一种便携式减震的多功能折叠手推车制造技术

技术编号:31479812 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-18 12:13
本实用新型专利技术公开了一种便携式减震的多功能折叠手推车,包括两个左右对称设计的车架,车架包括支撑座和设于支撑座上的前车架和后车架,前车架和后车架均设有车轮,支撑座和后车架之间固接有减震机构,前车架的上端均设有伸缩扶手,伸缩扶手和前车架的连接处套接有支撑扶手,两个支撑扶手之间活动铰接有靠背,两个前车架之间还设有折叠机构,折叠机构的两上端分别固接有档杆,两个档杆之间设有坐布。本实用新型专利技术可拆卸折叠,便于存放搬运;其减震设备能够减缓震动,实用舒适,还可根据需要调节座靠方向,多功能人性化。多功能人性化。多功能人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式减震的多功能折叠手推车


[0001]本市技术涉及医疗器械
,具体讲是一种便携式减震的多功能折叠手推车。

技术介绍

[0002]手推车是一种可用手推动行走的手推车,主要用于帮助老年人以及行走有障碍的人行走,通过手推车保持行走时身体的平衡,其广泛应用于辅助老人或患者行走。现有的手推车的种类很多,一般包括可折叠式车架,车架底部设置有车轮,车架顶部设置有把手。使用时,手扶着把手,车架可对人体进行支撑,人向前走的同时推着手推车一起移动。当不需要使用手推车时,可将车架折叠收放。
[0003]现有的手推车存在以下不足:现有的手推车由于其车轮位置处的设计不够合理,使得车轮处的占地空间相对较大。进而导致包装空间和存储空间过大,不方便生产和运输。同时绝大多数的手推车没有减震系统,不能缓冲颠簸,给使用提供稳定的使用体验和足够的安全。除此以外,目前的手推车功能性单一,靠座的方式不够便利和多样化。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的技术缺陷,本技术提出一种便携式减震的多功能折叠手推车,解决了上述技术问题以及满足了实际需求,具体的技术方案如下所示:
[0005]一种便携式减震的多功能折叠手推车,包括两个左右对称设计的车架,所述车架包括支撑座和设于支撑座上的前车架和后车架,所述前车架和后车架均设有通过旋钮固接的车轮,所述支撑座和所述后车架之间固接有减震机构,所述前车架的上端均设有伸缩扶手,所述伸缩扶手和所述前车架的连接处套接有支撑扶手,两个所述支撑扶手之间活动铰接有靠背,两个所述前车架之间还设有“X”形的折叠机构,所述折叠机构与两个所述支撑座和两个所述前车架分别铰接,所述折叠机构的两上端分别固接有两根档杆,两个所述档杆之间设有坐布。
[0006]作为本技术的进一步方案,所述折叠机构包括两根交叉放置的连接杆,且两根连接杆的中部活动铰接,两个所述前车架的内侧均设有支撑杆,所述支撑杆的自由端均与所述连接杆的上部连接,两个所述支撑座内侧均设有支撑架,两个所述连接杆的下端分与与之对应的支撑架别活动套接。
[0007]作为本技术的进一步方案,所述连接杆的上端分别两根所述档杆,两根所述档杆均位于两个所述车架之间,两根所述档杆的前端部均设有套挂杆,所述档杆后端设有固定钩。
[0008]作为本技术的进一步方案,所述伸缩扶手包括手柄和套接于手柄前端的伸缩杆,所述伸缩杆与所述前车架连接处设有调节旋钮,所述手柄下方设有手刹。
[0009]作为本技术的进一步方案,所述减震机构包括减震器和固接于减震器上下两端的连接件,所述连接件分别连接后所述车架和所述支撑座。
[0010]作为本技术的进一步方案,所述折叠机构的前侧设有置物箱,所述置物箱通过耳挂与所述套挂杆连接。
[0011]作为本技术的进一步方案,两个所述后车架的下端均设有刹车件,所述旋钮为三角旋钮。
[0012]本技术具有的有益效果在于:本手推车可以通过折叠和拆卸车轮(15)使得使用者可以轻便的搬运和存放,同时还能节省包装体积;本技术设有减震设备能够缓冲颠簸,配合刹车季候能够充分保证稳定,更加适合行动不便的人使用。本手推车的靠座可根据使用者的需要进行调整,更加便于使用者使用;除此以外本手推车还具有存放功能,能为使用者提供极大的便利。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的右视图。
[0015]图3为本技术的后视图。
[0016]图4为本技术的部分结构示意图。
