一种实现轨道平推外模板工作的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实现轨道平推外模板工作的结构，所述轨道平推结构包括：外模，两个所述外模对称设置，且组成一个完整模组；轨道装置，所述轨道装置包括轨道框、底板、液杆、油缸、滑轮和滑轨，所述底板固定连接在外模底部，多个所述滑轮转动连接在底板两侧，所述轨道框为矩形框，所述轨道框长边两侧对称开设有两个滑腔，两条所述滑轨上下对称固定连接在滑腔上下壁，两个所述油缸固定安装在轨道框未开设滑腔的短边两侧外壁，所述液杆一端固定连接在油缸内部，且另一端穿过轨道框与底板侧壁固定连接。本实用新型专利技术通过轨道实现外模的移动和拼接，省去了用吊车来回挂钩移动的步骤，提高移动效率的同时，也保护了施工人员的生命安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种实现轨道平推外模板工作的结构


[0001]本技术涉及模板生产
，尤其涉及一种实现轨道平推外模板工作的结构。

技术介绍

[0002]模板是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模板由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。现有的较大的模板都是通过吊车对模板的位置进行移动，将两个模板闭合连接，再进行塑模。
[0003]但是这样的方法在使用时十分的不方便，且移动过程中模板与模板之间不能准确接触，需要进行再次调整，浪费了大量的时间和人力，通过悬吊的方式移动模板，可能会出现掉落的情况，对下方的工作人员造成身体上的伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中使用时十分的不方便，且移动过程中模板与模板之间不能准确接触，需要进行再次调整，浪费了大量的时间和人力，通过悬吊的方式移动模板，可能会出现掉落的情况，对下方的工作人员造成身体上的伤害的缺点，而提出的一种实现轨道平推外模板工作的结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种实现轨道平推外模板工作的结构，所述轨道平推结构包括：
[0007]外模，两个所述外模对称设置，且组成一个完整模组；
[0008]轨道装置，所述轨道装置包括轨道框、底板、液杆、油缸、滑轮和滑轨，所述底板固定连接在外模底部，多个所述滑轮转动连接在底板两侧，所述轨道框为矩形框，所述轨道框长边两侧对称开设有两个滑腔，两条所述滑轨上下对称固定连接在滑腔上下壁，两个所述油缸固定安装在轨道框未开设滑腔的短边两侧外壁，所述液杆一端固定连接在油缸内部，且另一端穿过轨道框与底板侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述轨道框靠近油缸的两侧固定安装有缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲垫、弹簧和安装槽，所述缓冲垫为长条形，且液杆从缓冲垫中间穿过，两个所述安装槽以液杆为中点对称开设在轨道框内部，所述弹簧一端与缓冲垫固定连接，且另一端与安装槽底壁固定连接。
[0010]优选的，所述滑轮为H形，且中部卡设在两个滑轨之间。
[0011]优选的，所述底板底部固定安装有支撑装置，所述支撑装置包括安装块和滚轮，所述底板底部开设有安装槽，所述两个安装块对称安装在安装槽两侧，所述滚轮转动连接在两个安装块之间，且底面水平线位于轨道框底边水平线之下。
[0012]优选的，所述滑轨靠近滑轮的一侧固定安装有减摩条，所述减摩条由耐磨材质制成，且表面光滑。
[0013]优选的，所述轨道框的长度大于四个外模长度之和，且高度大于底板高度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]在将两个外模闭合时，油缸启动，油缸带动液杆移动，与液杆连接的底板随着液杆移动，底板两侧转动连接的滑轮在滑轨上滚动，两个外模在底板的带动下相互靠近，最后相互接触，通过连接机构将两个外模进行紧密连接，使用外模进行塑模加工，当加工完成，油缸启动，通过液杆带动两个底板分离，从而使两个外模分离，本技术通过轨道实现外模的移动和拼接，省去了用吊车来回挂钩移动的步骤，提高移动效率的同时，也保护了施工人员的生命安全。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种实现轨道平推外模板工作的结构的俯视立体图；
[0017]图2为本技术提出的一种实现轨道平推外模板工作的结构的仰视立体图；
