智能车用玻璃屏幕制造技术

本发明专利技术公开了智能车用玻璃屏幕，包括电子玻璃，所述电子玻璃的顶部固定连接有第一电控变色膜，所述电子玻璃的底部固定连接有第二电控变色膜，所述第一电控变色膜的顶部和第二电控变色膜的底部均固定连接有钢化玻璃，所述钢化玻璃的两侧均设置有竖板，所述竖板相对一侧的顶部固定连接有固定板，所述竖板的内腔固定连接有固定块。本发明专利技术具备可变色来遮住太阳光和紫外线，可通电显示数据和播放视频，智能化程度高的优点，解决了现有的车用玻璃不具有变色功能，不能够通过变色来遮住太阳光和紫外线，没有通电显示数据功能，不能够充当显示屏显示车速和里程等数据，不能作为影视屏幕播放视频，降低了汽车玻璃适用性的问题。降低了汽车玻璃适用性的问题。降低了汽车玻璃适用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
智能车用玻璃屏幕


[0001]本专利技术涉及车用玻璃
，具体为智能车用玻璃屏幕。

技术介绍

[0002]汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃，周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。
[0003]现有的车用玻璃不具有变色功能，不能够通过变色来遮住太阳光和紫外线，没有通电显示数据功能，不能够充当显示屏显示车速和里程等数据，不能作为影视屏幕播放视频，降低了汽车玻璃的适用性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供智能车用玻璃屏幕，具备可变色来遮住太阳光和紫外线，可通电显示数据和播放视频，智能化程度高的优点，解决了现有的车用玻璃不具有变色功能，不能够通过变色来遮住太阳光和紫外线，没有通电显示数据功能，不能够充当显示屏显示车速和里程等数据，不能作为影视屏幕播放视频，降低了汽车玻璃适用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能车用玻璃屏幕，包括电子玻璃(1)，其特征在于：所述电子玻璃(1)的顶部固定连接有第一电控变色膜(2)，所述电子玻璃(1)的底部固定连接有第二电控变色膜(3)，所述第一电控变色膜(2)的顶部和第二电控变色膜(3)的底部均固定连接有钢化玻璃(4)，所述钢化玻璃(4)的两侧均设置有竖板(5)，所述竖板(5)相对一侧的顶部固定连接有固定板(6)，所述竖板(5)的内腔固定连接有固定块(7)，所述竖板(5)相对的一侧开设有长孔(8)，所述固定块(7)的底部活动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的底部贯穿至竖板(5)的底部，所述第一螺纹杆(9)的表面螺纹套设有第一螺纹套(10)，所述第一螺纹套(10)靠近长孔(8)的一侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离第一螺纹套(10)的一端贯穿长孔(8)并固定连接有夹板(12)，所述竖板(5)的表面贯穿设置有第二螺纹套(13)，所述第二螺纹套(13)的一侧贯穿设置有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的一端贯穿第二螺纹套(13)并活动连接有移动板(15)，所述移动板(15)远离第二螺纹杆(14)的一端固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)远离第二螺纹杆(14)的一侧固定连接有推板(17)，所述推板(17)远离弹簧(16)的一侧与电子玻璃(1)接触；所述电子玻璃(1)的输入端电连接有控制器(18)，所述控制器(18)的输入端分别电连接有车速检测模块(19)、水温检测模块(20)、光照强度检测模块(21)，所述控制器(18)的输出端分别电连接有里程计算模块(22)和语音播放模块(23)，所述控制器(18)双向电连接有联网模块(24)，所述控制器(18)的输出端与电子玻璃(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林树峰，
申请(专利权)人：北京宝驰新风科技有限公司，
类型：发明
国别省市：