一种方便拆卸组装的支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸组装的支重轮，涉及支重轮技术领域，针对现有的支重轮不易拆卸安装等问题，现提出如下方案，包括顶板和支重轮本体，所述顶板的底部焊接有两个支撑柱，所述支撑柱相互靠近的一侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴的内部开设有第二腔室，所述第二腔室的顶部和底部内壁均焊接有固定杆，所述固定杆相互远离的一侧均滑动连接有第二卡块。本实用新型专利技术能够降低支重轮的拆卸难度，缩短了维修人员的拆卸时间，提高了维修或者安装支重轮的效率，解决了现有技术中不易拆卸或者安装支重轮的问题，且操作简单，使用方便，结构新颖，具有较强的实用性，适合大量推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸组装的支重轮


[0001]本技术涉及支重轮
，尤其涉及一种方便拆卸组装的支重轮。

技术介绍

[0002]支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。
[0003]但是现有的支重轮不易拆卸安装，导致提高了支重轮的拆卸难度，增加了维修人员的拆卸时间，降低了维修或者安装支重轮的效率，延迟了拖拉机等设备进入实际使用的时间，为此，提出了一种方便拆卸组装的支重轮来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种方便拆卸组装的支重轮，该装置能够降低支重轮的拆卸难度，缩短了维修人员的拆卸时间，提高了维修或者安装支重轮的效率，解决了现有技术中不易拆卸或者安装支重轮的问题，且操作简单，使用方便，结构新颖，具有较强的实用性，适合大量推广。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术提供了一种方便拆卸组装的支重轮，包括顶板和支重轮本体，所述顶板的底部焊接有两个支撑柱，所述支撑柱相互靠近的一侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴的内部开设有第二腔室，所述第二腔室的顶部和底部内壁均焊接有固定杆，所述固定杆相互远离的一侧均滑动连接有第二卡块，所述第二卡块相互远离的一侧铰接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第二卡块的一端铰接有第二活动杆，所述第二活动杆相互远离的一端分别与第二腔室的顶部和底部内壁滑动连接，所述第二活动杆远离第二卡块的一侧均焊接有两个第二弹簧，所述支撑柱相互靠近的一侧套接有贯穿并延伸至第二腔室内的第二插杆，所述第二插杆的顶部和底部均焊接有固定块，所述第二插杆相互靠近的一端铰接有两个第一连接杆，所述第一连接杆远离第二插杆的一端铰接有第一活动杆，所述第一活动杆相互远离的一侧均焊接有第一卡块，所述第一连接杆相互靠近的一侧焊接有第一弹簧，所述支重轮本体的两侧均开设有第一腔室，所述第二插杆相互远离的一端转动连接有固定板，所述固定板相互靠近的一侧均焊接有两个第一插杆。
[0008]优选的，所述第一插杆的内部均开设有第三腔室，所述第三腔室的顶部和底部套接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部和底部焊接有第三卡块。
[0009]优选的，所述固定杆相互远离的一侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内放置有第一滑块，所述第二卡块相互靠近的一侧均与第一滑块相互远离的一侧焊接。
[0010]优选的，所述第二插杆的顶部和底部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内放置有第二滑块，所述第二活动杆相互远离的一端与第二滑块相互靠近的一侧焊接。
[0011]优选的，所述第一腔室的顶部和底部均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的直径大于第一卡块的直径。
[0012]优选的，所述第二插杆的顶部和底部均开设有第二卡槽，所述第二卡槽的直径大于第二卡块的直径。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]1、该装置通过第一卡块、第二卡块、第二插杆和固定块等结构，其中通过向内推动第二插杆，第二插杆相对运动能够使第一卡块进入到第一卡槽内，对支重轮本体进行卡接，第二连接杆运动能够使第二卡块进入到第二卡槽内，对第二插杆进行卡接，此时在第三弹簧的作用下，使第三卡块与支撑柱卡接，完成安装，当需要拆卸支重轮本体时，握住固定板，向外抽出第二插杆即可。