[0018]图3为本技术提出的一种实现轨道平推外模板工作的结构的滑轨机构示意图。
[0019]图中：1外模、2轨道框、3底板、4液杆、5油缸、6滑轮、7 滑轨、8缓冲垫、9弹簧、10安装槽、11安装块、12滚轮、13减摩条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]参照图1
‑
3，一种实现轨道平推外模板工作的结构包括：
[0023]外模1，两个外模1对称设置，且组成一个完整模组；
[0024]轨道装置，轨道装置包括轨道框2、底板3、液杆4、油缸5、滑轮6和滑轨7，底板3固定连接在外模1底部，多个滑轮6转动连接在底板3两侧，轨道框2为矩形框，轨道框2长边两侧对称开设有两个滑腔，两条滑轨7上下对称固定连接在滑腔上下壁，两个油缸5固定安装在轨道框2未开设滑腔的短边两侧外壁，液杆4一端固定连接在油缸5内部，且另一端穿过轨道框2与底板3侧壁固定连接。
[0025]应用上述技术方案的实施例中，在将两个外模1闭合时，油缸5 启动，油缸5带动液杆4移动，与液杆4连接的底板3随着液杆4移动，底板3两侧转动连接的滑轮6在滑轨7上滚动，两个外模1在底板3的带动下相互靠近，最后相互接触，通过连接机构将两个外模1 进行紧密连接，使用外模1进行塑模加工，当加工完成，油缸5启动，通过液杆4带动两个底板3分离，从而使两个外模1分离，本技术通过轨道实现外模1的移动和拼接，省去了用吊车来回挂钩移动的步骤，提高移动效率的同时，也保护了施工人员的生命安全。
[0026]本实施例中优选的技术方案，轨道框2靠近油缸5的两侧固定安装有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲垫8、弹簧9和安装槽10，缓冲垫 8为长条形，且液杆4从缓冲垫8中间穿过，
两个安装槽10以液杆4 为中点对称开设在轨道框2内部，弹簧9一端与缓冲垫8固定连接，且另一端与安装槽10底壁固定连接，在外模1移动的过程中为了避免外模1和轨道框2进行碰撞，设置了缓冲组件，外模1向两侧移动的过程中，底板3先接触缓冲垫8，通过缓冲垫8对弹簧9进行压缩，将撞击力进行转换，对底板3起到缓冲；
[0027]滑轮6为H形，且中部卡设在两个滑轨7之间，H形的滑轮6不但有足够的接触面积，同时可以对滑轮6的位置进行限定，避免滑轮 6的位置发生偏移；
[0028]底板3底部固定安装有支撑装置，支撑装置包括安装块11和滚轮12，底板3底部开设有安装槽10，两个安装块11对称安装在安装槽10两侧，滚轮12转动连接在两个安装块11之间，且底面水平线位于轨道框2底边水平线之下，由于外模1的质量较大，利用滑轮6 进行支撑，可能会使连接处变形弯曲，通过滚轮12对底板3中部进行支撑，减小了底板3和滑轮6连接处的压力；
[0029]滑轨7靠近滑轮6的一侧固定安装有减摩条13，减摩条13由耐磨材质制成，且表面光滑，由于滑轮6在移动过程中可能会与滑轨7 产生摩擦，长时间的摩擦会导致滑轨7的磨损变形，减摩条13减小了滑轮6移动过程中产生的摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现轨道平推外模板工作的结构，其特征在于，所述轨道平推结构包括：外模(1)，两个所述外模(1)对称设置，且组成一个完整模组；轨道装置，所述轨道装置包括轨道框(2)、底板(3)、液杆(4)、油缸(5)、滑轮(6)和滑轨(7)，所述底板(3)固定连接在外模(1)底部，多个所述滑轮(6)转动连接在底板(3)两侧，所述轨道框(2)为矩形框，所述轨道框(2)长边两侧对称开设有两个滑腔，两条所述滑轨(7)上下对称固定连接在滑腔上下壁，两个所述油缸(5)固定安装在轨道框(2)未开设滑腔的短边两侧外壁，所述液杆(4)一端固定连接在油缸(5)内部，且另一端穿过轨道框(2)与底板(3)侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种实现轨道平推外模板工作的结构，其特征在于，所述轨道框(2)靠近油缸(5)的两侧固定安装有缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲垫(8)、弹簧(9)和安装槽(10)，所述缓冲垫(8)为长条形，且液杆(4)从缓冲垫(8)中间穿过，两个所述安装槽(10)以液杆(4)为中点对称开设在轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，张建华，范瑞迎，李若成，王宁，
申请(专利权)人：泰安市人和机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：