一种新式物流运输、配货调度系统及方法技术方案

技术编号:31571584 阅读:14 留言:0更新日期:2021-12-25 11:11
本发明专利技术提供一种新式物流运输、配货调度系统及方法,其包括移动车、配货组件;移动车具有运输厢体,所述运输厢体的后侧位置具有开闭门;对于杂乱的货物,经过入口传送带之后然后通过扫描枪进行信息获取,对于没有条码的货物则可以人为地贴上条码信息,然后货物被移动到环形升降组件上,环形升降组件把货物运输到不同的高度位置然后放置到推送组件上,推送组件把货物推入到指定类型的货架上,然后在货架上经过选择性地运输,即按照比例设定而把货物移动至流出通道内,并且对于流入到通道内的货物进行计数,然后对于这些按照比例过来的货物进行集中地归入到箱体内存储,由此完成了散落的货物按照特定比例进行集中归集的目的。货物按照特定比例进行集中归集的目的。货物按照特定比例进行集中归集的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新式物流运输、配货调度系统及方法


[0001]本专利技术涉及一种新式物流运输、配货调度系统及方法。

技术介绍

[0002]随着科技的进步和人们生活水平的提高,每天都会生产出大量的货物,这些货物包括了工业产品、生活用品、农业产品等,对于这些初步得到货物而言,需要进行集中的统一管理。
[0003]因此,在现有技术中提出了一些针对不同货物进行分类的结构例如把不同体积、质量的货物进行分类,然后进行传送和配货,并且可以进行分开存放,由此更好地在后期进行售卖。对于一些性质混乱的货物而言,在一些情况下需要通过人工的方式进行逐一分开,而经过逐一分开之后可能又需要把它们按照一定的比例数量进行归集。例如,对于一些混合在一起的第一类型货物和第二类型货物而言,需要按照1:1的方式把两种货物存放到一个包裹内,这样是为了形成组合式销售的目的,例如有的商品包括了甜味和咸味的两种口味的食品,而如何把这两种本来混合到一起的货物进行分类后按照特定比例进行归集,则在现有技术中可能需要很多的设备和步骤才能够完成。进一步地,对于很多货物而言,其存放地点多样,而如果是的设备具有移动性,并且在移动至特定位置之后对于杂乱混合的货物进行集中地分类运输,然后通过集中归集而得到特定混合比例的包裹物,则必然会极大地降低劳动成本,相应地提高了工作效率。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术中存在的问题,本专利技术提供一种能够对于混乱放置的货物进行集中归类然后完成自动调配,以得到按照特定比例配比的分配单元。
[0005]本专利技术提供的一种新式物流运输、配货调度系统,其包括移动车、配货组件;
[0006]移动车具有运输厢体,所述运输厢体的后侧位置具有开闭门;
[0007]配货组件具有入口组件、环形升降组件、推送组件、运输货架组件、流出通道、归集存放组件;
[0008]其中,所述入口组件用于承载来自所述开闭门的待分配货物并且识别经过的货物上的条码信息,所述环形升降组件设置在所述入口组件的下游一侧;
[0009]所述环形升降组件用于带动承载的货物进行升降运动并且根据识别到的条码信息运动至指定高度位置;
[0010]所述推送组件用于承接来自所述环形升降组件递送的货物并且根据条码信息而把货物推送至所述运输货架组件的指定货架通道内;所述运输货架组件上具有多组的货架通道,并且所述运输货架组件把所述货架通道内的货物移送至所述流出通道内,所述货架通道尾部设置有货物识别传感器,所述识别传感器用于识别记录经过的货物的数量,所述流出通道把货物向下游一侧移动,并且最终使得货物进入到所述归集存放组件上的存放柜内。
[0011]上述方案的有益效果为:对于杂乱的货物,经过入口传送带之后然后通过扫描枪进行信息获取,对于没有条码的货物则可以人为地贴上条码信息,然后货物被移动到环形升降组件上,环形升降组件把货物运输到不同的高度位置然后放置到推送组件上,推送组件把货物推入到指定类型的货架上,然后在货架上经过选择性地运输,即按照比例设定而把货物移动至流出通道内,并且对于流入到通道内的货物进行计数,然后对于这些按照比例过来的货物进行集中地归入到箱体内存储,由此完成了散落的货物按照特定比例进行集中归集的目的。
