一种多功能隧道拱架安装台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能隧道拱架安装台车，包括：自行式履带，所述自行式履带在隧道内部工作，且自行式履带自带蓄电结构；主体框架，所述主体框架通过焊接的方式固定在自行式履带的上方；安全爬梯，所述安全爬梯设置在主体框架上，所述安全爬梯的后侧设置有操作平台，且操作平台关于主体框架的竖直中心线对称设置；卷扬机，所述卷扬机架设在主体框架的顶端后侧。该多功能隧道拱架安装台车，通过拱架提升装置有效降低拱架安装时人工起落拱架的安全风险问题，减少升降摩擦力，降低工作时产生的噪音，在升高拱架之后，利用纵向移动装置便于纵向移动拱架，减轻工作人员工作负担。减轻工作人员工作负担。减轻工作人员工作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能隧道拱架安装台车


[0001]本技术涉及隧道拱架安装
，具体为一种多功能隧道拱架安装台车。

技术介绍

[0002]隧道施工过程中，需要通过拱架安装台车将拱架安装在隧道内，为方便移动，在隧道拱架安装台车的下方安装自行式履带，且隧道拱架安装台车可在隧道内进行隧道掌子面开挖工作，使得隧道拱架安装台车具有多种功能；
[0003]授权公告号为CN211144518U的中国技术专利公开的一种多功能隧道拱架作业台车，拱形支撑架为分段式设计，结构轻便，安装运输方便，利用液压缸进行支撑安装，无需进行反复矫正处理，有效的缩短安装时间，扶梯和平板站立架的设计便于工人进行安装，整体安全性能好；
[0004]但仍存在以下问题：首先仅通过扶梯和平板站立架的设计便于工人进行安装，不方便升降拼装好的拱架，增加拱架安装时人工起落拱架的安全风险问题；其次在升降拱架之后，仍需工作人员人工搬运拱架，不方便纵向移动拱架，增加工作人员的工作强度，因此，我们提出一种多功能隧道拱架安装台车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多功能隧道拱架安装台车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的隧道拱架安装台车不方便升降拼装好的拱架，增加拱架安装时人工起落拱架的安全风险问题，不方便纵向移动拱架，增加工作人员的工作强度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能隧道拱架安装台车，包括：
[0007]自行式履带，所述自行式履带在隧道内部工作，且自行式履带自带蓄电结构；
[0008]主体框架，所述主体框架通过焊接的方式固定在自行式履带的上方；
[0009]安全爬梯，所述安全爬梯设置在主体框架上，所述安全爬梯的后侧设置有操作平台，且操作平台关于主体框架的竖直中心线对称设置；
[0010]卷扬机，所述卷扬机架设在主体框架的顶端后侧。
[0011]优选的，所述主体框架的顶端安装有滑轮装置，所述主体框架的上方安装有链条传送装置，所述链条传送装置位于安装滑轮装置的内侧；
[0012]其中，所述滑轮装置的外端安装有吊索，所述吊索的末端固定有吊钩。
[0013]优选的，所述主体框架的前侧设置有可上下升降的支撑板，所述支撑板的底端一体式安装有四边形钢板，所述四边形钢板的外端安装有行走轮。
[0014]优选的，所述操作平台的上表面焊接有安全围挡，所述安全围挡的外侧设置有顶端呈凹凸状结构的防滑板，所述防滑板铺设在操作平台的上方。
[0015]优选的，所述链条传送装置的外侧面固定有千斤顶，所述千斤顶的输出端固定有可纵向移动的U型钢。
[0016]优选的，还包括：
[0017]电机，所述电机在主体框架的内端左右两侧均有设置，所述电机的输出端连接有链条传送装置；
[0018]钢斜支撑，所述钢斜支撑通过焊接的方式在主体框架的两侧对称安装；
[0019]钢立柱，所述钢立柱一体式安装在主体框架的外端，所述钢立柱的内部开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有行走轮。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多功能隧道拱架安装台车，通过拱架提升装置有效降低拱架安装时人工起落拱架的安全风险问题，减少升降摩擦力，降低工作时产生的噪音，在升高拱架之后，利用纵向移动装置便于纵向移动拱架，减轻工作人员工作负担；
