牵引变电所智能防误操作系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种牵引变电所智能防误操作系统，由铁路ＯＭＩＳ通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道将供电调度终端、供电车间终端、修试车间终端、供电段机关终端以及多个牵引变电所终端连接为一个网络系统，并在牵引变电所终端的防误主机设置有第一工作票工作组件，实现了牵引变电所第一种工作票的无纸化签发办理。本实用新型专利技术能满足牵引变电所倒闸操作和修试作业的需要，能与“牵引变电所第一种工作票”有机结合，并且与供电调度、供电车间、修试车间、供电段机关等相连，可有效保证牵引变电所设备运行安全和工作人员人身安全的智能防误操作系统。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变电所智能防误操作系统，尤其是一种电气化铁道牵 引供电系统中的牵引变电所智能防误操作系统。
技术介绍
牵引变电所是电气化铁道的心脏，按照40 — 60km的间距设在铁路的沿线， 担负着向电力机车供电的重要任务。为了保证牵引变电所设备始终处于良好的 工作状态，牵引供电系统的管理和维系单位将按照规程规范的要求，定期或不 定期对牵引变电所设备进行检查、保养、检修、试验(以下简称修试)。根 据铁道部的《牵引变电所安全工作规程》规定，为保证运行值班和修试人员的 人身安全及设备供电安全，在牵引变电所进行修试活动必须使用工作票，停电 修试时应采用牵引变电所第一种工作票，办理必须的安全措施。牵引变电 所停电修试工作流程如下①当地牵引变电所或异地安全等级满足要求的人员 签发第一种工作票；②由工作领导人和安全措施执行人(值班员)校核第一种 工作票；③进行停电倒闸操作；④办理第一种工作票的安全措施；⑤由供电调 度审査发布准许作业的命令；⑥检查第一种工作票的安全措施执行情况；⑦开 始修试作业；⑧结束修试作业，恢复安全措施；(D由供电调度消除作业命令； ⑩送电倒闸操作。为使牵引变电所第一种工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变电所智能防误操作系统，其特征在于：它包括供电调度终端（１）、供电车间终端（２）、修试车间终端（３）、供电段机关终端（４）以及多个牵引变电所终端（１０），所述供电调度终端（１）、供电车间终端（２）、修试车间终端（３）、供电段机关终端（４）以及多个牵引变电所终端（１０）通过铁路ＯＭＩＳ通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道（１１）相连接，所述牵引变电所终端（１０）由综合自动化装置（５）、防误主机（６）、打印机（７）、智能钥匙（８）、锁具（９）所组成，所述防误主机（６）设置有第一种工作票工作组件（１２）。

【技术特征摘要】
1、一种牵引变电所智能防误操作系统，其特征在于它包括供电调度终端(1)、供电车间终端(2)、修试车间终端(3)、供电段机关终端(4)以及多个牵引变电所终端(10)，所述供电调度终端(1)、供电车间终端(2)、修试车间终端(3)、供电段机关终端(4)以及多个牵引变电所终端(10)通过铁路OMIS通讯通道或牵引供电远动专用通讯通道(11)相连接，所述牵引变电所终端(10)由综合自动化装置(5)、防误主机(6)、打印机(7)、智能钥匙(8)、锁具(9)所组成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李衍，王益，常连齐，
申请(专利权)人：成都中工电气工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]