高阻尼减振支架制造技术

本发明专利技术公开了一种高阻尼减振支架，包括安装座、用于安装减振部件的隔振座以及若干个弹簧和隔振橡胶，所述弹簧连接于安装座和隔振座之间，所述隔振橡胶为近似“Z”字形结构，所述隔振橡胶填充于安装座和隔振座之间。由隔振橡胶填充物以及弹簧组成的缓冲件，作为隔振部件隔振降噪的主体，使得隔振部件与安装支架之间没有直接的物理连接，彻底隔断了振动能量的传动路径，同时隔振橡胶填充物还有隔断声波传递，吸收噪声的作用，隔振弹簧能吸收各个方向的振动能量，隔振橡胶填充物利用其高阻尼特性，考虑承重抗压强度，缓冲变形能力，以及特有声学腔室，在保证良好抗压称重的前提下，既能隔断振动能量的传递，又能形成包络面隔断声音的传递。递。

【技术实现步骤摘要】
高阻尼减振支架


[0001]本专利技术属于汽车制造
，涉及一种高阻尼减振支架。

技术介绍

[0002]电动压缩机是新能源车载空调系统的重要部件之一，其高速运转时产生频率不相同的振动，或者引起其他部件的共振，或者以振动噪声的方式传入到驾驶舱中，影响驾驶体验。对于与电动压缩机类似的运行方式的部件，目前主流隔振方式，是在部件安装点上加装橡胶隔振垫片；但是振动仍然能通过固定螺栓或者橡胶隔振垫传入到整车上，仍然无法有效根除相应部件的振动噪声；
[0003]因此，本专利技术提供了一种高阻尼减振支架，利于高速运转的振动部件的有效隔振。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种高阻尼减振支架，利于高速运转的振动部件的有效隔振。
[0005]本专利技术的高阻尼减振支架，包括安装座、用于安装减振部件的隔振座以及若干个弹簧和隔振橡胶，所述弹簧连接于安装座和隔振座之间，所述隔振橡胶为近似“Z”字形结构，所述隔振橡胶填充于安装座和隔振座之间，所述隔振橡胶的顶板和底板分别与安装座以及隔振座连接。/>[0006]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高阻尼减振支架，其特征在于：包括安装座、用于安装减振部件的隔振座以及若干个弹簧和隔振橡胶，所述弹簧连接于安装座和隔振座之间，所述隔振橡胶为近似“Z”字形结构，所述隔振橡胶填充于安装座和隔振座之间，所述隔振橡胶的顶板和底板分别与安装座以及隔振座连接。2.根据权利要求1所述的高阻尼减振支架，其特征在于：所述隔振座具有用于安装隔振部件的隔振腔，所述安装座外套于隔振座上，各所述弹簧围绕隔振座连接于隔振座外壁和安装座内壁之间，各所述隔振橡胶围绕隔振座填充于隔振座外壁和安装座内壁之间。3.根据权利要求2所述的高阻尼减振支架，其特征在于：所述隔振座具有圆柱形外轮廓，所述安装座具有圆柱形内腔，所述弹簧和隔振橡胶设置有若干组并沿隔振座外圆周向阵列分布，各组所述弹簧和各组所述隔振橡胶周向交...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜伏伍，肖涛，王恒达，陈罚，曾磊，刘佳，景华斌，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：