[0021]1.设置有滑轮装置、支撑板、链条传送装置、卷扬机、吊钩和吊索，拱架提升装置包括滑轮装置、支撑板、卷扬机和吊钩，将放置在支撑板上的拱架吊在吊钩上，打开卷扬机，收卷吊索，从而支撑板、拱架和吊钩向上移动，通过拱架提升装置有效降低拱架安装时人工起落拱架的安全风险问题；
[0022]2.设置有支撑板、滑槽和行走轮，支撑板向上移动时，一体式安装在支撑板底端的四边形钢板外侧的行走轮在滑槽的内部滑动，减少摩擦力，降低工作时产生的噪音；
[0023]3.设置有链条传送装置、千斤顶和U型钢，起吊后，拱架卡在U型钢上，利用由链条传送装置、千斤顶、U型钢和电机构成的纵向移动装置将拱架移动至合适位置，再利用千斤顶将拱架升至设计标高，过程操作简单，在升高拱架之后，利用纵向移动装置便于纵向移动拱架。
附图说明
[0024]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0025]图2为本技术侧视剖切结构示意图；
[0026]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0027]图4为本技术俯视剖切结构示意图；
[0028]图5为本技术安全围挡与操作平台连接整体结构示意图；
[0029]图6为本技术行走轮与钢立柱连接俯视剖切结构示意图。
[0030]图中：1、自行式履带；2、主体框架；3、安全爬梯；4、操作平台；5、安全围挡；6、滑轮装置；7、支撑板；8、链条传送装置；9、千斤顶；10、U型钢；11、卷扬机；12、电机；13、钢斜支撑；14、吊钩；15、防滑板；16、钢立柱；17、滑槽；18、四边形钢板；19、行走轮；20、吊索。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种多功能隧道拱架安装台车，包括自行式履带1、主体框架2、安全爬梯3、钢斜支撑13和钢立柱16，使用过程中，在自带蓄
电结构的自行式履带1的作用下，将装置移动至隧道内部，工作人员通过安全爬梯3攀登至操作平台4上，工作人员站在操作平台4上时，利用操作平台4的上表面焊接的安全围挡5维护工作人员，脚踩在铺设在操作平台4上的防滑板15上，利用顶端呈凹凸状结构的防滑板15提高摩擦力，避免工作人员滑倒，工作人员可站在防滑板15上对隧道掌子面进行开挖，在隧道有限空间作业条件下实现一机多用功能；
[0033]当需要提升拱架时，如图1、图2和图3所示，拱架提升装置包括滑轮装置6、卷扬机11、支撑板7和吊钩14，利用拱架提升装置将拼接好的拱架直接放在支撑板7上，将拱架与吊钩14连接，打开图2中的卷扬机11，卷扬机11收卷吊索20，吊索20在滑轮装置6上移动，从而支撑板7、吊钩14和拱架升起，利用吊钩14起吊拱架，支撑板7升降时，如图6所示，由于支撑板7的底端一体式安装有四边形钢板18，且四边形钢板18的外端安装有行走轮19，行走轮19在钢立柱16前端开设的滑槽17内移动，利用行走轮19较少升降时产生的摩擦；
[0034]当需要纵向移动拱架时，如图1和图2所示，纵向移动装置包括链条传送装置8、电机12、千斤顶9和U型钢10，拱架卡在U型钢10上，打开图2中的电机12，电机12通过皮带带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能隧道拱架安装台车，其特征在于：包括：自行式履带（1），所述自行式履带（1）在隧道内部工作，且自行式履带（1）自带蓄电结构；主体框架（2），所述主体框架（2）通过焊接的方式固定在自行式履带（1）的上方；安全爬梯（3），所述安全爬梯（3）设置在主体框架（2）上，所述安全爬梯（3）的后侧设置有操作平台（4），且操作平台（4）关于主体框架（2）的竖直中心线对称设置；卷扬机（11），所述卷扬机（11）架设在主体框架（2）的顶端后侧。2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道拱架安装台车，其特征在于：所述主体框架（2）的顶端安装有滑轮装置（6），所述主体框架（2）的上方安装有链条传送装置（8），所述链条传送装置（8）位于安装滑轮装置（6）的内侧；其中，所述滑轮装置（6）的外端安装有吊索（20），所述吊索（20）的末端固定有吊钩（14）。3.根据权利要求1所述的一种多功能隧道拱架安装台车，其特征在于：所述主体框架（2）的前侧设置有可上下升降的支撑板（7），所述支撑板（7）的底端一体式安装有四边...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，李海超，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：