一种后平叉及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开一种后平叉及电动车，属于电动车技术领域。所述后平叉包括后平叉本体、连接件和连接螺栓；后平叉本体包括用于与平叉连接架连接的横梁和用于与后轮的轮轴连接的纵梁，纵梁设于横梁的左右侧且与横梁连接，横梁的前侧面沿其长度方向间隔设有多个安装孔；连接件设有用于与平叉连接架连接的第一连接孔和第二连接孔；连接螺栓能穿过第二连接孔和安装孔以使连接件与横梁连接。利用连接螺栓和连接件能够促使后平叉本体与平叉连接架连接；而且，通过连接螺栓对应插入不同位置的安装孔，调节连接件在横梁的长度方向上的位置，实现后平叉的安装宽度可调节，促使该后平叉能与各规格的平叉连接架进行合适且牢固的连接。各规格的平叉连接架进行合适且牢固的连接。各规格的平叉连接架进行合适且牢固的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种后平叉及电动车


[0001]本技术涉及电动车
，特别涉及一种后平叉及电动车。

技术介绍

[0002]后平叉是电动车的重要部件，属悬挂装置，后平叉位于电动车的下部，后平叉的前端通过连接轴与车架的平叉连接架活动连接，后平叉的后端安装电动车后轮，且后平叉通过避震器与车架连接，避震器位于连接轴与电动车后轮之间。
[0003]但是，在现有技术中，后平叉的前端的宽度是固定不变的，而车架的平叉连接架的宽度也是固定不变的；而且，市面上电动车的平叉连接架的宽度规格不一，在消费者选择更换不同类型的后平叉时，后平叉无法与原车的平叉连接架相匹配，导致后平叉需要定制或者焊接改动，拖慢了整个后平叉更换进度。然而，目前市面上还没有可调整安装宽度的后平叉。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种后平叉，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。
[0005]此外，本技术还提供一种安装有该后平叉的电动车。
[0006]为解决上述技术问题所采用的技术方案：
[0007]本技术第一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后平叉，包括后平叉本体(400)，所述后平叉本体(400)包括用于与平叉连接架(110)连接的横梁和用于与后轮(600)的轮轴(610)连接的纵梁，所述纵梁分别设于所述横梁的左侧和右侧，纵梁与所述横梁连接；其特征在于，所述横梁的前侧面设有多个安装孔(410)，多个安装孔(410)沿着所述横梁的长度方向间隔设置；所述后平叉还包括：连接件(200)，其设有第一连接孔(210)和第二连接孔(220)；所述第一连接孔(210)用于与平叉连接架(110)连接；连接螺栓(500)，其能穿过所述第二连接孔(220)和所述安装孔(410)以使所述连接件(200)与所述横梁连接。2.根据权利要求1所述的后平叉，其特征在于，所述安装孔(410)设有内螺纹。3.根据权利要求2所述的后平叉，其特征在于，所述安装孔(410)沿着横梁的高度方向间隔设置多排，且相邻的两排安装孔(410)交错排布；所述安装孔(410)关于所述横梁的中心横截面镜面对称设置。4.根据权利要求2所述的后平叉，其特征在于，所述第二连接孔(220)分别沿连接件(200)的左右方向和高度方向间隔设置多个。5.根据权利要求1所述的后平叉，其特征在于，所述纵梁的后端设有固定孔(420)和U形开口(440)；所述后平叉还包括：缓冲套(700)，其能设在所述U形开口(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆泉，刘浪，
申请(专利权)人：吴兆泉，
类型：新型
国别省市：