本实用新型专利技术公开了气流分配装置及房车空调，房车空调的气流分配装置包括一面板，面板的中间设有一进气口，面板的四周包括相对的两个第一出风口和相对的两个第二出风口，第二出风口上设有用于改变出风方向的调风器，调风器可引导第二出风口吹出的气流与所述的第一出风口吹出的气流保持同向，以补充第一出风口方向上的气流，使得房车内的气流分配更加合理均匀，从而实现更好的热交换效果。从而实现更好的热交换效果。从而实现更好的热交换效果。
【技术实现步骤摘要】
气流分配装置及房车空调
[0001]本技术涉及一种房车空调领域，尤其是涉及一种房车空调上的气流分配装置。
技术介绍
[0002]房车空调包括空调内机和空调外机，空调外机包括有冷凝系统和蒸发系统，室内空气通过空调内机中的进风口进入到空调外机中，并经过热交换处理后从空调内机的出风口吹出，实现对房车内的空气制冷或制热。
[0003]传统的空调内机上设有四面出风或两面出风，两面出风不能满足较宽的车辆需要四面送风的要求；而四面出风因较分散，在同等风量的情况下分配到四个出风口。
[0004]大部分车辆的内部空间为长方形空间，受车辆宽度及空调体积小大的限制，对于较长的车辆而言，前后两个出风口的风量相对较少，该前后出风口的出风量难以满足车辆的内部空间需要，尤其是远离出风口的偏远位置无法被空调气流所覆盖。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种四面出风或两面出风可灵活切换的气流分配装置，进一步地提供一种具有上述气流分配装置的房车空调。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：气流分配装置，其特征在于包括一面板；
[0007]所述的面板的中间设有一进气口，面板的四周包括两个相对的第一出风口和两个相对的第二出风口；
[0008]所述的第二出风口上设有用于改变出风方向及出风量的调风器，所述的调风器可引导第二出风口吹出的气流与所述的第一出风口吹出的气流保持同向，以补充第一出风口方向上的气流。
[0009]本技术进一步的优选方案为：所述的调风器包括第一活动百叶，所述的第一活动百叶可引导第二出风口上的气流与第一吹风口吹出的气流保持同向。
[0010]本技术进一步的优选方案为：所述的第一出风口上设有第二活动百叶，所述的第二活动百叶可上下摆动，以引导第一出风口上的气流向上或向下吹出。
[0011]本技术进一步的优选方案为：所述的第一活动百叶可关闭，以将内部气流向第一出风口方向引导。
[0012]本技术进一步的优选方案为：所述的第一出风口的截面积大于第二出风口的截面积。
[0013]本技术进一步的优选方案为：位于第二出风口内侧的风道上分布有弧形导风条，所述的弧形导风条以将分配到第二出风口的气流向第一出风口方向引导。
[0014]本技术进一步的优选方案为：面板的内壁为弧形内壁，以引导气流顺滑地流向出风口。
[0015]本技术进一步的优选方案为：面板呈类矩形，两个第一出风口之间的距离大于两个第二出风口之间的距离。
[0016]本技术的另一保护主题为：气流分配装置，其特征在于包括一面板；
[0017]面板的四周包括相对的两个第一出风口和与相对的两个第二出风口；
[0018]所述的第一出风口的截面积大于第二出风口的截面积；
[0019]所述的第二出风口上设有引导气流与第一出风口的气流保持同向的调风器。
[0020]本技术进一步的优选方案为：所述的调风器可调节第二出风口的风量大小。
[0021]本技术进一步的优选方案为：所述的调风器包括第一活动百叶，所述的第一活动百叶可引导第二出风口上的气流与第一出风口上吹出的气流保持同向。
[0022]本技术另一保护主题：气流分配装置，包括一面板；
[0023]所述的面板的中间设有一进气口，面板的四周包括与相对的两个第一出风口和与相对的两个第二出风口；
[0024]所述的第一出风口上的活动百叶为上下摆动，所述的第二出风口上的活动百叶为左右摆动，所述的第二出风口上的活动百叶可引导气流与第一出风口的吹出气流保持同向。
[0025]在房车空调的实际安装过程中，房车的长度方向空间距离较大，因此需要更多的气流对这部分空间内的空气进行热交换。与现有技术相比，本技术的优点是通过调风器将从宽度方向的第二出风口处吹出的气流引导向车辆的长度方向，从而对长度方向上的气流起到补充作用，使得房车内的气流分配更加合理均匀，从而实现更好的热交换效果。
附图说明