[0012]一个优选的方案是,所述入口组件具有入口传送带、支撑框架、龙门架、扫描枪、入口驱动电机,所述入口驱动电机与所述入口传送带驱动连接,所述入口传送带可转动地设置在所述支撑框架上,所述龙门架设置在所述支撑框架上,所述龙门架设置在所述支撑框架上,所述扫描枪设置在所述龙门架上,所述扫描枪用于识别所述入口传送带上经过的货物的条码信息,所述入口传送带的入口一侧设置在所述开闭门的内侧位置。
[0013]一个优选的方案是,包括:所述环形升降组件包括竖直板体、环形轨道、升降电机、驱动齿轮、支撑齿轮、链条结构、承载件,所述竖直板体垂直设置在所述运输厢体上,所述竖直板体上设置所述环形轨道,所述承载件可移动地设置所述环形轨道内,所述驱动齿轮设置在所述竖直板体的上侧部,所述支撑齿轮设置在所述竖直板体的下侧部,所述链条结构可转动地套设在所述驱动齿轮和所述支撑齿轮上,所述升降电机与所述驱动齿轮连接,所述承载件包括连接杆和间隔布置的第一承载杆体,所述连接杆穿过所述环形轨道而与所述链条结构相连。
[0014]通过链条的带动而使得承载件移动至不同的高度位置,并且在入口传送带的末端完成承接货物,然后可以移动到一定的高度位置的时候把货物再转送到承接件上。
[0015]一个优选的方案是,包括:所述运输货架组件包括第一侧货架、第二侧货架,所述第一侧货架包括第一上层货架和第一下层货架,所述第二侧货架具有第二上层货架和第二下层货架,所述第一上层货架、第一下层货架、第二上层货架、第二下层货架均包括多个依次排列设置的旋转辊体,所述旋转辊体用于把承接的货物进行移送;
[0016]所述推送组件包括上层推送结构和下层推送结构,所述上层推送结构和所述下层推送结构包括矩形框体、第一推送气缸、第二推送气缸、第一推送板、第二推送板、水平驱动电机、水平驱动丝杆,所述矩形框体形成滑行轨道,所述滑行轨道内设置有承接件,所述承接件具有基础滑块和第二承载杆体,所述基础滑块套设置在所述水平驱动丝杆上,所述水平驱动丝杆与水平驱动电机连接,所述承接件在所述滑行轨道的上游端的位置时候能够承接所述环形轨道内的承载件的货物。
[0017]承载件和承接件均为杆体间隔布置形成,两者可以竖直方向上交叉移动经过,即承载件可以向下移动而穿过承接件,并且把原本在承载件上的货物转送到承接件上。
[0018]一个优选的方案是,所述归集存放组件包括第一斜置框、第二斜置框、底部传送带和归集柜体,所述第一斜置框设置在所述第一上层货架下游一侧,所述第二斜置框设置在所述第二上层货架下游一侧,所述底部传送带设置在所述第一下层货架和第二下层货架的下游一侧,所述底部传送带设置在所述第一斜置框和第二斜置框的下方位置;所述底部传送带的下游端设置所述归集柜体。
[0019]一个优选的方案是,所述归集存放组件的一侧位置设置有存放组件,所述存放组
件包括水平移送气缸、水平轨道滑竿、竖直货架、水平承载件、竖直升起气缸,所述水平轨道滑竿为两个,且两个所述水平轨道滑竿上可移动地设置所述归集柜体,所述水平轨道滑竿的第一侧部设置所述水平移送气缸,所述水平轨道滑竿的第二侧部设置所述竖直货架,所述竖直货架上具有多层结构的水平承载件,所述水平承载件包括支撑杆体和转动承载块,所述转动承载块可向上侧位置进行翻转运动。
[0020]对于装满的归集柜体,通过推动作用而进入到水平承载件上,然后统一地向上提升,归集柜体与对应接触的承载块接触而使得承载块向上翻转,然后绕过承载块之后进入到上侧的一个间隔距离内,然后归集柜体就可以放置到上侧的水平承载上,并且依然通过承载块进行支撑。
[0021]本专利技术的新式物流运输、配货调度系统的工作方法,其包括下面的步骤:
