一种具有高密性能的支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高密性能的支重轮，属于支重轮技术领域，其包括轮体，所述轮体的内部设置有轮轴，所述轮轴表面的右侧套接有环形盖，所述环形盖的右侧面与筒体的右端相连通，所述筒体的左端卡接在凹槽内，所述凹槽开设在轮体右侧面的上方，所述筒体内卡接有橡胶塞，所述橡胶塞的左端搭接有两个限位块。该具有高密性能的支重轮，通过在轮轴的左右两端使用环形盖和密封盖进行密封，且轮体为一体式结构，从而保证了轮体内部不会轻易的进入泥水和尘土，同时拔出橡胶塞，使得橡胶塞不再挤压两个限位块，弹簧的拉力带动两个限位块缩进筒体内，实现环形盖的拆卸，在保证密封支重轮的同时，提高了维修支重轮的效率。提高了维修支重轮的效率。提高了维修支重轮的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高密性能的支重轮


[0001]本技术属于支重轮
，具体为一种具有高密性能的支重轮。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，大规模的基建项目不断实施，在基建项目中都要用到挖掘机，因此挖掘机也成为了破损率很高的设备，其中支重轮是履带式挖掘机行走和支撑系统的重要部件，而支重轮是挖掘机零部件最容易损坏的零件。
[0003]通常情况下，支重轮是承受整体机械重量的载体，技术要求较高，但是现有的支重轮密封性差，同时外部的泥水和尘土容易进入支重轮内部，进而使得支重轮使用寿命大大降低，给使用者带来了极大的不便，同时支重轮生产成本高，极易损坏，需要经常维修，目前的支重轮安装拆卸不方便，给维修工作带来了不便。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种具有高密性能的支重轮，解决了现有的支重轮密封性较差，在工作中外部的泥水和尘土容易进入其内，需要经常进行维修的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高密性能的支重轮，包括轮体，所述轮体的内部设置有轮轴，所述轮轴表面的右侧套接有环形盖，所述环形盖的右侧面与筒体的右端相连通，所述筒体的左端卡接在凹槽内，所述凹槽开设在轮体右侧面的上方，所述筒体内卡接有橡胶塞，所述橡胶塞的左端搭接有两个限位块，两个所述限位块均穿过通孔并且卡接在卡槽内，两个所述通孔分别开设在筒体内壁的上表面和下表面，两个所述卡槽分别开设在凹槽内壁的上表面和下表面，两个所述限位块的相对面通过弹簧固定连接。
[0008]所述轮轴表面的左侧设置有密封板，所述密封板的右侧面卡接在轮体的左侧面，所述轮体的左侧面设置有密封盖，所述密封盖左侧面的四周通过四个螺丝螺纹连接在螺纹孔内，四个所述螺纹孔均开设在轮体的左侧面。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述环形盖与轮体的右侧面之间设置有O型密封圈，所述O型密封圈套接在轮轴表面的右侧。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述筒体的数量为四个，四个所述筒体均匀的分布在环形盖侧面的四周。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述密封盖与轮体的左侧面之间设置有密封垫片。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述轮体上表面的左侧开设有注油孔，所述注油孔内部的上方设置有活塞。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该具有高密性能的支重轮，通过在轮轴的左右两端使用环形盖和密封盖进行密封，且轮体为一体式结构，从而保证了轮体内部不会轻易的进入泥水和尘土，同时拔出橡胶塞，使得橡胶塞不再挤压两个限位块，弹簧的拉力带动两个限位块缩进筒体内，实现环形盖的拆卸，在保证密封支重轮的同时，提高了维修支重轮的效率。
[0016]2、该具有高密性能的支重轮，通过设置O型密封圈和密封垫片，能够增加环形盖和密封盖的密封性能，随着压力的增加能够自动提高密封性能，并且磨损后在一定程度能自动补偿，使用方便。
[0017]3、该具有高密性能的支重轮，通过设置注油孔和活塞，取出活塞，向注油孔内添加润滑油，润滑油沿着注油孔流进轮体与轮轴之间，对两者进行润滑，从而提高了轮轴转动的效率，降低了轮轴磨损的损耗。
附图说明
