作业机、作业车及作业机用天篷制造技术

一种作业机，在行进机体的后部具备燃料箱（40），在燃料箱（40）的后方具备能够载置供油用容器的供油辅助台（7），供油辅助台（7）构成为，能够将在行进机体上的安装姿势切换为载置面朝向上方的使用状态、和该载置面位于与燃料箱（40）的后壁对置的部位的存放状态。（40）的后壁对置的部位的存放状态。（40）的后壁对置的部位的存放状态。

【技术实现步骤摘要】
作业机、作业车及作业机用天篷


[0001]本专利技术涉及作业机、作业车及作业机用天篷。

技术介绍

[0002]（1）在作业机之中，有以下这样的结构：在行进机体的后部具备燃料箱，在该燃料箱的后方，具备能够载置供油用容器的供油辅助台。
[0003]作为如上述那样具备燃料箱和在向该燃料箱补给燃料时使用的支承供油用容器的重量的供油辅助台的作业机，有下述［A］及［B］中记载的结构。
[0004]［A］使位于供油口的附近的供油辅助台能够绕沿着行进机体的左右方向的横轴心摆动地支承在机体框架上，构成为，能够切换为使载置面朝上而向机体后方侧突出的使用姿势、和使载置面竖起而为存放状态的姿势（参照专利文献1）。
[0005]［B］借助管状的部件的弯曲加工而构成位于供油口的附近的供油辅助台，使其能够绕沿着行进机体的左右方向的横轴心摆动及滑动地支承，构成为，能够切换为使载置面朝上而向机体后方侧突出的使用姿势、和使载置面竖起而为存放状态的姿势（参照专利文献2）。
[0006]（2）此外，在作业车之中，有具备以下部件的结构：散热器，其将发动机的冷却水冷却；冷却风扇，其相对于散热器配置在机体内侧，将散热器冷却；防尘箱，其具有将散热器的机体外侧以容许通气且阻止尘埃的穿过的状态覆盖的防尘网，并且能够敞开摆动。
[0007]例如在专利文献3中记载了以往的作业车。在该作业车中，具备位于防尘网（在专利文献3中是“空气取入部”）与散热器之间的空冷式冷却设备（在专利文献3中是“油冷却器”）。空冷式冷却设备构成为，能够向与防尘箱的敞开移动方向相同的方向敞开移动。具体而言，将防尘箱的敞开移动用的构造兼用在空冷式冷却设备的敞开移动用的构造中。
[0008]（3）此外，在作业机之中，有具备将作业机的驾驶部的上方覆盖的作业机用天篷的结构。
[0009]以往的作业机用天篷在被作业机的机体支承的支柱的上部具备由硬质的合成树脂材料一体地形成的顶盖部而构成（例如，参照专利文献4）。
[0010]专利文献1：日本特开平11－243753号公报（参照段落“0021”及附图的“图2”、“图4”）。
[0011]专利文献2：日本特开2007－269160号公报（参照段落“0009”，“0018”及附图的“图1”、“图2”、“图3”、“图7”）。
[0012]专利文献3：日本特开2014－125106号公报。
[0013]专利文献4：日本特开2011－120512号公报。
[0014]专利技术要解决的问题（1）与
技术介绍
（1）对应的问题是以下这样的。
[0015]在专利文献1及2所示的构造中，能够进行供油辅助台的姿势切换，由此，在不使用供油辅助台的情况下，在能够有效地利用行进机体上的面积这一点上是有用的。
[0016]但是，这些供油辅助台设在从燃料箱的位置离开的供油口的附近，在存放状态下，单单在机体后方侧成为起立姿势，不能特别发挥某种作用。
[0017]本专利技术是能够更有效地利用供油辅助台的专利技术。
[0018]（2）此外，与
技术介绍
（2）对应的问题是以下这样的。
[0019]在上述以往的技术中，同一个支承构造承接防尘箱和空冷式冷却设备，所以作用在支承构造上的负荷变大。此外，假如在防尘箱的敞开移动用的支承构造损坏的情况下，有可能发生以下不良状况：不再能够进行防尘箱的敞开移动，并且也不再能够进行空冷式冷却设备的敞开移动。
[0020]鉴于这样的实际情况，希望提供一种作业车，其能够与防尘箱的敞开移动用的支承构造无关而适当地进行空冷式冷却设备的敞开移动。
[0021]（3）此外，与
技术介绍
（3）对应的问题是以下这样的。
[0022]在上述以往结构中，天篷的顶盖部是由硬质的合成树脂材料一体地形成的，所以例如在因与其他物体的接触等而天篷的顶盖部损伤那样的情况下，顶盖部破裂而被分割为多个断片，有难以将顶盖部修复的情况。结果，需要将顶盖部整体替换为新的部件等，在成本方面变得不利，并且难以进行用于修理更换等的替换作业。
[0023]本专利技术的目的是提供一种在成本方面变得有利并且能够容易地进行替换作业的作业机用天篷及具备它的作业机。

