一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢制造技术

本实用新型专利技术提供了一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，包括车体组件和密封组件，所述车体组件包括运输车体，所述运输车体上设有车厢本体，所述车厢本体内壁上端设有第一玻璃钢盖板，所述第一玻璃钢盖板下端设有第二玻璃钢盖板，所述车厢本体内壁对称设有滑轨，所述滑轨位于第一玻璃钢盖板和第二玻璃钢盖板之间，所述车厢本体远离运输车体车头的一端贯穿设有出料口；所述密封组件包括第三玻璃钢盖板，所述第三玻璃钢盖板两端对称设有滑块，所述滑块滑动安装在滑轨内；本实用新型专利技术通过滑块在滑轨内滑动使第三玻璃钢盖板卡入或移出卡槽，从而实现第三玻璃钢盖板可以有效密封车厢本体，并且采用玻璃钢盖板可以避免造成环境污染。环境污染。环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢


[0001]本技术主要涉及沥青砼运输车
，具体为一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢。

技术介绍

[0002]运输车是一种物料运输装置，运输车可用作运输建筑材料、机械设备、煤矿、蔬菜瓜果等多种物品，其中运输沥青砼的运输车被称为沥青砼运输车，沥青砼运输车具有自卸功能，使其大量应用于砂子、石块等大量建筑物料的运输；例如专利号为：201720134317.3的专利，一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，双作用液压油缸通过软油管与液压油缸控制器连通，液压油缸控制器设置在汽车车体上，双作用液压油缸垂直设置在车箱本体的前端箱板上，双作用液压油缸的活塞杆经过车箱本体前端箱板上的箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，液压油缸控制器控制双作用液压油缸的活塞杆带动推板沿车箱本体内部的纵向轴线进行往复直线运动；虽然便于施工人员站在车箱后端开口处清理车箱内壁粘结的沥青混凝土，但是运输车在运输沥青砼物料时，面临上下雨天气，需要人工罩上篷布，以保护沥青砼物料不被雨水浸湿，篷布需要人工罩设，罩设不便，工作效率较低，并且罩设为篷布盖板，容易造成环境污染。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0005]一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，包括车体组件，所述车体组件上滑动安装密封组件，所述车体组件包括运输车体，所述运输车体上设有车厢本体，所述车厢本体内壁上端设有第一玻璃钢盖板，所述第一玻璃钢盖板下端设有第二玻璃钢盖板，所述车厢本体内壁对称设有滑轨，对称设置的所述滑轨位于第一玻璃钢盖板和第二玻璃钢盖板之间，所述车厢本体远离运输车体车头的一端贯穿设有出料口；所述密封组件包括第三玻璃钢盖板，所述第三玻璃钢盖板两端对称设有滑块，对称设置的所述滑块滑动安装在对称设置的滑轨内，所述滑块在滑轨内滑动起到密封或打开车厢本体的作用。
[0006]进一步的，所述运输车体的车头上设有多个智能灯，所述智能灯可以感应天空亮度进行照明，便于卸料。
[0007]进一步的，所述车厢本体远离运输车体车头的一端内壁设有卡槽，所述卡槽内壁设有磁吸块，所述第三玻璃钢盖板靠近卡槽的一端设有磁吸块，所述第三玻璃钢盖板通过磁吸块与卡槽内壁相连，所述磁吸块起到固定第三玻璃钢盖板的作用。
[0008]进一步的，所述第三玻璃钢盖板上端面与第一玻璃钢盖板下端面贴合，所述第三玻璃钢盖板下端面与第二玻璃钢盖板上端面贴合，所述第三玻璃钢盖板、第二玻璃钢盖板
和第一玻璃钢盖板配合使车厢本体密封性更好。
[0009]进一步的，所述车厢本体外壁设有保温层，所述保温层起到对沥青砼保温的作用。
[0010]进一步的，所述出料口远离车厢本体的一端通过铰链与密封盖相连，所述密封盖起到密封出料口的作用。