[0022]S1:所述移动车带动所述运输厢体移动至指定位置,在所述指定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,包括:移动车,具有运输厢体,所述运输厢体的后侧位置具有开闭门;配货组件,具有入口组件、环形升降组件、推送组件、运输货架组件、流出通道、归集存放组件;其中,所述入口组件用于承载来自所述开闭门的待分配货物并且识别经过的货物上的条码信息,所述环形升降组件设置在所述入口组件的下游一侧;所述环形升降组件用于带动承载的货物进行升降运动并且根据识别到的条码信息运动至指定高度位置;所述推送组件用于承接来自所述环形升降组件递送的货物并且根据条码信息而把货物推送至所述运输货架组件的指定货架通道内;所述运输货架组件上具有多组的货架通道,并且所述运输货架组件把所述货架通道内的货物移送至所述流出通道内,所述货架通道尾部设置有货物识别传感器,所述识别传感器用于识别记录经过的货物的数量,所述流出通道把货物向下游一侧移动,并且最终使得货物进入到所述归集存放组件上的存放柜内。2.根据权利要求1所述的新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,包括:所述入口组件具有入口传送带、支撑框架、龙门架、扫描枪、入口驱动电机,所述入口驱动电机与所述入口传送带驱动连接,所述入口传送带可转动地设置在所述支撑框架上,所述龙门架设置在所述支撑框架上,所述龙门架设置在所述支撑框架上,所述扫描枪设置在所述龙门架上,所述扫描枪用于识别所述入口传送带上经过的货物的条码信息,所述入口传送带的入口一侧设置在所述开闭门的内侧位置。3.根据权利要求1所述的新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,包括:所述环形升降组件包括竖直板体、环形轨道、升降电机、驱动齿轮、支撑齿轮、链条结构、承载件,所述竖直板体垂直设置在所述运输厢体上,所述竖直板体上设置所述环形轨道,所述承载件可移动地设置所述环形轨道内,所述驱动齿轮设置在所述竖直板体的上侧部,所述支撑齿轮设置在所述竖直板体的下侧部,所述链条结构可转动地套设在所述驱动齿轮和所述支撑齿轮上,所述升降电机与所述驱动齿轮连接,所述承载件包括连接杆和间隔布置的第一承载杆体,所述连接杆穿过所述环形轨道而与所述链条结构相连。4.根据权利要求3所述的新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,包括:所述运输货架组件包括第一侧货架、第二侧货架,所述第一侧货架包括第一上层货架和第一下层货架,所述第二侧货架具有第二上层货架和第二下层货架,所述第一上层货架、第一下层货架、第二上层货架、第二下层货架均包括多个依次排列设置的旋转辊体,所述旋转辊体用于把承接的货物进行移送;所述推送组件包括上层推送结构和下层推送结构,所述上层推送结构和所述下层推送结构包括矩形框体、第一推送气缸、第二推送气缸、第一推送板、第二推送板、水平驱动电机、水平驱动丝杆,所述矩形框体形成滑行轨道,所述滑行轨道内设置有承接件,所述承接件具有基础滑块和第二承载杆体,所述基础滑块套设置在所述水平驱动丝杆上,所述水平驱动丝杆与水平驱动电机连接,所述承接件在所述滑行轨道的上游端的位置时候能够承接所述环形轨道内的承载件的货物。5.根据权利要求4所述的新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,包括:
所述归集存放组件包括第一斜置框、第二斜置框、底部传送带和归集柜体,所述第一斜置框设置在所述第一上层货架下游一侧,所述第二斜置框设置在所述第二上层货架下游一侧,所述底部传送带设置在所述第一下层货架和第二下层货架的下游一侧,所述底部传送带设置在所述第一斜置框和第二斜置框的下方位置;所述底部传送带的下游端设置所述归集柜体。6.根据权利要求5所述的新式物流运输、配货调度系统,其特征在于,所述归集存放组件的一侧位置设置有存放组件,所述存放组件包括水平移送气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴昀弟
申请(专利权)人:长春财经学院
类型:发明
国别省市:

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