[0026]以下将结合附图和优选实施例来对本技术进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本技术范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
[0027]图1为本技术的实施例一的房车空调的示意图一；
[0028]图2为本技术的实施例一的房车空调的示意图二；
[0029]图3为本技术的实施例一的房车空调的示意图三；
[0030]图4为本技术的实施例一的房车空调的示意图四；
[0031]图5为本技术的实施例一的面板内侧未装弧形导风条的示意图；
[0032]图6为本技术的实施例一的面板内侧装有弧形导风条的示意图。
具体实施方式
[0033]以下将参考附图来详细描述本技术的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本技术的保护范围。
[0034]应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等
的宽度方向的两侧。当然转动轴也可以设置在一转动座上，而转动座设置在壳体内部。
[0046]在此实施方式中，进一步优选地，第一活动百页51的摆动可以是人为拨动框架切换角度，也可以是框架连接一步进电机，通过步进电机电动驱动第一活动百页51发生摆动。
[0047]应当注意的是，当框架处于水平时，百页片可以与框架垂直或倾斜。而垂直或倾斜，朝哪一侧倾斜，倾斜多少角度都根据客户的需要设置，其中房车空调在车辆上的安装位置是百页片的具体设置方式的影响因素。
[0048]甚至，在其他的实施方式中，框架中的百页片本身就可相对框架沿长度方向转动。
[0049]此外，应当理解的是，在其他的实施方式中，第一活动百页51还可以是若干直接连接面板1的第二出风口4处的活动摆页片，每个摆页均可以相对第二出风口4沿长度方向口摆动，从而使活动摆页片倾斜，气流被引导向车辆的长度方向吹出。更进一步地，活动摆页片之间通过连杆组件连接并实现联动。这种联动方式已经被广泛应用于百页结构上，在此不加以累述。
[0050]如图1
‑
2所示，优选的，每个第二出风口4处设置有多个出风单元口41，每个出风单元口设置各自的调风器，从而对每个出风单元口进行单独控制。进一步优选地，每个出风单元口的调风器可处于将所处出风单元口关闭的状态。
[0051]如图1
‑
4所示，本实施例中，每个第二出风口4处设置有2个出风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气流分配装置，其特征在于包括一面板；所述的面板的中间设有一进气口，面板的四周包括两个相对的第一出风口和两个相对的第二出风口；所述的第二出风口上设有用于改变出风方向及出风量的调风器，所述的调风器可引导第二出风口吹出的气流与所述的第一出风口吹出的气流保持同向，以增加第一出风口方向上的气流。2.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于所述的调风器包括第一活动百叶，所述的第一活动百叶可引导第二出风口上的气流与第一吹风口吹出的气流保持同向。3.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于所述的第一出风口上设有第二活动百叶，所述的第二活动百叶可上下摆动，以引导第一出风口上的气流向上或向下吹出。4.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于所述的第一活动百叶可关闭，以将内部气流向第一出风口方向引导。5.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于所述的第一出风口的截面积大于第二出风口的截面积。6.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于位于第二出风口内侧的风道上分布有弧形导风条，所述的弧形导风条以将分配到第二出风口的气流向第一出风口方向引导。7.根据权利要求1所述的气流分配装置，其特征在于面板的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：楚人震，常广青，
申请(专利权)人：宁波宏都电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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