电动车车架扩口机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车车架扩口机，包括：机台、油缸、胀头固定块、胀头和电动车车架固定装置；所述电动车车架固定装置固定在所述机台上，所述电动车车架固定装置用于固定电动车车架；所述油缸固定在所述机台上，所述油缸和水平面垂直，所述油缸的驱动端固定所述胀头固定块，所述胀头固定块固定所述胀头。本实用新型专利技术的有益效果：采用电动车车架搁置座搁置所述电动车车架，所述胀头固定块固定所述胀头，通过所述油缸推动所述胀头从而胀头对所述电动车车架进行扩口，省时省力且扩口质量高。省时省力且扩口质量高。省时省力且扩口质量高。

【技术实现步骤摘要】
电动车车架扩口机


[0001]本技术涉及电动车车架生产领域，具体涉及一种电动车车架扩口机。

技术介绍

[0002]电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。
[0003]国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1
‑
4年(视使用维护情况)
[0004]传统技术存在以下技术问题：
[0005]电动车生产中电动车车架是重要一环，电动车车架生产过程中需要进行扩口，目前都是利用人工敲打胀头人工敲打，不仅仅耗时耗力，而且扩口质量不高。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是提供一种电动车车架扩口机，省时省力且扩口质量高。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电动车车架扩口机，包括：机台、油缸、胀头固定块、胀头和电动车车架固定装置；所述电动车车架固定装置固定在所述机台上，所述电动车车架固定装置用于固定电动车车架；所述油缸固定在所述机台上，所述油缸和水平面垂直，所述油缸的驱动端固定所述胀头固定块，所述胀头固定块固定所述胀头。
[0008]本技术的有益效果：
[0009]采用电动车车架搁置座搁置所述电动车车架，所述胀头固定块固定所述胀头，通过所述油缸推动所述胀头从而胀头对所述电动车车架进行扩口，省时省力且扩口质量高。
[0010]在其中一个实施例中，所述油缸通过所述油缸固定座固定在所述机台上；所述油缸固定座包括油缸固定底板和油缸支撑板；所述油缸固定底板和所述油缸支撑板固定连接，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板互相垂直。
[0011]在其中一个实施例中，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板一体成型，所述油缸支撑板的两侧都设有结构加强板，两个所述结构加强板关于所述油缸支撑板对称分布。
[0012]在其中一个实施例中，还包括电动车车架底部搁置座；所述电动车车架底部搁置座通过搁置座固定底板固定在所述机台上，所述电动车车架底部搁置座设置底部搁置凹槽，所述底部搁置凹槽的形状和所述电动车车架底部的形状相适配。
[0013]在其中一个实施例中，所述胀头开设有多个散热孔，所述散热孔的直径为1cm到2cm；所述胀头的前端的截面积由小变大；所述胀头的材料是轴承钢。
[0014]在其中一个实施例中，所述电动车车架固定装置包括装置底板、夹持气缸、连接
块、第一夹持块和第二夹持块；所述装置底板和所述夹持气缸固定在所述机台上，所述连接块的一端和所述夹持气缸的驱动端铰接，所述连接块的另一端和所述第一夹持块的一端铰接，所述第一夹持块远离所述连接块的一端和所述装置底板铰接；所述第二夹持块固定在所述装置底板上。
[0015]在其中一个实施例中，所述装置底板上设置连接块避让槽，所述连接块穿过所述连接块避让槽；所述第一夹持块上设置第一夹持凹槽，所述第二夹持块上设置第二夹持凹槽，所述第一夹持凹槽和所述第二夹持凹槽配合夹持所述电动车车架。
[0016]在其中一个实施例中，所述胀头固定块和所述机台之间设置滑动组件；所述滑动组件包括滑轨和滑块；所述滑轨固定在所述机台上，所述滑块固定在胀头固定块的底面，所述滑块和所述滑轨滑动配合，所述滑轨所处直线和所述油缸的运动方向互相平行。
[0017]在其中一个实施例中，所述机台底部设置有支撑座，所述支撑座设置有支撑腿，所述支撑腿的数量为4个，4个所述支撑腿成矩阵分布，4个所述支撑腿分布在所述支撑座的4个角，所述支撑腿的底部设有地垫，所述地垫成圆盘状，所述地垫由橡胶材料制成。
