【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制摩托车液压制动电路接通与断开的装置，具体说是一种在采用脚踏杆对摩托车后轮进行液压盘式制动时，控制液压制动电路接通与断开的装置。技术背景摩托车后轮的制动方式一般有鼓式制动和液压盘式制动两种，目前摩托车大部分采用的是鼓式制动，而部分采用液压盘式制动的，一般均是使用摩托车手柄而不是脚踏杆来操纵控制，因为采用脚踏杆来操纵控制摩托车后轮进行液压盘式制动，其制动电路的接通与断开还没有一种较好的控制方法。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种摩托车脚踏式液压制动电路开关控制装置，在采用脚踏杆来操纵控制摩托车后轮进行液压盘式制动时，能有效控制制动电路的接通与断开。本技术所述的摩托车脚踏式液压制动电路开关控制装置，包括一缸体及缸体内与缸体滑动配合的导电活塞，导电活塞将缸体分为弹簧压力腔和液压腔，在弹簧压力腔内装有压力弹簧，其两端分别作用在缸体端盖与活塞之间，且在该缸体端盖中固定有两金属触头；液压腔内充满制动液，在缸体上连接有导液管与液压腔连通。将该装置缸体上的导液管连接在摩托车制动管路中，使该装置与制动管路液路连通，将缸体端盖中的两金属触头与摩托车制动电路电连接，则两金属触头和导电活塞即成为制动电路的控制开关。将脚踏杆与摩托车液压泵连接，使其通过液压泵来控制制动管路中液压的升降，使装置内导电活塞产生移动，接通和断开缸体端盖中的两金属触头，从而控制制动电路的接通与断开。本技术所述的制动电路开关控制装置，由于是通过制动管路中液压的升降来控制导电活塞的移动，以接通与制动电路电连接的两金属触头，从而控制制动电路的接通与断开，而制动管路中液压的升降是由与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车脚踏式液压制动电路开关控制装置，其特征在于包括一缸体(5)及缸体内与缸体滑动配合的导电活塞(4)，导电活塞将缸体分为弹簧压力腔(8)和液压腔(7)，在弹簧压...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴胜军，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。