[0017]其中:车架1、支撑座11、前车架12、后车架13、刹车件14、车轮15、旋钮16、减震机构2、减震器21、连接件22、伸缩扶手3、手柄31、伸缩杆32、调节旋钮33、手刹34、支撑扶手4、靠背41、折叠机构5、档杆51、坐布52、连接杆53、支撑杆54、支撑架55、套挂杆56、固定钩57、置物箱6、耳挂61。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与相关实施例对本技术的实施方式进行说明,需要指出的是,以下相关实施例仅是为了更好说明本技术本身而举的优选实施例,而本技术的实施方式不局限于如下的实施例中,并且本技术涉及本
的相关必要部件,应当视为本
内的公知技术,是本
所属的技术人员所能知道并掌握的。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使子描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]请参阅图1至图4所示,一种便携式减震的多功能折叠手推车,包括两个左右对称设计的车架1,所述车架1包括支撑座11和设于支撑座11上的前车架12和后车架13,所述前车架12和后车架13均设有通过旋钮16固接的车轮15,所述支撑座11和所述后车架13之间固接有减震机构2,所述前车架12的上端均设有伸缩扶手3,所述伸缩扶手3和所述前车架12的连接处套接有支撑扶手4,两个所述支撑扶手4之间活动铰接有靠背41,两个所述前车架12之间还设有“X”形的折叠机构5,所述折叠机构5与两个所述支撑座11和两个所述前车架12分别铰接,所述折叠机构5的两上端分别固接有两根档杆51,两个所述档杆51之间设有坐布52。
[0021]需要说明的是,本技术所述折叠机构5能够使得本手推车能够轻松的将所述车架1向中间折叠,配合可拆卸的所述车轮15,能够使得本手推车折叠之后占用的空间最小
化,方便生产包装节省包装体积,同时能够节省存放空间和方便搬运,便携实用。所述减震机构2设于所述支撑座11和所述后车架13之间,有利于缓冲使用者使用过程中的颠簸,增加本手推车的稳定性,同时还能增强本手推车的安全性,这是需要使用我们这款手推车人员最需要的。让使用者使用起来更加的舒适和安全。除此以外本技术还为使用者设计了座靠的所述坐布52和所述靠背41,所述靠背41通过活动交接的方式安装于所述支撑扶手4之间,使用者可以根据使用场景的不同调整所述靠背41的方向。当使用者单独使用的时候可以通过翻转所述靠背41至所述手推车前侧,就可以缓慢的通过所述支撑扶手4靠座在所述坐布52上,进行休息等活动,不需要绕过本手推车到手推车前方才能坐下。当使用者有家人朋友陪伴下,可以将所述靠背41翻转至手推车的后侧,将本手推车调节为简易轮椅,就可以由陪伴者推着进行活动能够根据使用场景不同进行需要的变换。
[0022]请参阅图1至图4所示,作为本技术的进一步方案,所述折叠机构5包括两根交叉放置的连接杆53,且两根连接杆53的中部活动铰接,两个所述前车架12的内侧均设有支撑杆54,所述支撑杆54的自由端均与所述连接杆53的上部连接,两个所述支撑座11内侧均设有支撑架55,两个所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式减震的多功能折叠手推车,包括两个左右对称设计的车架(1),其特征在于,所述车架(1)包括支撑座(11)和设于支撑座(11)上的前车架(12)和后车架(13),所述前车架(12)和后车架(13)均设有通过旋钮(16)固接的车轮(15),所述支撑座(11)和所述后车架(13)之间固接有减震机构(2),所述前车架(12)的上端均设有伸缩扶手(3),所述伸缩扶手(3)和所述前车架(12)的连接处套接有支撑扶手(4),两个所述支撑扶手(4)之间活动铰接有靠背(41),两个所述前车架(12)之间还设有折叠机构(5),所述折叠机构(5)与两个所述支撑座(11)和两个所述前车架(12)分别铰接,所述折叠机构(5)的两上端分别固接有两根档杆(51),两个所述档杆(51)之间设有坐布(52)。2.根据权利要求1所述的便携式减震的多功能折叠手推车,其特征在于,所述折叠机构(5)包括两根交叉放置的连接杆(53),且两根连接杆(53)的中部活动铰接,两个所述前车架(12)的内侧均设有支撑杆(54),所述支撑杆(54)的自由端均与所述连接杆(53)的上部连接,两个所述支撑座(11)内侧均设有支撑架(55),两个所述连接杆(53)的下端分与之对应的支撑架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李庆丰
申请(专利权)人:佛山市科兰达医疗器械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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