一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置，包括定位杆，所述定位杆底部固定有底座；所述定位杆内部为中空结构，且所述定位杆中部表面竖向开长槽，所述定位杆的上端部一侧固定有第一定位座，所述定位杆的中空结构内活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的下端一侧设置有第二定位座，且所述第二定位座从所述定位杆的长槽中伸出；所述第一定位座上与电动葫芦的上端挂钩连接，所述电动葫芦的下端挂钩与所述第二定位座连接；所述伸缩杆的上端部设置有支撑座。该装置通过定位杆和伸缩杆制成可伸缩的装置，并采用电动葫芦进行输力，从而使得该装置在人力作用下可以轻松的撑长，从而达到对钢拱架进行举升并支撑定位的作用。钢拱架进行举升并支撑定位的作用。钢拱架进行举升并支撑定位的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置


[0001]本技术属于建筑工具
，具体涉及一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置。

技术介绍

[0002]现有的隧道开挖会采用三导洞法+三台阶法+上台阶CD法相结合，在采用CD法环向开挖法修建隧道时，需要在掌子面开挖完成之后，快速进行钢拱架的安装。传统的钢拱架安装采用人工扛举然后用钢管等支撑物进行支撑。由于钢拱架本身质量较重，长时间由工人抬举安装较为不便，并存在一定的安全隐患。而且当钢拱架立起时，下面的支撑钢管长度并不能保证每次都刚好适合，因此受限制因素较多，不利于快速施工。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置。本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0004]一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置，包括定位杆，所述定位杆底部固定有底座；所述定位杆内部为中空结构，且所述定位杆中部表面竖向开长槽，所述定位杆的上端部一侧固定有第一定位座，所述定位杆的中空结构内活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的下端一侧设置有第二定位座，且所述第二定位座从所述定位杆的长槽中伸出；所述第一定位座上与电动葫芦的上端挂钩连接，所述电动葫芦的下端挂钩与所述第二定位座连接；所述伸缩杆的上端部设置有支撑座。
[0005]进一步地，所述第一定位座的上端面具有弧形凹槽，所述电动葫芦的上端挂钩悬挂在该弧形凹槽中；所述第二定位座下端面具有弧形凹槽，所述电动葫芦的下端挂钩钩连在该弧形凹槽中。
[0006]进一步地，所述支撑座包括支撑杆和挡杆，所述支撑杆水平固定在所述伸缩杆的上端部，所述挡杆竖直设置于所述支撑杆的两端。
[0007]本技术的有益效果：
[0008]1、本技术通过定位杆和伸缩杆制成可伸缩的装置，并采用电动葫芦进行输力，从而使得该装置在人力作用下可以轻松的撑长，从而达到对钢拱架进行举升并支撑定位的作用；
[0009]2、该辅助装置使用方便，可以显著的提高工人在施工当中的作业效率，节约了人力，缩减了钢拱架安装时间，带来了良好的经济效益。
[0010]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0011]图1为本技术定位杆的结构示意图；
[0012]图2为本技术伸缩杆的结构示意图；
[0013]图3为本技术处于不工作状态的结构示意图；
[0014]图4为本技术处于工作状态的结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1‑
定位杆；2
‑
底座；3
‑
伸缩杆；4
‑
电动葫芦；5
‑
支撑座；1
‑1‑
长槽；1
‑2‑ꢀ
第一定位座；3
‑1‑
第二定位座；5
‑1‑
支撑杆；5
‑2‑
挡杆。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0018]请参见图1～图4，本技术提供了一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置，包括定位杆1，该定位杆1底部固定有底座2，定位杆1的内部为中空结构，定位杆1中部表面竖向开设有长槽1
‑
1，定位杆1的上端部一侧固定有第一定位座1
‑
2，该定位杆1的中空结构内活动套装有伸缩杆3，伸缩杆3的下端一侧设置有第二定位座3
‑
1，且第二定位座3
‑
1从定位杆1的长槽1
‑
1中伸出；第一定位座1
‑
2与电动葫芦4的上端挂钩连接，电动葫芦4的下端挂钩与第二定位座3
‑
1连接；伸缩杆3的上端部设置有支撑座5。打开电动葫芦4开关，使得电动葫芦4下端挂钩带动第二定位座3
‑
1沿着定位杆1的长槽1
‑
1向上移动，同时，伸缩杆3带动支撑座5向上运动，通过支撑座5将钢拱架举升到达设定位置后，对钢拱架进行辅助定位。
[0019]进一步地，第一定位座1
‑
2的上端面具有弧形凹槽，电动葫芦4的上端挂钩悬挂在该弧形凹槽中；第二定位座3
‑
1的下端面具有弧形凹槽；电动葫芦4 的下端挂钩钩连在该弧形凹槽中，从而避免在使用时电动葫芦4从第一定位座1
‑
2和第二定位座3
‑
1上滑落。
[0020]进一步地，支撑座5包括支撑杆5
‑
1和挡杆5
‑
2，支撑杆5
‑
1水平固定在伸缩杆3的上端部并与伸缩杆3垂直，挡杆5
‑
2竖直设置于支撑杆5
‑
1两端，用于在对钢拱架进行定位时，防止支撑杆5
‑
1从钢拱架上滑脱。
[0021]通过对比使用该辅助装置前后工人在安装拱架时耗费的时间，以及安装拱架时间对于开挖循环的影响，通过计算可以得到该装置的使用可以带来良好的经济效益，具体对比数据如表1所示：
[0022]表1装置使用前后各项参数对比
[0023][0024][0025]通过以上计算数据可以得出使用该设备后，每天拱架安装人工费用可节省900元，每榀拱架安装可节约工期40分钟。
[0026]假设某隧道长1公里，全线采用CD法开挖，采用该装置后拱架安装工序可节约人工费用：
[0027][0028]可节约施工工期：
[0029][0030]由此可以看出，该辅助装置显著提高了工人在施工过程中的作业效率，并且可以带来良好的经济效益。
[0031]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道开挖钢拱架安装辅助装置，其特征在于，包括定位杆，所述定位杆底部固定有底座；所述定位杆内部为中空结构，且所述定位杆中部表面竖向开长槽，所述定位杆的上端部一侧固定有第一定位座，所述定位杆的中空结构内活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的下端一侧设置有第二定位座，且所述第二定位座从所述定位杆的长槽中伸出；所述第一定位座上与电动葫芦的上端挂钩连接，所述电动葫芦的下端挂钩与所述第二定位座连接；所述伸缩杆的上端部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，白柱，石炜炜，刘朋，赵九富，冯欢，张必燊，高智龙，张旭祥，汶帅飞，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：