一种内螺纹油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内螺纹油缸，解决了现有技术中油缸的外圆尺寸大、不利于嵌入式安装的问题，本内螺纹油缸包括缸筒和活塞组件，活塞组件的一端可滑动设置在缸筒中，活塞组件的另一端设置在缸筒外；前盖和后盖，前盖设置在活塞组件位于缸筒外的一端上，且与缸筒的一端相接，后盖与缸筒的另一端相接；前盖、后盖和缸筒外表面的直径相等；前盖、后盖和缸筒外表面的直径相等，便于油缸的嵌入式安装；缸筒两端的第一连接部上设置的内螺纹，与前盖和后盖上设置的外螺纹相接，其结构紧凑，一体化程度高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种内螺纹油缸


[0001]本技术涉及液压缸
，特指一种内螺纹油缸。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。在目前的液压缸
中，现有结构的油缸筒两端为外螺纹，通过在油缸盖上设置内螺纹，将油缸盖拧紧在油缸筒上，最后在油缸前盖或油缸后盖上增加螺母，防止松动；而在现有结构中，整体的外圆尺寸由缸盖决定，其外圆尺寸相对较粗，不便于进行嵌入式安装。

技术实现思路

[0003]本技术考虑了前述问题而做出，技术的目的是提供一种内螺纹油缸，其可以减小油缸的整体外圆尺寸，便于油缸的嵌入式安装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种内螺纹油缸，包括：
[0005]缸筒；
[0006]活塞组件，所述活塞组件的一端可滑动设置在所述缸筒中，所述活塞组件的另一端设置在所述缸筒外；
[0007]前盖和后盖，所述前盖设置在所述活塞组件位于所述缸筒外的一端上，且与所述缸筒的一端相接，所述后盖与所述缸筒的另一端相接；所述前盖、所述后盖和所述缸筒外表面的直径相等。
[0008]据上所述的一种内螺纹油缸，所述缸筒两端均设有第一连接部，所述第一连接部上设有内螺纹；所述前盖上设有第二连接部，所述后盖上设有第三连接部，所述第二连接部和所述第三连接部上均设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相接。
[0009]据上所述的一种内螺纹油缸，所述第二连接部和所述第三连接部上均还设有密封槽。
[0010]据上所述的一种内螺纹油缸，所述前盖和所述后盖上均设有至少一个油口。
[0011]据上所述的一种内螺纹油缸，所述前盖与所述缸筒之间设有紧定螺钉。
[0012]据上所述的一种内螺纹油缸，所述活塞组件包括活塞和活塞杆，所述前盖设有中心孔；所述活塞螺纹连接在所述活塞杆的一端，且与所述缸筒的内壁相接，所述活塞杆的另一端穿设在所述中心孔中。
[0013]据上所述的一种内螺纹油缸，所述缸筒的中心轴线、所述活塞组件的中心轴线、所述前盖的中心轴线和所述后盖的中心轴线在同一条直线上。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、前盖、后盖和缸筒外表面的直径相等，便于油缸的嵌入式安装；
[0016]2、缸筒两端的第一连接部上设置的内螺纹，与前盖和后盖上设置的外螺纹相接，其结构紧凑，一体化程度高；
[0017]3、密封槽的设置可以有效避免油液的渗漏和两个油腔的连通。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体结构剖面图；
[0019]图中：
[0020]100、缸筒；110第一连接部；
[0021]200、活塞组件；210、活塞；220、活塞杆；
[0022]300、前盖；310、第二连接部；311、密封槽；320、油口；330、中心孔；
[0023]400、后盖；410、第三连接部。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但技术并不限于这些实施例。
[0025]如图1所示，一种内螺纹油缸，包括：
[0026]缸筒100，缸筒100是液压缸的主体，其具有内孔。
[0027]活塞组件200，活塞组件200的一端可滑动设置在缸筒100中，活塞组件200的另一端设置在缸筒100外；活塞组件200设置在缸筒100外的一端与其他零部件连接，由活塞组件200在缸筒100中的往复运动，控制与其相接的零部件运动。