[0011]进一步的，所述密封盖远离铰链的一端设有第一卡扣，所述出料口靠近第一卡扣的一端设有第二卡扣，所述出料口通过第一卡扣与第二卡扣相啮合与密封盖相连，所述第一卡扣与第二卡扣起到关紧密封盖的作用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]该能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，通过滑块在滑轨内滑动使第三玻璃钢盖板移出或缩进第一玻璃钢盖板和第二玻璃钢盖板之间，使第三玻璃钢盖板卡入或移出卡槽，从而进一步的实现第三玻璃钢盖板可密封车厢本体，且操作简单方便，提高了工作效率，并且玻璃钢很轻，不会对车辆的承重造成较大的负担，同时采用玻璃钢盖板也避免造成了环境污染。
[0014]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的车体组件结构示意图；
[0017]图3为本技术的密封组件结构示意图；
[0018]图4为本技术的车厢本体结构示意图。
[0019]图中：1、车体组件；101、运输车体；102、车厢本体；102a、滑轨；102b、卡槽；103、第一玻璃钢盖板；104、第二玻璃钢盖板；105、出料口；106、智能灯；107、保温层；108、铰链；109、密封盖；110、第一卡扣；111、第二卡扣；2、密封组件；21、第三玻璃钢盖板；22、滑块；23、磁吸块。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请着重参照附图1
‑
4，一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，包括车体
组件1，所述车体组件1上滑动安装密封组件2，所述车体组件1包括运输车体101，所述运输车体101上设有车厢本体102，所述车厢本体102内壁上端设有第一玻璃钢盖板103，所述第一玻璃钢盖板103下端设有第二玻璃钢盖板104，所述车厢本体102内壁对称设有滑轨102a，对称设置的所述滑轨102a位于第一玻璃钢盖板103和第二玻璃钢盖板104之间，所述车厢本体102远离运输车体101车头的一端贯穿设有出料口105；所述密封组件2包括第三玻璃钢盖板21，所述第三玻璃钢盖板21两端对称设有滑块22，对称设置的所述滑块22滑动安装在对称设置的滑轨102a内；在本实施例中，通过滑块22在滑轨102a内滑动使第三玻璃钢盖板21卡入或移出卡槽102b，从而进一步的实现密封或打开车厢本体102操作简单方便。
[0024]请着重参照附图2
‑
4，所述车体组件1包括运输车体101，所述运输车体101上设有车厢本体102，所述车厢本体102内壁上端设有第一玻璃钢盖板103，所述第一玻璃钢盖板103下端设有第二玻璃钢盖板104，所述车厢本体102内壁对称设有滑轨102a，对称设置的所述滑轨102a位于第一玻璃钢盖板103和第二玻璃钢盖板104之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，包括车体组件（1），所述车体组件（1）上滑动安装密封组件（2），其特征在于：所述车体组件（1）包括运输车体（101），所述运输车体（101）上设有车厢本体（102），所述车厢本体（102）内壁上端设有第一玻璃钢盖板（103），所述第一玻璃钢盖板（103）下端设有第二玻璃钢盖板（104），所述车厢本体（102）内壁对称设有滑轨（102a），对称设置的所述滑轨（102a）位于第一玻璃钢盖板（103）和第二玻璃钢盖板（104）之间，所述车厢本体（102）远离运输车体（101）车头的一端贯穿设有出料口（105）；所述密封组件（2）包括第三玻璃钢盖板（21），所述第三玻璃钢盖板（21）两端对称设有滑块（22），对称设置的所述滑块（22）滑动安装在对称设置的滑轨（102a）内。2.根据权利要求1所述的一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，其特征在于：所述运输车体（101）的车头上设有多个智能灯（106）。3.根据权利要求2所述的一种能够密封的热拌热铺沥青砼智能运输车车厢，其特征在于：所述车厢本体（102）远离运输车体（101）车头的一端内壁设有卡槽（102b），所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振中，王圣喆，吴志卿，马楠，
申请(专利权)人：河南九一环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：