燃油加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油加注装置，燃油加注装置包括：可移动加注台、储油罐、加注组件以及接地组件；储油罐设置在可移动加注台上；加注组件的一端与储油罐连通，加注组件的另一端适于与待加注设备连通；接地组件适于将燃油加注装置接地或将燃油加注装置和待加注设备接地。本实用新型专利技术的燃油加注装置，方便对位于室内的待加注设备进行燃油加注，在提高便利性的前提下，通过设置接地组件使燃油加注装置接地或将燃油加注装置和待加注设备接地，以避免燃油加注装置、待加注设备与地面之间存在电压差，即避免燃油加注装置在燃油加注、转运或储存的过程中产生电火花，从而避免燃油加注装置发生自燃、爆炸，进而提高燃油加注装置和工作人员的安全性。人员的安全性。人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
燃油加注装置


[0001]本技术涉及燃油加注
，尤其是涉及一种燃油加注装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，在待加注设备工作或实验过程中，待加注设备容易出现燃油耗尽，以导致待加注设备无法正常运行，从而需要对待加注设备进行燃油加注，以提供待加注设备动力支持。但是，由于燃油安全的问题，导致无法进行燃油存储和对待加注设备进行燃油加注，从而导致影响待加注设备的工作。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种燃油加注装置，所述燃油加注装置的安全性更高。
[0004]根据本技术实施例的燃油加注装置，所述燃油加注装置包括：可移动加注台、储油罐、加注组件以及接地组件；所述储油罐设置在所述可移动加注台上；所述加注组件的一端与所述储油罐连通，所述加注组件的另一端适于与待加注设备连通；所述接地组件适于将所述燃油加注装置接地或将所述燃油加注装置和待加注设备接地。
[0005]根据本技术的燃油加注装置，方便对位于室内的待加注设备(例如：试验用车、试验用燃油设备)进行燃油加注，在提高便利性的前提下，通过设置接地组件使燃油加注装置接地或将燃油加注装置和待加注设备接地，以避免燃油加注装置、待加注设备与地面之间存在电压差，即避免燃油加注装置在燃油加注、转运或储存的过程中产生电火花，从而避免燃油加注装置发生自燃、爆炸，进而提高燃油加注装置以及工作人员的安全性。
[0006]在一些实施例中，所述接地组件包括：第一地线和第二地线，所述第一地线设置在所述可移动加注平台与所述储油罐的连接处并适于接地，所述第二地线设置在所述可移动加注平台与所述储油罐的连接处并适于与所述待加注设备搭铁。
[0007]在一些实施例中，所述可移动加注台包括：承载台、设置在承载台下方的移动轮以及位于所述承载台一侧的扶手，所述储油罐固定在所述承载台上，所述移动轮适于带动所述承载台以及所述储油罐移动，所述扶手适于操作人员握持。
[0008]在一些实施例中，所述加注组件包括：出油管、加注管以及分别与出油管和加注管连通的油泵，所述油泵固定在所述可移动加注台上，所述出油管的一端与所述储油罐连通，所述出油管的另一端与所述油泵的进油端连通，所述加注管的一端与所述油泵的出油端连通，所述加注管的另一端可选择地与所述待加注设备连通。
[0009]进一步地，所述油泵构造为气压油泵、电动油泵中的任一种。
[0010]进一步地，所述可移动加注台上还设置有固定架，所述固定架适于夹持固定所述加注管。
[0011]在一些实施例中，所述储油罐的底部设置有排出管，所述排出管通过通断阀与所述储油罐内部的储油空间连通。
[0012]在一些实施例中，所述储油罐上设置有油位观测部，所述油位观测部适于观测所述储油罐内的油液存量。
[0013]在一些实施例中，所述储油罐的顶端设置有燃油加注口，储油塞可选择地封堵所述燃油加注口。
[0014]在一些实施例中，所述储油罐上还设置有压力调节器，所述压力调节器适于自动调整所述储油罐的内部压力。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本技术实施例中燃油加注装置(第一角度)的结构示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例中燃油加注装置(第二角度)的结构示意图。
[0019]附图标记：
[0020]燃油加注装置100，