技术实现思路

[0024]（1）与问题（1）对应的解决手段是以下这样的。
[0025]本专利技术的特征在于，在行进机体的后部具备燃料箱；在前述燃料箱的后方，具备能够载置供油用容器的供油辅助台；前述供油辅助台构成为，能够将在前述行进机体上的安装姿势切换为载置面朝向上方的使用状态、和该载置面位于与前述燃料箱的后壁对置的部位的存放状态。
[0026]根据本专利技术，构成为，能够对供油辅助台的姿势向载置面朝向上方的使用状态、和载置面位于与燃料箱的后壁对置的部位的存放状态进行姿势切换，所以作为供油辅助台能够方便地使用，并且在不使用时能够以不成为障碍的状态存放。
[0027]并且，在存放状态下，载置面位于与燃料箱的后壁对置的部位，所以该载置面还能够起到作为燃料箱的后壁的保护部件的作用，有能够更有效地利用供油辅助台的优点。
[0028]在本专利技术中，优选的是，前述燃料箱在前述行进机体的后部位置配设在谷物储存部与脱谷部之间。
[0029]通过具备本方案，能够将谷物储存部与脱谷部之间的空间有效利用，将燃料箱以自行机体上的空间利用效率良好的状态配置。
[0030]在本专利技术中，优选的是，前述燃料箱被载置支承在前述行进机体的机体框架上，前述供油辅助台设置为，在使用状态下，前述载置面位于前述燃料箱的上表面与下表面之间。
[0031]通过具备本方案，在使供油辅助台被载置支承在容易进行向燃料箱的补给作业的位置的同时，容易以比较轻松的姿势进行燃料供给。
[0032]在本专利技术中，优选的是，前述供油辅助台构成为，能够绕沿着前述行进机体的左右方向的横轴芯转动，从使用状态绕前述横轴芯向下方转动而成为存放状态，在该存放状态
下，成为前述载置面与前述燃料箱的后表面的下部对置的状态。
[0033]通过具备本方案，当将供油辅助台切换为存放状态时，能够成为由该供油辅助台保护燃料箱的下部后方侧的状态。
[0034]在本专利技术中，优选的是，在前述行进机体的后部位置具备作为谷物储存部的谷物箱；在前述谷物箱的后方具备谷物排出用的卸载机；从前述行进机体的机体框架立设有支承前述卸载机的支柱框架；在前述支柱框架上支承着前述供油辅助台。
[0035]通过具备本方案，能够利用支承卸载机的支柱框架，以简单的构造将供油辅助台牢固地支承。
[0036]在本专利技术中，优选的是，前述燃料箱以比前述行进机体的机体框架的后端部更向后方侧伸出的状态配设；设有保护部件，该保护部件位于该燃料箱的向后方侧的伸出部分的下方侧，保护前述燃料箱的后部；前述保护部件构成为，具备比前述机体框架的后端部更向后方侧伸出的左右一对后方伸出框架、和将该后方伸出框架的后端部彼此连结的横框架，并且前述横框架位于被切换为存放状态的前述供油辅助台的自由端部的下方。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作业机，其特征在于，在行进机体的后部具备燃料箱；在前述燃料箱的后方，具备能够载置供油用容器的供油辅助台；前述供油辅助台构成为，能够将在前述行进机体上的安装姿势切换为载置面朝向上方的使用状态、和该载置面位于与前述燃料箱的后壁对置的部位的存放状态。2.一种作业车，其特征在于，具备：散热器，其将发动机的冷却水冷却；冷却风扇，其相对于前述散热器配置在机体内侧，将前述散热器冷却；防尘箱，其具有将前述散热器的机体外侧以容许通气且阻止尘埃的穿过的状态覆盖的防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：相田宙，深井宏，林茂幸，一二三庆城，冈本秀三，青山祐也，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：