[0028]前盖300和后盖400，前盖300设置在活塞组件200位于缸筒100外的一端上，且与缸筒100的一端相接，后盖400与缸筒100的另一端相接；前盖300、后盖400和缸筒100外表面的直径相等；前盖300和后盖400分别与缸筒100的两端相接，形成油腔，活塞组件200将油腔分为两部分，由两个油腔的体积变化带动活塞组件200进行往复运动；前盖300、后盖400和缸筒100外表面的直径相等，便于油缸的嵌入式安装。
[0029]缸筒100两端均设有第一连接部110，第一连接部110上设有内螺纹；前盖300上设有第二连接部310，后盖400上设有第三连接部410，第二连接部310和第三连接部410上均设有外螺纹；外螺纹与内螺纹相接；缸筒100两端的第一连接部110上设置的内螺纹，与前盖300和后盖400上设置的外螺纹相接，促使前盖300和后盖400与缸筒100的连接位置处于缸筒100中，整体的外圆尺寸可由缸筒100外表面的直径决定，其结构紧凑，一体化程度高。
[0030]第二连接部310和第三连接部410上均还设有密封槽311；密封槽311的设置可以有效避免油腔中的油液的渗漏。
[0031]前盖300和后盖400上均设有至少一个油口320，前盖300和后盖400上的油口320用于油液的流入或流出，前盖300和后盖400上可根据不同的工作需要，设置不同个数的油口320，以满足油缸的工作强度。
[0032]前盖300与缸筒100之间设有紧定螺钉，在缸筒100与前盖300之间配打螺钉孔，进而安装紧定螺钉，可以防止前盖300的松动；并且可根据实际情况在后盖400与缸筒100之间加设紧定螺钉，起到防止后盖400松动的作用。
[0033]活塞组件200包括活塞210和活塞杆220，前盖300设有中心孔330；活塞螺纹连接在活塞杆220的一端，且与缸筒100的内壁相接，活塞杆220的另一端穿设在中心孔330中；前盖300的中心孔330可以对活塞杆220进行定位，活塞210的设置，使得缸筒100的内孔被分割成
两部分，形成两个油腔，通过液压控制系统调节两个油腔的体积，使得活塞210向左或向右运动，进而带动活塞杆220做往复运动，完成油缸的整个工作过程。
[0034]优选的，在前盖300的中心孔330内壁上设有密封槽311，可以防止油液渗漏；活塞的外表面上以及活塞杆220与活塞相接的一端上均设有密封槽311，阻断了两个油腔的连通。
[0035]缸筒100的中心轴线、活塞组件200的中心轴线、前盖300的中心轴线和后盖400的中心轴线在同一条直线上；能提高油缸在工作过程中的稳定性。
[0036]本技术提供一种内螺纹油缸，前盖、后盖和缸筒外表面的直径相等，便于油缸的嵌入式安装；缸筒两端的第一连接部上设置的内螺纹，与前盖和后盖上设置的外螺纹相接，促使前盖和后盖与缸筒的连接位置处于缸筒中，整体的外圆尺寸可由缸筒外表面的直径决定，其结构紧凑，一体化程度高；密封槽的设置可以有效避免油液的渗漏和油腔的连通。
[0037]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0038]另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内螺纹油缸，其特征在于，包括：缸筒；活塞组件，所述活塞组件的一端可滑动设置在所述缸筒中，所述活塞组件的另一端设置在所述缸筒外；前盖和后盖，所述前盖设置在所述活塞组件位于所述缸筒外的一端上，且与所述缸筒的一端相接，所述后盖与所述缸筒的另一端相接；所述前盖、所述后盖和所述缸筒外表面的直径相等。2.据权利要求1所述的一种内螺纹油缸，其特征在于，所述缸筒两端均设有第一连接部，所述第一连接部上设有内螺纹；所述前盖上设有第二连接部，所述后盖上设有第三连接部，所述第二连接部和所述第三连接部上均设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相接。3.据权利要求2所述的一种内螺纹油缸，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建强，叶群方，蔡志科，
申请(专利权)人：海天塑机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：