一种模具合模用缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种模具合模，具体为一种模具合模用缓冲结构，属于模具技术领域，包括模具、装设设在模具底端用于定位模具的定位组件、装设在定位组件底端的缓冲机构，缓冲机构包括装设在定位组件底端的引向组件、两缓冲组件，缓冲组件包括U型滑道、装设在定位组件底端的弧形板、对称装设在U型滑道内的桶体，弧形板两端均铰接有第一板体，第一板体远离弧形板一端铰接有U型板，U型板远离第一板体一侧装设有第一杆体，第一杆体远离U型板一端装设有第一圆形板，第一圆形板一端开设有多个过水孔，第一圆形板、第一杆体滑动配合在桶体内，进而通过可以形变弧形板和滑动第一圆形板双重缓冲模具合模的冲击力，提高缓冲效果。提高缓冲效果。提高缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种模具合模用缓冲结构


[0001]本技术涉及一种模具合模，具体为一种模具合模用缓冲结构，属于模具


技术介绍

[0002]中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面的工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。
[0003]现有汽车中控台壳体都是通过模具倒模制作的，然而在模具合模过程中向下冲击力较大，容易造成模具剧烈晃动甚至倾斜影响成品效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供 一种模具合模用缓冲结构，能够通过可以形变弧形板和滑动第一圆形板双重缓冲模具合模的冲击力，提高缓冲效果。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种模具合模用缓冲结构，包括模具、装设设在所述模具底端用于定位所述模具的定位组件、装设在所述定位组件底端的缓冲机构，所述缓冲机构包括装设在所述定位组件底端的引向组件、两缓冲组件；
[0006]所述缓冲组件包括U型滑道、装设在所述定位组件底端的弧形板、对称装设在所述U型滑道内的桶体，所述弧形板两端均铰接有第一板体，所述第一板体远离所述弧形板一端铰接有U型板，所述U型板远离所述第一板体一侧装设有第一杆体，所述第一杆体远离所述U型板一端装设有第一圆形板，所述第一圆形板一端开设有多个过水孔，所述第一圆形板、所述第一杆体滑动配合在所述桶体内。
[0007]优选的，为了便于进一步增强缓冲效果，所述第一圆形板远离所述第一杆体一端与所述桶体桶底之间装设有伸缩杆。
[0008]优选的，为了降低所述第一杆体完全滑出所述桶体的几率，所述第一杆体周侧套设有挡水环，所述桶体桶口处设有限位环，所述桶体侧部开设有用于进水的螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合有螺栓。
[0009]优选的，为了引导所述定位组件、所述模具上下滑动，所述引向组件位于所述两缓冲组件之间，所述引向组件包括装设在两所述U型滑道之间的连接板、装设在所述连接板上端的导向框、装设在所述定位组件底端的导向块，且所述导向块滑动配合在所述导向框内。
[0010]优选的，为了通过凸轮转动快速定位所述模具，所述定位组件包括装设在所述导向框、两所述弧形板上端的定位盒，所述定位盒四侧均开设有缺口，所述缺口内转动配合有凸轮和齿轮、滑动配合有L型齿条，且所述凸轮与所述齿轮固定装设，所述齿轮与所述L型齿条啮合。
[0011]优选的，为了通过所述弹簧带动所述L型齿条自动复位，所述L型齿条靠近所述模具一端设有斜面，所述L型齿条与所述定位盒外侧之间装设有弹簧。
[0012]本技术的有益效果是：通过设置弧形板，便于通过弧形板形变缓冲模具合模
的压力，通过设置第一圆形板、第一杆体滑动配合在桶体内，便于通过桶体内水穿过过水孔的阻力进一步缓冲模具合模的压力，通过设置齿轮与所述L型齿条啮合，便于模具下压L型齿条滑动带动凸轮和齿轮转动四个凸轮从四侧快速定位模具，进而提高模具的定位速度，通过设置引导定位组件，便于引导定位组件上下滑动，降低缓冲过程中定位组件倾斜的几率。
附图说明
[0013]图1为本技术剖视图。
[0014]图2为本技术立体结构示意图剖视图。
[0015]图3为本技术缓冲组件剖视图。
[0016]图4为图3中A处结构放大图。
