用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，橡胶轴承内部嵌入有共振转换器，共振转换器包括依次连通的流体容器、导管以及圆柱缸，其中，圆柱缸内部注入有流体，当橡胶轴承受压时，圆柱缸受压从而发生变形以压缩其内部的流体，进而降低橡胶轴承横向振动引起的结构振动。本发明专利技术提出的用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，因内嵌共振转换器的减振橡胶轴承不占用任何轴承空间，几乎不改轴承质量，在轴承激励下产生流体的惯性力、沿程阻尼力以及流体的弹性力，从而实现对原系统振动特性改善，在满足静载荷稳定传递的同时有效衰减轴承脉动激励力向轴承基座的传递，在保证轴系稳定运行的前提下，可以有效降低轴承横向振动引起的结构振动。构振动。构振动。

【技术实现步骤摘要】
用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承


[0001]本专利技术涉及轴系振动控制技术，具体涉及一种用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承。

技术介绍

[0002]目前，我国舰船轴系设计规范中普遍采用橡胶轴承，以承受轴系和推进器的重量载荷。当轴系低速重载运行或启停时，橡胶轴承会出现强烈的振动现象，主要体现在三个方面：一是破坏了润滑的形成条件，橡胶轴承无法形成良好的润滑水膜，橡胶轴承与轴形成半干摩擦，易造成摩擦自激振动；二是推进器－轴系更容易产生回旋振动，回旋振动出现时可以通过艉轴承及其密封装置激励尾部结构产生纵向、横向振动辐射噪声；三是容易产生轴系偏摆等，是轴系
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艇体形成声学“共鸣箱”，放大轴系动态耦合振动声辐射。因此，在保证轴系安全的前提条件下，如何降低桨轴系统激励通过轴承向艇体的传递尤为重要。
[0003]从橡胶轴承振动噪声的形成机理与控制原理看，研究着力点有三个：其一是低噪声推进器的研制，该研究难度较大，进展较为缓慢；其二是尾部结构振动声辐射特性与控制，目标是使振动能量尽可能少的辐射出去，这一部分的研究相对独立；其三是轴系传递特性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，其特征在于，橡胶轴承内部嵌入有共振转换器，共振转换器包括依次连通的流体容器、导管以及圆柱缸，其中，圆柱缸内部注入有流体，当橡胶轴承受压时，圆柱缸受压从而发生变形以压缩其内部的流体，进而降低橡胶轴承横向振动引起的结构振动。2.如权利要求1所述的用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，其特征在于，所述橡胶轴承的轴线方向与导管的轴线方向平行设置。3.如权利要求1所述的用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，其特征在于，所述共振转换器相对于橡胶轴承的长度方向设置。4.如权利要求3所述的用于衰减轴系横向振动的橡胶轴承，其特征在于，所述圆柱缸和流体容器的轴线均与橡胶轴承的轴线垂直设置。5.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志伟，彭伟才，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：