一种支重轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种支重轮结构，属于支重轮技术领域，包括支重轮轴、端盖和支重轮体；所述端盖设置于所述支重轮体的两端，所述支重轮体和所述端盖套设于所述支重轮轴外侧；所述支重轮体与所述支重轮轴间设有轴瓦；所述支重轮轴两端的偏心位置设有偏心销插孔，所述端盖上插设有与所述偏心销插孔插合的偏心销。通过在支重轮轴的偏心位置开设与其轴线垂直的偏心销插孔，并通过偏心销插合限位固定，对于较粗的支重轮轴，相比垂直穿过其轴线的圆柱销孔加工，偏心销插孔的加工行程更短，加工工艺性更好，定位精度高，有效解决较粗支重轮轴销孔精度不易保证的问题，有效降低漏油故障的发生；结构简单，安装便捷，易于实现。易于实现。易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种支重轮结构


[0001]本技术属于支重轮
，具体地说是一种支重轮结构。

技术介绍

[0002]履带式行走机构具有抓地能力强、接地比压大、可通过性好等特点，广泛应用于工程机械行走系统。其中，支重轮位于车架下部，与履带的链轨节接触，把整机重量传给地面，并在履带上滚动。支重轮还能够阻止履带对其产生横向相对移动，起到防止脱轨的作用。
[0003]一方面，现有挖掘机支重轮结构多为圆柱销连接，在支重轮轴上设垂直贯穿其轴心线的销孔，并插设圆柱销；当挖掘机吨位较大时，其需要的支重轮轴轴径相应增大，支重轮轴销孔加工时形程较长，加工精度难以保证，易引起支重轮早期漏油等故障。
[0004]另一方面，现有支重轮端盖为铸铁材料，表面硬度在HB140～HB210之间，端盖硬度偏低，支重轮长期工作旋转时，冲击载荷造成轴瓦与端盖之间磨损速度较快，从而造成支重轮内部旷动、漏油。

