成型腔对
应一弧形横浇道成型腔和内浇道成型腔，进而在铁水充填飞轮成型腔的过程中流动均匀、平稳,飞轮成型腔内的气体会顺利排出，不会造成铁水紊流、卷渣及憋气现象的发生，浇注后的飞轮毛坯不出现气孔等造成废品率的问题；在上述过程中，铁水中的杂质会集中收集在冒口成型腔内。
[0020]综上所述，采用该三飞轮成型模具，实现了三个飞轮成型腔同时进行填充的目的，且保证了各个内浇道成型腔内铁水的混合均匀性，与传统相比，不仅解决了铁水充填铸型有先后,造成铁水紊流、卷渣以及憋气现象的出现，而且有效避免了飞轮毛坯件上有气孔，导致飞轮毛坯件废品率高的问题；同时，铁水浇入完成后会一起冷却，实现同时凝固，产品的硬度均匀，消除了缩松，保证了产品的动平衡性，解决了加工余量差别大的问题；此外，采用该模具，生产效率高，有助于提高工艺出品率、成品率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三飞轮成型模具，其特征在于，包括模板，所述模板的一侧设有三个第一飞轮半体成型模，三个所述第一飞轮半体成型模呈三角形布置；位于每个所述第一飞轮半体成型模的外周均设有弧形横浇道成型模，每个所述弧形横浇道成型模上均连接有分流横浇道成型模，所有所述分流横浇道成型模均与第一主横浇道成型模相连，所述第一主横浇道成型模上设有冒口成型模，位于所述第一主横浇道成型模的端部设有第一直浇道成型模；所述模板的另一侧设有三个第二飞轮半体成型模，所述第二飞轮半体成型模与所述第一飞轮半体成型模一一对应设置，每个所述第二飞轮半体成型模均连接有多个与所述分流横浇道成型模对应设置的内浇道成型模；所述模板的另一侧设有与所述第一直浇道成型模对应设置的第二直浇道成型模，所述第二直浇道成型模上连接有与所述第一主横浇道成型模对应设置的第二主横浇道成型模。2.根据权利要求1所述的三飞轮成型模具，其特征在于，所述模板包括第一型板和第二型板，所述第一型板和所述第二型板上均设有多个连接孔；所述第一飞轮半体成型模、所述弧形横浇道成型模、所述分流横浇道成型模、所述第一主横浇道成型模和所述第一直浇道成型模设置于所述第一型板上；所述第二飞轮半体成型模、所述内浇道成型模、所述第二直浇道成型模和所述第二主横浇道成型模设置于所述第二型板上。3.根据权利要求2所述的三飞轮成型模具，其特征在于，3、所述第一型板和所述第二型板均设置为正四边形结构；其中两所述第一飞轮半体成型模的中心连线与所述第一型板上的一对角线共线设置，第三个所述第一飞轮半体成型模的中点、所述第一主横浇道成型模的宽度中心和所述第一直浇道成型模的中点连线与所述第一型板上的另一对角线共线设置；其中两所述第二飞轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔福进，韩维波，
申请(专利权)人：宁波亿合铸机械有限公司，
类型：新型
国别省市：