[0021]可移动加注台10，承载台11，移动轮12，扶手13，固定架14，
[0022]储油罐20，排出管21，油位观测部22，燃油加注口23，压力调节器24，
[0023]加注组件30，出油管31，油泵32，加注管33，
[0024]接地组件40，第一地线41，第二地线42。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]下面参考图1
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图2描述根据本技术实施例的燃油加注装置100。
[0027]根据本技术实施例的燃油加注装置100，如图1和图2所示，燃油加注装置100 包括：可移动加注台10、储油罐20、加注组件30以及接地组件40；储油罐20设置在可移动加注台10上；加注组件30的一端与储油罐20连通，加注组件30的另一端适于与待加注设备连通；接地组件40适于将燃油加注装置100接地或将燃油加注装置100 和待加注设备接地。
[0028]具体而言，将储油罐20设置在可移动加注台10上，以在待加注设备需要燃油加注时，方便储油罐20借助可移动加注台10转移到燃油加注位置，从而方便完成待加注设备的燃油加注。
[0029]其中，加注组件30的一端与储油罐20连通，加注组件30的另一端适于与待加注设备连通，以方便储油罐20内的燃油借助加注组件30加注到待加注设备内，从而完成待加注设备的燃油加注。
[0030]同时，在燃油加注装置100对待加注设备进行燃油加注时，接地组件40将燃油加注装置100和待加注设备接地，可以避免燃油加注装置100、待加注设备与地面之间存在电压
差，从而可以避免在燃油加注的过程中产生电火花，以提高燃油加注装置100进行燃油加注的安全性，在燃油加注装置100进行存储和转运时，接地组件40将燃油加注装置100接地，可以避免燃油加注装置100与地面之间存在电压差，从而可以避免在燃油加注装置100转运或储存的过程中产生电火花，以提高燃油加注装置100转运或储存的安全性，进而有效地提高燃油加注装置100的安全性。
[0031]需要说明的是，待加注设置是指：由于燃油耗尽导致无法正常工作的设备，需要对该设备进行燃油加注，以提供该设备的动力支持，从而使该设备能够进行正常工作，且待加注设备位于室内，不方便来回进行搬运时，通过本申请的燃油加注装置100进行燃油加注。
[0032]根据本技术的燃油加注装置100，方便对位于室内的待加注设备(例如：试验用车、试验用燃油设备)进行燃油加注，在提高便利性的前提下，通过设置接地组件40 使燃油加注装置100接地或将燃油加注装置100和待加注设备接地，以避免燃油加注装置100、待加注设备与地面之间存在电压差，即避免燃油加注装置100在燃油加注、转运或储存的过程中产生电火花，从而避免燃油加注装置100发生自燃、爆炸，进而提高燃油加注装置100以及工作人员的安全性。
[0033]在一些实施例中，如图1和图2所示，接地组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油加注装置，其特征在于，包括：可移动加注台；储油罐，所述储油罐设置在所述可移动加注台上；加注组件，所述加注组件的一端与所述储油罐连通，所述加注组件的另一端适于与待加注设备连通；接地组件，所述接地组件适于将所述燃油加注装置接地或将所述燃油加注装置和待加注设备接地。2.根据权利要求1所述的燃油加注装置，其特征在于，所述接地组件包括：第一地线和第二地线，所述第一地线设置在所述可移动加注平台与所述储油罐的连接处并适于接地，所述第二地线设置在所述可移动加注平台与所述储油罐的连接处并适于与所述待加注设备搭铁。3.根据权利要求1所述的燃油加注装置，其特征在于，所述可移动加注台包括：承载台、设置在承载台下方的移动轮以及位于所述承载台一侧的扶手，所述储油罐固定在所述承载台上，所述移动轮适于带动所述承载台以及所述储油罐移动，所述扶手适于操作人员握持。4.根据权利要求1所述的燃油加注装置，其特征在于，所述加注组件包括：出油管、加注管以及分别与出油管和加注管连通的油泵，所述油泵固定在所述可移动加注台上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鹤清，谢大伟，郝亚，王永鑫，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：