[0015]2、综上所述，该装置能够降低支重轮的拆卸难度，缩短了维修人员的拆卸时间，提高了维修或者安装支重轮的效率，解决了现有技术中不易拆卸或者安装支重轮的问题，且操作简单，使用方便，结构新颖，具有较强的实用性，适合大量推广。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种方便拆卸组装的支重轮的正视结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种方便拆卸组装的支重轮的A部分局部放大结构示意图。
[0018]图3为本技术提出的一种方便拆卸组装的支重轮的B部分局部放大结构示意图。
[0019]附图标记：1、顶板；2、支撑柱；3、固定板；4、第一插杆；5、第一腔室；6、第一活动杆；7、第一卡块；8、第一连接杆；9、第一弹簧；10、支重轮本体；11、第二插杆；12、固定杆；13、第二卡块；14、第二连接杆；15、第二活动杆；16、第二弹簧；17、固定块；18、第二腔室；19、第一转轴。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种方便拆卸组装的支重轮，包括顶板1和支重轮本体10，顶板1的底部焊接有两个支撑柱2，支撑柱2相互靠近的一侧转动连接有第一转轴19，第一转轴19的内部开设有第二腔室18，第二腔室18的顶部和底部内壁均焊接有固定杆12，固定杆12相互远离的一侧均滑动连接有第二卡块13，第二连接杆14运动能够使第二卡块13进入第二卡槽内，第二卡块13相互远离的一侧铰接有第二连接杆14，第二连接杆14远离第二卡块13的一端铰接有第二活动杆15，第二活动杆15相互远离的一端分别与第二腔室18的顶部和底部内壁滑动连接，第二活动杆15相对运动能够使第二连接杆14运动，第二活动杆15远离第二卡块13的一侧均焊接有两个第二弹簧16，支撑柱2相互靠近的一侧套接有贯穿并延伸至第二腔室18内的第二插杆11，第二插杆11的顶部和底部均焊接有固定块17，
固定块17相对运动能够挤压第二弹簧16，同时能够使第二活动杆15相对运动，第二插杆11的顶部和底部均焊接有固定块17，第二插杆11相互靠近的一端铰接有两个第一连接杆8，第一连接杆8远离第二插杆11的一端铰接有第一活动杆6，第一活动杆6运动能够使第一卡块7进入第一卡槽内，第一活动杆6相互远离的一侧均焊接有第一卡块7，第一连接杆8相互靠近的一侧焊接有第一弹簧9，支重轮本体10的两侧均开设有第一腔室5，第二插杆11相互远离的一端转动连接有固定板3，固定板3相互靠近的一侧均焊接有两个第一插杆4。
[0022]第一插杆4的内部均开设有第三腔室，第三腔室的顶部和底部套接有第三弹簧，第三弹簧的顶部和底部均焊接有第三卡块，固定杆12相互远离的一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内放置有第一滑块，第二卡块13相互靠近的一侧均与第一滑块相互远离的一侧焊接，第二插杆11的顶部和底部均开设有第二滑槽，第二滑槽内放置有第二滑块，第二活动杆15相互远离的一端与第二滑块相互靠近的一侧焊接，第一腔室5的顶部和底部均开设有第一卡槽，第一卡槽的直径大于第一卡块7的直径，第二插杆11的顶部和底部均开设有第二卡槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸组装的支重轮，包括顶板（1）和支重轮本体（10），其特征在于，所述顶板（1）的底部焊接有两个支撑柱（2），所述支撑柱（2）相互靠近的一侧转动连接有第一转轴（19），所述第一转轴（19）的内部开设有第二腔室（18），所述第二腔室（18）的顶部和底部内壁均焊接有固定杆（12），所述固定杆（12）相互远离的一侧均滑动连接有第二卡块（13），所述第二卡块（13）相互远离的一侧铰接有第二连接杆（14），所述第二连接杆（14）远离第二卡块（13）的一端铰接有第二活动杆（15），所述第二活动杆（15）相互远离的一端分别与第二腔室（18）的顶部和底部内壁滑动连接，所述第二活动杆（15）远离第二卡块（13）的一侧均焊接有两个第二弹簧（16），所述支撑柱（2）相互靠近的一侧套接有贯穿并延伸至第二腔室（18）内的第二插杆（11），所述第二插杆（11）的顶部和底部均焊接有固定块（17），所述第二插杆（11）相互靠近的一端铰接有两个第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）远离第二插杆（11）的一端铰接有第一活动杆（6），所述第一活动杆（6）相互远离的一侧均焊接有第一卡块（7），所述第一连接杆（8）相互靠近的一侧焊接有第一弹簧（9），所述支重轮本体（10）的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖华强，
申请(专利权)人：泉州宏鼎工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：