火箭发动机钎焊身部气保护真空钎焊工艺装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种火箭发动机钎焊身部气保护真空钎焊工艺装置及其使用方法，其中，该工艺装置包括：主轴(1)、保护气管(2)、支撑法兰盘(3)、气保护罩(4)、定位法兰盘(5)、滑动挡板(6)、小端搭板(7)、分气盖板(8)、抽真空管(9)、大端搭板(10)以及外部搭板(11)。本申请实施例提供的工艺装置，能够提升火箭发动机钎焊身部内、外壁钎焊质量和表面质量。外壁钎焊质量和表面质量。外壁钎焊质量和表面质量。

【技术实现步骤摘要】
火箭发动机钎焊身部气保护真空钎焊工艺装置及使用方法


[0001]本专利技术属于钎焊工艺
，尤其涉及一种火箭发动机钎焊身部气保护真空钎焊工艺装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]火箭发动机钎焊身部是火箭发动机结构中的重要组成部分，由于内、外壁成型工艺不同，钎焊过程中难以对贴合效果实时观察控制，导致钎焊质量稳定性较差。不稳定的钎焊身部钎焊效果直接影响其强度性能，虽然经过多年的工艺技术改进，各内、外壁配合直径一致性得到了较好的控制，但钎焊贴合效果仍存在较大的提高空间。另外，由于钎焊温度高，钎焊炉不能提供无氧环境，使得火箭发动机钎焊身部外表面氧化严重，直接影响工作性能，经过长期对隔绝氧气手段的优化，基本确定了气保护箱罩的结构方案，但是由于高温下气体置换不可控，导致火箭发动机钎焊身部钎焊后外表面氧化程度参差不齐。
[0003]现有的火箭发动机钎焊身部钎焊工艺装置存在以下缺点：
[0004]缺点之一为寿命较低导致钎焊成本上升：现有的火箭发动机钎焊身部钎焊工艺装置为单管、单板拼焊加工，未对薄弱部位进行针对性加强，使得多次高温钎焊后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火箭发动机钎焊身部气保护真空钎焊工艺装置，其特征在于，包括：主轴(1)、保护气管(2)、支撑法兰盘(3)、气保护罩(4)、定位法兰盘(5)、滑动挡板(6)、小端搭板(7)、分气盖板(8)、抽真空管(9)、大端搭板(10)、外部搭板(11)；所述主轴(1)、所述保护气管(2)、所述支撑法兰盘(3)、所述定位法兰盘(5)以及所述分气盖板(8)顺次焊接连接；发动机钎焊身部与所述定位法兰盘(5)及滑动挡板(6)通过所述小端搭板(7)与所述大端搭板(10)焊接固定；所述发动机钎焊身部夹层接口与主轴(1)真空管路通过所述抽真空管(9)焊接连通；所述气保护罩(4)套装至支撑法兰盘(3)，并通过所述外部搭板(11)焊接连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述发动机钎焊身部头尾贯通开放，供所述主轴(1)穿通；所述发动机钎焊身部为内外壁夹层结构，所述内外壁通过钎料或涂层钎焊成一体。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：主轴(1)、保护气管(2)、支撑法兰盘(3)及定位法兰盘(5)协同加工制造并焊接连接，焊后对主轴(1)端面、主轴(1)尾部直径、支撑法兰盘(3)与定位法兰盘(5)外圆直径进行车加工。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述主轴(1)由连接法兰、大直径圆管、分隔板、真空弯管、小直径圆管、密封堵盖焊接而成。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，抽真空路与保护气路集合在主轴(1)内部，通过不同的管路分别传导；其中，主轴内腔为抽真空路，法兰端连接钎焊设备，远端通过真空弯管与外部接通；保护气管(2)从主轴(1)外侧穿入，通过主轴(1)内腔进入主轴(1)的小直径圆管，再经分气盖板(8)排出。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：主轴(1)的小直径圆管沿排气方向加工多组气孔，排气孔外侧焊接有分气盖板(8)，以防止保护气体集中排向发动机钎焊身部内壁；其中，每组周向均布加工第一预设数量的孔，根据排气方向规定孔径大小按第一预...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋硕，范玉超，刘广续，许桐晔，毛冬远，董亚星，冯楠，
申请(专利权)人：西安航天发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：