一种多层运输车专用车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层运输车专用车厢，包括车厢本体、第一厢门和第二厢门，所述车厢本体的右侧设置有第一厢门和第二厢门，且第一厢门的表面连接有活动板，并且活动板的表面连接有锁定杆，所述车厢本体的下方开设有滑槽，所述车厢本体的内部设置有分层板，且车厢本体的内部四角固定有螺纹杆，并且螺纹杆的表面设置有支撑套，所述分层板的左端固定有弹性带，且弹性带的表面连接有弹性护网，并且分层板的四角开设有通孔。该多层运输车专用车厢，能够通过螺纹杆表面的分层板方便了该车厢本体内部进行分层使用，提高内部空间的利用率，并且配合螺纹杆表面支撑套的使用，方便调节分层板的位置，进而提高该车厢本体的使用效果。进而提高该车厢本体的使用效果。进而提高该车厢本体的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多层运输车专用车厢


[0001]本技术涉及车厢相关
，具体为一种多层运输车专用车厢。

技术介绍

[0002]运输车在运输时需要配合车厢的使用，随着运输物料的不同，人们对车厢的要求也有不同，对于现有的运输车用车厢来说，还是存有部分缺陷，比如：
[0003]现有的运输车用车厢在使用时，车厢内部空间使用效果不好，不方便车厢内部的分层使用，且难以调节分层后内部使用空间大小，在使用时，不方便物料的定位，使用具有局限性。
[0004]针对上述问题，在原有的多层运输车专用车厢的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多层运输车专用车厢，以解决上述
技术介绍
中提出现有的运输车用车厢在使用时，车厢内部空间使用效果不好，不方便车厢内部的分层使用，且难以调节分层后内部使用空间大小，在使用时，不方便物料的定位，使用具有局限性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层运输车专用车厢，包括车厢本体、第一厢门和第二厢门，所述车厢本体的右侧设置有第一厢门和第二厢门，且第一厢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层运输车专用车厢，包括车厢本体(1)、第一厢门(2)和第二厢门(3)，其特征在于：所述车厢本体(1)的右侧设置有第一厢门(2)和第二厢门(3)，且第一厢门(2)的表面连接有活动板(4)，并且活动板(4)的表面连接有锁定杆(5)，所述车厢本体(1)的下方开设有滑槽(6)，所述车厢本体(1)的内部设置有分层板(7)，且车厢本体(1)的内部四角固定有螺纹杆(8)，并且螺纹杆(8)的表面设置有支撑套(9)，所述分层板(7)的左端固定有弹性带(10)，且弹性带(10)的表面连接有弹性护网(11)，并且分层板(7)的四角开设有通孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种多层运输车专用车厢，其特征在于：所述活动板(4)与第二厢门(3)的连接方式为转动连接，且活动板(4)的表面与锁定杆(5)的连接方式为螺纹连接，并且第一厢门(2)与第二厢门(3)相互错位，同时第一厢门(2)和第二厢门(3)与车厢本体(1)表面的滑槽(6)构成卡合连接的滑动结构。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜周武，周孝伦，
申请(专利权)人：世技东莞专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：