[0018]在其中一个实施例中，还包括控制箱，所述控制箱内设置有控制器，所述控制器和所述油缸电连接，所述机台上设置有控制面板，所述控制面板上设置有控制按钮，所述控制按钮和所述控制器电连接。
附图说明
[0019]图1是本技术电动车车架扩口机的结构示意图。
[0020]图2是本技术电动车车架扩口机的另一角度的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0022]参阅图1和图2，一种电动车车架扩口机，包括：机台100、油缸200、胀头固定块300、胀头400和电动车车架固定装置。
[0023]所述油缸固定在所述机台上，所述油缸和水平面垂直，所述油缸的驱动端固定所述胀头固定块，所述胀头固定块固定所述胀头。
[0024]具体地，所述胀头开设有多个散热孔，所述散热孔的直径为1cm到2cm；所述胀头的前端的截面积由小变大；所述胀头的材料是轴承钢。
[0025]所述胀头开设有多个散热孔，可以方便散去胀头扩口过程中产生的热量。
[0026]所述胀头的前端的截面积由小变大，可以方便地使得胀头插入所述电动车车架。
[0027]所述胀头的材料是轴承钢，可以使得胀头更坚固，使用寿命延长。
[0028]为了方便固定所述油缸，所述油缸通过所述油缸固定座固定在所述机台上；所述油缸固定座包括油缸固定底板210和油缸支撑板220；所述油缸固定底板和所述油缸支撑板固定连接，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板互相垂直。
[0029]更具体地，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板一体成型，所述油缸支撑板的两侧都设有结构加强板230，两个所述结构加强板关于所述油缸支撑板对称分布。
[0030]所述电动车车架固定装置固定在所述机台上，所述电动车车架固定装置用于固定
电动车车架。
[0031]具体地，所述电动车车架固定装置包括装置底板510、夹持气缸520、连接块530、第一夹持块540和第二夹持块550；所述装置底板和所述夹持气缸固定在所述机台上，所述连接块的一端和所述夹持气缸的驱动端铰接，所述连接块的另一端和所述第一夹持块的一端铰接，所述第一夹持块远离所述连接块的一端和所述装置底板铰接；所述第二夹持块固定在所述装置底板上。
[0032]为了减少装置底板的长度，所述装置底板上设置连接块避让槽511，所述连接块穿过所述连接块避让槽。
[0033]为了第一夹持块和第二夹持块更好地夹持所述电动车车架，所述第一夹持块上设置第一夹持凹槽541，所述第二夹持块上设置第二夹持凹槽，所述第一夹持凹槽和所述第二夹持凹槽配合夹持所述电动车车架。
[0034]为了更好地夹持所述电动车车架，还包括电动车车架底部搁置座610；所述电动车车架底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车车架扩口机，其特征在于，包括：机台、油缸、胀头固定块、胀头和电动车车架固定装置；所述电动车车架固定装置固定在所述机台上，所述电动车车架固定装置用于固定电动车车架；所述油缸固定在所述机台上，所述油缸和水平面垂直，所述油缸的驱动端固定所述胀头固定块，所述胀头固定块固定所述胀头。2.如权利要求1所述的电动车车架扩口机，其特征在于，所述油缸通过油缸固定座固定在所述机台上；所述油缸固定座包括油缸固定底板和油缸支撑板；所述油缸固定底板和所述油缸支撑板固定连接，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板互相垂直。3.如权利要求2所述的电动车车架扩口机，其特征在于，所述油缸固定底板和所述油缸支撑板一体成型，所述油缸支撑板的两侧都设有结构加强板，两个所述结构加强板关于所述油缸支撑板对称分布。4.如权利要求1所述的电动车车架扩口机，其特征在于，还包括电动车车架底部搁置座；所述电动车车架底部搁置座通过搁置座固定底板固定在所述机台上，所述电动车车架底部搁置座设置底部搁置凹槽，所述底部搁置凹槽的形状和所述电动车车架底部的形状相适配。5.如权利要求1所述的电动车车架扩口机，其特征在于，所述胀头开设有多个散热孔，所述散热孔的直径为1cm到2cm；所述胀头的前端的截面积由小变大；所述胀头的材料是轴承钢。6.如权利要求1所述的电动车车架扩口机，其特征在于，所述电动车车架固定装置包括装置底板、夹持气缸、连接块、第一夹持块和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄田安，
申请(专利权)人：太仓安笙精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：