[0017]图中：1、模具，2、U型滑道，3、弧形板，4、第一板体，5、U型板，6、第一杆体，7、桶体，8、第一圆形板，9、过水孔，10、挡水环，11、限位环，12、螺纹孔，13、螺栓，14、连接板，15、导向框，16、导向块，17、缺口，18、凸轮，19、齿轮，20、L型齿条，21、定位盒。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4所示，一种模具合模用缓冲结构，包括模具1、装设设在模具1底端用于定位模具1的定位组件、装设在定位组件底端的缓冲机构，缓冲机构包括装设在定位组件底端的引向组件、两缓冲组件；
[0020]缓冲组件包括U型滑道2、装设在定位组件底端的弧形板3、对称装设在U型滑道2内的桶体7，弧形板3两端均铰接有第一板体4，第一板体4远离弧形板3一端铰接有U型板5，U型板5远离第一板体4一侧装设有第一杆体6，第一杆体6远离U型板5一端装设有第一圆形板8，第一圆形板8一端开设有多个过水孔9，第一圆形板8、第一杆体6滑动配合在桶体7内。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，如图3、4所示，第一圆形板8远离第一杆体6一端与桶体7桶底之间装设有伸缩杆，通过设置伸缩杆进一步加强设备的缓冲效果。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，如图3、4所示，第一杆体6周侧套设有挡水环10，桶体7桶口处设有限位环11，桶体7侧部开设有用于进水的螺纹孔12，螺纹孔12内螺纹配合有螺栓13，通过设置用于进水的螺纹孔12便于向桶体7内加水。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，如图2、4所示，引向组件位于两缓冲组件之间，引向组件包括装设在两U型滑道2之间的连接板14、装设在连接板14上端的导向框15、装设在定位组件底端的导向块16，且导向块16滑动配合在导向框15内，通过设置导向块16滑动配合在导向框15内，便于引导定位组件上下滑动。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，如图1、2、4所示，定位组件包括装设在导向框15、两弧形板3上端的定位盒21，定位盒21四侧均开设有缺口17，缺口17内转动配合有凸轮18和齿轮19、滑动配合有L型齿条20，且凸轮18与齿轮19固定装设，齿轮19与L型齿条20啮
合，通过设置齿轮19与L型齿条20啮合，便于模具1推动L型齿条20滑动，L型齿条20推动凸轮18和齿轮19转动，四个凸轮18从四侧快速定位模具1
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，如图1、2、4所示，本实施例的L型齿条20靠近模具1一端设有斜面，L型齿条20与定位盒21外侧之间装设有弹簧，通过设置弹簧便于带动L型齿条20自动复位。
[0026]其中，弧形板3为可弯曲形变材质。
[0027]本技术在使用时，向通过用于进水的螺纹孔12向桶体7内加入足量的水，然后将模具1放置在四个L型齿条20之间，L型齿条20滑动带动凸轮18和齿轮19转动四个凸轮18从四侧快速定位模具1；
[0028]当模具1合模时模具1下压定位组件、缓冲组件，弧形板3形变拉动第一板体4、U型板5、第一杆体6、第一圆形板8滑动第一圆形板8滑动时桶体7内的水通过过水孔9从第一圆形板8一端流向另一端，伸缩杆拉伸。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具合模用缓冲结构，其特征在于，包括：模具（1）、装设在所述模具（1）底端用于定位所述模具（1）的定位组件、装设在所述定位组件底端的缓冲机构，所述缓冲机构包括装设在所述定位组件底端的引向组件、两缓冲组件；所述缓冲组件包括U型滑道（2）、装设在所述定位组件底端的弧形板（3）、对称装设在所述U型滑道（2）内的桶体（7），所述弧形板（3）两端均铰接有第一板体（4），所述第一板体（4）远离所述弧形板（3）一端铰接有U型板（5），所述U型板（5）远离所述第一板体（4）一侧装设有第一杆体（6），所述第一杆体（6）远离所述U型板（5）一端装设有第一圆形板（8），所述第一圆形板（8）一端开设有多个过水孔（9），所述第一圆形板（8）、所述第一杆体（6）滑动配合在所述桶体（7）内。2.如权利要求1所述的一种模具合模用缓冲结构，其特征在于，所述第一圆形板（8）远离所述第一杆体（6）一端与所述桶体（7）桶底之间装设有伸缩杆。3.如权利要求1所述的一种模具合模用缓冲结构，其特征在于，所述第一杆体（6）周侧套设有挡水环（10），所述桶体（7）桶口处设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周劲松，
申请(专利权)人：万裕模具科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：