一种电助力自行车五通支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电助力自行车五通支架结构，其技术方案要点是包括管体，中心轴从管体当中穿过，管体插入到五通内；主板仓，其设置在管体外侧，发射主板PCBA内嵌到主板仓内；以及线圈仓，其为一围绕在管体外侧的环形仓，发射线圈设置在线圈仓内；通过在管体外设置主板仓和线圈仓，为发射主板PCBA和发射线圈的提供了安装位置。的提供了安装位置。的提供了安装位置。

【技术实现步骤摘要】
一种电助力自行车五通支架结构


[0001]本技术涉及一种五通支架，更具体的说，它涉及一种电助力自行车五通支架结构。

技术介绍

[0002]五通是自行车车架重要组成部分，其是指车架装压盘的位置，连接着中管、坐管，在车架的最底部，所要安装的部件为中轴。
[0003]电助力自行车的核心部件为力矩传感器，通过力矩传感器测量出人的踩踏力，中轴力矩传感器是常见的力矩传感器，传统的中轴力矩传感器安装在五通内，在中轴上贴应变片，这种方式存在的问题是由于中轴在骑行时不停转动，无法通过导线来实现供电和传输信号，必须以无线的方式供电和反向信号传输，传统的无线供电方案对线圈周围的金属器件非常敏感，会导致充电效率下降和温升大的问题。
[0004]为了解决上述问题，提出了一种新的中轴力矩传感器，将应变片贴在盘爪的两组贴片主梁上，盘爪贴片主梁面与中轴中心线90
°
垂直装配结构；接收主板PCBA安装在盘爪内侧的塑料内壳上，接收线圈和磁铁安装在附着于中轴卡槽的两个半环形芯轴塑料支架上，且接收线圈的导线两端与盘爪内的接收主板PCBA连接，发射主板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车五通支架结构，其特征在于：包括管体(1)，中心轴从管体(1)当中穿过，管体(1)插入到五通内；主板仓(2)，其设置在管体(1)外侧，发射主板PCBA内嵌到主板仓(2)内；以及线圈仓(3)，其为一围绕在管体(1)外侧的环形仓，发射线圈设置在线圈仓(3)内。2.根据权利要求1所述的一种电助力自行车五通支架结构，其特征在于：所述主板仓(2)包括侧板(21)，其固定在管体(1)外侧且设置有多个，多个侧板(21)共同围成用于容纳发射主板PCBA的空间。3.根据权利要求2所述的一种电助力自行车五通支架结构，其特征在于：所述线圈仓(3)包括环形板(31)，其固定在管体(1)外且设置有两个，两环形板(31)之间形成用于容纳发射线圈的空间。4.根据权利要求3所述的一种电助力自行车五通支架结构，其特征在于：所述主板仓(2)设置在其中一环形板(31)远离另一环形板(31)一侧，组成主板仓(2)的其中两侧板(21)固定在靠近主板仓(2)的环形板(31)上，多个侧板(21)与该环形板(31)围成用于容纳发射主板PCBA的空间。5.根据权利要求4所述的一种电助力自行车五通支架结构，其特征在于：还包括电源线槽(4)，其设置在主板仓(2)一侧，电源线槽(4)内的空间与主板仓(2)内的空间连通，电源线槽(4)用于容纳为发射主板PCBA供电的电源线。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，冷玉亮，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：