[0018]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术A部分放大的结构示意图；
[0020]图3为本技术密封垫片左视的结构示意图；
[0021]图中：1轮体、2轮轴、3环形盖、4 O型密封圈、5筒体、6凹槽、7橡胶塞、8限位块、9通孔、10卡槽、11弹簧、12密封板、13密封盖、14密封垫片、15螺丝、16螺纹孔、17注油孔、18活塞。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种具有高密性能的支重轮，包括轮体1，轮体1上表面的左侧开设有注油孔17，注油孔17内部的上方设置有活塞18，通过设置注油孔17和活塞18，取出活塞18，向注油孔17内添加润滑油，润滑油沿着注油孔17流进轮体1与轮轴2之间，对两者进行润滑，从而提高了轮轴2转动的效率，降低了轮轴2磨损的损耗，轮体1的内部设置有轮轴2，轮轴2表面的右侧套接有环形盖3，环形盖3与轮体1的右侧面之间设置有O型密封圈4，O型密封圈4套接在轮轴2表面的右侧，通过设置O型密封圈4，能够增加环形盖3与轮体1右侧面之间的密封效果，环形盖3的右侧面与筒体5的右端相连通，筒体5的数量为四个，四个筒体5均匀的分布在环形盖3侧面的四周，通过设置多个筒体5，能够起到对环形盖3定位的作用，同时也增加了环形盖3的稳定性，筒体5的左端卡接在凹槽6内，凹槽6开设在轮体1右侧面的上方，筒体5内卡接有橡胶塞7，通过设置橡胶塞7，利用橡胶塞7挤压两个限位块8，使得两个限位块8稳定的卡在两个卡槽10内，而拔出橡胶塞7，弹簧11收缩带动两个限位块8脱离两个卡槽10，这样方便了工人安装和拆卸工作，橡胶塞7的左端搭接有两个限位块8，两个限位块8均穿过通孔9并且卡接在卡槽10内，两个通孔9分别开设在筒体5内壁的上表面和下表面，两个卡槽10分别开设在凹槽6内壁的上表面和下表面，两个限位块8的相对面通过弹簧11固定连接，通过设置弹簧11，利用弹簧11的拉力，可以使得两个限位块8在不受橡胶塞7挤压时，能够自动从卡槽10内缩回到筒体5内，保证两个限位块8正
常的工作。
[0024]轮轴2表面的左侧设置有密封板12，密封板12的右侧面卡接在轮体1的左侧面，轮体1的左侧面设置有密封盖13，密封盖13与轮体1的左侧面之间设置有密封垫片14，通过设置密封垫片14，能够增加密封盖13与轮体1左侧面之间的密封效果，随着压力的增加能够自动提高密封性能，密封盖13左侧面的四周通过四个螺丝15螺纹连接在螺纹孔16内，四个螺纹孔16均开设在轮体1的左侧面，通过设置密封盖13、螺丝15和螺纹孔16，利用螺丝15和螺纹孔16可以方便的把密封盖13安装或卸下，从而给操作带来了便利。
[0025]本技术的工作原理为：
[0026]S1、使用时，工人通过拔出橡胶塞7，当两个限位块8不再受到挤压时，弹簧11产生的拉力带动两个限位块8向相互靠近的方向运动，脱离两个卡槽10，然后把四个橡胶塞7依次拔出，卸下环形盖3，同理，再把四个筒体5卡进四个凹槽6内，通过把橡胶塞7卡进筒体5内，橡胶塞7挤压两个限位块8带动其卡进卡槽10内，使得环形盖3安装在轮体1上；
[0027]S2、当需要拆卸密封盖13时，通过拧下螺丝15即可把其卸下，同理，使用螺丝15也可把密封盖13安装在轮体1的上；
[0028]S3、最后，当需要向轮体1内注入润滑油时，拔出活塞18，向注油孔17倾倒润滑油，润滑油沿着注油孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高密性能的支重轮，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的内部设置有轮轴（2），所述轮轴（2）表面的右侧套接有环形盖（3），所述环形盖（3）的右侧面与筒体（5）的右端相连通，所述筒体（5）的左端卡接在凹槽（6）内，所述凹槽（6）开设在轮体（1）右侧面的上方，所述筒体（5）内卡接有橡胶塞（7），所述橡胶塞（7）的左端搭接有两个限位块（8），两个所述限位块（8）均穿过通孔（9）并且卡接在卡槽（10）内，两个所述通孔（9）分别开设在筒体（5）内壁的上表面和下表面，两个所述卡槽（10）分别开设在凹槽（6）内壁的上表面和下表面，两个所述限位块（8）的相对面通过弹簧（11）固定连接；所述轮轴（2）表面的左侧设置有密封板（12），所述密封板（12）的右侧面卡接在轮体（1）的左侧面，所述轮体（1）的左侧面设置有密封盖（13），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高福海，曲志远，
申请(专利权)人：大连金雕铸锻工业有限公司，
类型：新型
国别省市：