一种自行车避震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车避震结构，包括车架坐管、车架上叉、车架下叉、避震器和避震安装件，所述车架坐管中部设置第一铰接轴，所述车架坐管下部设置第二铰接轴，所述避震安装件和所述避震器均设置在所述车架坐管内。本实用新型专利技术通过将避震器设置在车架座管内，与现有技术中避震器设置在车架坐管前方相比，避震安装件长度更短，且避震安装件非组装件，结构强度更高；避震器的一端可以直接连接在车架坐管上的铰接轴上，无需设置新的铰接座，强度更高且降低成本，车架下叉也可以连接在坐管上的铰接轴上，解决了现有技术中避震结构整体强度不高的问题，且将避震器设置在车架座管内，使自行车整体外观更加简洁美观。车整体外观更加简洁美观。车整体外观更加简洁美观。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车避震结构


[0001]本技术涉及避震装置
，尤其是指一种自行车避震结构。

技术介绍

[0002]自行车上的避震结构，可以有效的降低不平整路面对自行车造成的颠簸，使骑行更加舒适。
[0003]现有的自行车避震结构，如专利公告号为CN 213384584 U，提供的一种自行车避震车架，包括车架坐管、电机吊架、车架后叉及避震结构，所述电机吊架于顶部设有安装面，安装面的中部与车架坐管的底端连接，安装面于前端与中部之间的上方设有第一铰接座，安装面的后端上设有第二铰接座；所述车架后叉设于车架坐管的后方，车架后叉的一端与第二铰接座铰接；所述避震结构包括避震安装件及避震器，所述避震安装件铰接于车架坐管的中部，避震安装件的两端相对伸出至车架坐管的前方与后方，所述避震安装件的后端与车架后叉的另一端铰接，所述避震器设于避震安装件的前端与第一铰接座之间，避震器的两端相对与避震安装件的前端及第一铰接座铰接；所述避震安装件与车架坐管的中部的铰接，避震安装件的后端与车架后叉的另一端的铰接，及避震器的两端相对与避震安装件的前端及第一铰接座的铰接分别通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车避震结构，其特征在于：包括车架坐管(1)、车架上叉(2)、车架下叉(3)、避震器(4)和避震安装件(5)，所述车架坐管(1)中部设置第一铰接轴(6)，所述车架坐管(1)下部设置第二铰接轴(7)；所述避震安装件(5)设置在所述车架坐管(1)内，所述避震安装件(5)与第一铰接轴(6)铰接，所述车架坐管(1)一侧设置开口，所述避震安装件(5)一端伸出所述车架坐管(1)的开口；所述避震器(4)设置在所述车架坐管(1)内，所述避震器(4)一端与所述第二铰接轴(7)铰接，另一端与所述避震安装件(5)另一端铰接；所述车架上叉(2)一端与所述避震安装件(5)一端铰接，所述车架上叉(2)另一端与自行车后轮铰接；所述车架下叉(3)一端与第二铰接轴(7)铰接，所述车架下叉(3)另一端与自行车后轮铰接。2.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构，其特征在于：所述车架上叉(2)包括：上叉连接座(21)和相对设置的两根上叉杆(22)，所述上叉连接座(21)与所述避震安装件(5)一端铰接；两根所述上叉杆(22)位于自行车后轮两侧，两根所述上叉杆(22)一端均与所述上叉连接座(21)连接，另一端均与自行车后轮铰接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文杰，
申请(专利权)人：太仓安笙精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：