低压涡轮轴的分解工艺方法技术

本发明专利技术提供了一种低压涡轮轴的分解工艺方法，其包括：预先分去低压涡轮轴单元体和低压涡轮转子单元体上的两个密封环，通过两个外露的法兰边设置施力件和受力件，顶丝安装在所述施力件上，顶紧所述受力件，对低压涡轮轴施加向下的分解力。本发明专利技术在分解时不考虑单元体的完整性，预先分去低压涡轮轴单元体和低压涡轮转子单元体上的两个密封环，通过两个外露的法兰边构建顶丝式分解方法中所需要的顶丝孔和受力件，从而完成低压涡轮轴单元体的分解。通过采用所述低压涡轮轴的分解工艺方法，使得低压涡轮轴单元体的分解工艺大幅简化，分解方法原理简单，工具操作方便，分解效率较高，分解工艺得以大幅简化。工艺得以大幅简化。工艺得以大幅简化。

【技术实现步骤摘要】
低压涡轮轴的分解工艺方法


[0001]本专利技术涉及发动机装配领域，特别涉及一种低压涡轮轴的分解工艺方法。

技术介绍

[0002]在现有技术中，低压涡轮作为低压转子驱动单元，是航空发动机的重要组成部分。其中，低压涡轮转子组件由低压涡轮轴和低压涡轮转子组成。
[0003]图1为现有技术中低压涡轮转子的结构示意图。如图1所示，低压涡轮作为低压转子驱动单元，是航空发动机的重要组成部分，其中低压涡轮转子组件由低压涡轮轴10和低压涡轮转子20组成。为了保证转子装配质量和装配重复性，低压涡轮轴10和低压涡轮转子20的支撑锥壁21之间采用过盈止口配合A和螺栓连接B的结构形式。其中，发动机采用单元体设计，其装配分解工艺也采用单元体管理，低压转子的分解通常采用不破坏单元体的内部构成，即在进行低压涡轮单元体分解时，常规工艺下是将低压涡轮单元体拆解成低压涡轮转子和低压涡轮轴两个完整的子单元。
[0004]在这种结构基础上，为了便于过盈配合的零件分解，通常在零件上设置顶丝孔，通过顶丝(或螺杆)将两个过盈配合的零件分开，但螺纹孔会导致应力集中，影响转子件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低压涡轮轴的分解工艺方法，其特征在于，所述低压涡轮轴的分解工艺方法包括：预先分去低压涡轮轴单元体和低压涡轮转子单元体上的两个密封环，通过两个外露的法兰边设置施力件和受力件，顶丝安装在所述施力件上，顶紧所述受力件，对低压涡轮轴施加向下的分解力。2.如权利要求1所述的低压涡轮轴的分解工艺方法，其特征在于，所述密封环为低压涡轮转子支撑锥壁后端的轴后封严环和低压涡轮轴前端的轴前封严环。3.如权利要求2所述的低压涡轮轴的分解工艺方法，其特征在于，所述分解工艺方法具体包括以下步骤：S1、分解低压涡轮转子支撑锥壁后端的轴后封严环及其连接件；S2、分解低压涡轮轴前端的轴前封严环及其连接件；S3、将所述受力件安装至所述低压涡轮轴前端的轴前封严环安装位置的安装边上，并采用连接件固定；S4、将所述施力件安装到所述低压涡轮转子支撑锥壁后端的轴后封严环安装位置的安装边上，并采用连接件固定；S5、在所述施力件上安装顶丝，旋转所述顶丝至顶住所述受力件；S6、逐步拧紧所述顶丝，直至将低压涡轮轴分解下来；S7、完成分解，拆下所述受力件和所述施力件和所述顶丝。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡一廷，郑思凯，杨波，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：