技术实现思路

[0005]为解决现今的随着挖掘机吨位增大较大时，支重轮轴轴径相应增大，支重轮轴销孔加工时形程较长，加工精度难以保证，易引起支重轮早期漏油等故障的问题，本技术提供一种支重轮结构。
[0006]本技术是通过下述技术方案来实现的。
[0007]一种支重轮结构，包括支重轮轴、端盖和支重轮体；所述端盖设置于所述支重轮体的两端，所述支重轮体和所述端盖套设于所述支重轮轴外侧；所述支重轮体与所述支重轮轴间设有轴瓦；所述支重轮轴两端的偏心位置设有偏心销插孔，所述端盖上插设有与所述偏心销插孔插合的偏心销。通过在支重轮轴的偏心位置开设与其轴线垂直的偏心销插孔，并通过偏心销插合限位固定，对于较粗的支重轮轴，相比垂直穿过其轴线的圆柱销孔加工，偏心销插孔的加工行程更短，加工工艺性更好，定位精度高，有效解决较粗支重轮轴销孔精度不易保证的问题，有效降低漏油故障的发生；结构简单，安装便捷，易于实现。
[0008]本技术的进一步改进还有，所述偏心销插孔开设于所述支重轮轴的圆周面上。对于偏心销插孔加工工艺更加简单，有效保证偏心销插孔的加工精度，保证与偏心销插装的可靠性。
[0009]本技术的进一步改进还有，两端的偏心销插孔呈中心对称设置。保证偏心销对支重轮轴的前后两侧均有限位紧固力，实现支重轮轴与两端的端盖连接的受力均衡性，避免受力偏移而影响各部件的使用寿命。
[0010]本技术的进一步改进还有，所述端盖与所述支重轮体间设有油封，所述油封内侧设有与所述端盖连接的端盘。通过设置高硬度的端盘，保证较高的承载力和较好的耐磨性。
[0011]本技术的进一步改进还有，所述轴瓦靠近所述端盖的一端设有向外翻折的翻
边，所述翻边与所述端盘相贴设置。翻边与端盘贴合转动，保证有效的轴向支撑，并能降低端盘与轴瓦翻边的磨损量，提高使用寿命。
[0012]本技术的进一步改进还有，所述翻边靠近所述端盘的一侧开设有端面油槽，所述翻边外圆周面上开设有环形油槽，所述端面油槽与所述环形油槽通过连通槽连通。环形油槽对润滑油进行存储，润滑油通过连通槽流经端面油槽，实现对轴瓦翻边端面的润滑，提高轴瓦翻边与端盘间的润滑效果，有效降低两者间的相对磨损，保证使用的可靠性和使用寿命；端面油槽内的润滑油可浸入到轴瓦内圆周面与支重轮轴间，可有效提高轴瓦和支重轮轴间润滑效果，降低相对磨损，提高使用寿命。
[0013]本技术的进一步改进还有，所述端盖上开设有与所述油封安装位置连通的注油道，所述注油道外端口通过螺塞封堵。通过注油道对内部加注润滑油，润滑油进入轴瓦上的环形油槽、连通槽和端面油槽，实现润滑油的良好加注，保证良好的润滑效果；通过螺塞对注油道进行封堵，防止润滑油外溢。
[0014]本技术的进一步改进还有，所述支重轮轴的两端开设有密封圈槽，所述密封圈槽内设有密封所述支重轮轴与所述端盖的密封圈。密封圈保证对端盖与支重轮轴良好的密封效果，密封圈槽用于定位卡装密封圈。
[0015]从以上技术方案可以看出，本技术的有益效果是：通过在支重轮轴的偏心位置开设与其轴线垂直的偏心销插孔，并通过偏心销插合限位固定，对于较粗的支重轮轴，相比垂直穿过其轴线的圆柱销孔加工，偏心销插孔的加工行程更短，加工工艺性更好，定位精度高，有效解决较粗支重轮轴销孔精度不易保证的问题，有效降低漏油故障的发生；结构简单，安装便捷，易于实现。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术具体实施方式的结构示意图。
[0018]图2为本技术具体实施方式的侧视结构示意图。
[0019]图3为本技术具体实施方式的轴瓦结构示意图。
[0020]图4为本技术具体实施方式的油槽结构示意图。
[0021]图5为本技术具体实施方式的支重轮轴结构示意图。
[0022]图6为本技术具体实施方式的端盖的第一方向结构示意图。
[0023]图7为本技术具体实施方式的端盖的第二方向结构示意图。
[0024]图8为本技术具体实施方式的注油道结构示意图。
[0025]附图中：1、支重轮轴，11、偏心销插孔，12、密封圈槽，2、端盖，21、安装孔，22、定位销孔，23、偏心销安装孔，24、注油道，3、轴瓦，31、端面油槽，32、环形油槽，33、连通槽，4、支重轮体，5、油封，6、定位销，7、端盘，8、密封圈，9、螺塞，10、偏心销。
具体实施方式
[0026]为使得本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体
实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0027]如图1、2所示，本技术公开一种支重轮结构，包括支重轮轴1、端盖2和支重轮体4；所述端盖2设置于所述支重轮体4的两端，所述支重轮体4和两个端盖2分别套设于所述支重轮轴1的圆周外侧；所述支重轮体4内圆周面与所述支重轮轴1间设有轴瓦3；所述支重轮轴1两端的偏心位置设有偏心销插孔11，所述端盖2上开设有偏心销安装孔23，所述偏心销安装孔23与所述偏心销插孔11通过偏心销10插合连接；所述偏心销安装孔23为贯穿所述端盖2设置，偏心销10尾端设置凸台，前端安装有垫片、螺母，通过螺母将偏心销10压固在端盖2上。
[0028]通过在支重轮轴1的偏心位置开设与其轴线垂直的偏心销插孔11，并通过偏心销10插合限位固定，对于较粗的支重轮轴1，相比垂直穿过其轴线的圆柱销孔加工，偏心销插孔11的加工行程更短，加工工艺性更好，定位精度高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支重轮结构，其特征在于，包括支重轮轴(1)、端盖(2)和支重轮体(4)；所述端盖(2)设置于所述支重轮体(4)的两端，所述支重轮体(4)和所述端盖(2)套设于所述支重轮轴(1)外侧；所述支重轮体(4)与所述支重轮轴(1)间设有轴瓦(3)；所述支重轮轴(1)两端的偏心位置设有偏心销插孔(11)，所述端盖(2)上插设有与所述偏心销插孔(11)插合的偏心销(10)。2.根据权利要求1所述的支重轮结构，其特征在于，所述偏心销插孔(11)开设于所述支重轮轴(1)的圆周面上。3.根据权利要求1所述的支重轮结构，其特征在于，两端的偏心销插孔(11)呈中心对称设置。4.根据权利要求1所述的支重轮结构，其特征在于，所述端盖(2)与所述支重轮体(4)间设有油封(5)，所述油封(5)内侧设有与所述端盖(2)连接的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏权，王志成，王成军，郝淑敏，金丹，闫召君，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：