【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火线圈用安装支架
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车点火线圈用安装支架。
技术介绍
[0002]在汽车发动机点火系统中，笔式点火线圈由于减少了高压损耗和电磁干扰并提高了点火可靠性而被广泛应用在汽车制造行业。随着科技和经济的发展，汽车行业快速兴起，如今汽车已成为每家每户必备的交通工具，汽车品牌众多也导致了笔式点火线圈的种类多种多样。
[0003]现有的笔式点火线圈大都是通过简单的安装片加锁紧螺栓来将点火线圈限位固定的，固定效果常常不够好，此外当点火线圈老化或者损毁时，不方便对点火线圈进行拆卸和更换，这样就无法很好地满足实际使用需求。针对上述缺陷，本技术作出了改进。
技术实现思路
[0004]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种汽车点火线圈用安装支架，既能更好地固定点火线圈，也能方便点火线圈的拆装，从而可以更好地满足实际需求。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种汽车点火线圈用安装支架，包括有安装板和固定组件，所述安装板的中部设有安装孔，安装孔内固设有弹性橡...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车点火线圈用安装支架，其特征在于：包括有安装板和固定组件，所述安装板的中部设有安装孔，安装孔内固设有弹性橡胶圈，所述固定组件包括固定夹持块、固定座、活动夹持块和驱动活动夹持块平移的调节组件，所述固定夹持块通过所述固定座固设在所述安装板上，固定夹持块和活动夹持块之间形成位于所述安装孔上方的夹持区，固定夹持块和活动夹持块相对的一侧均具有上夹持台、间隔槽和下夹持台，间隔槽位于上夹持台和下夹持台之间，所述上夹持台和下夹持台上均固设有弹性橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈用安装支架，其特征在于：所述调节组件包括支撑导杆、调节板、调节螺纹杆、调节手轮、第一安装台、第二安装台、支撑板和限位螺栓，所述第一安装台和第二安装台一前一后地固设在所述安装板的一侧，所述活动夹持块远离所述固定夹持块的一侧固设有两个所述支撑导杆，两个支撑导杆一上一下且均穿过所述第一安装台，两个支撑导杆远离所述活动夹持块的一端固设有所述调节板，调节板的中部设有与所述调节螺纹杆适配的调节螺纹孔，调节螺纹杆穿过所述调节螺纹孔，调节螺纹杆的前端与所述第一安装台转动连接，调节螺纹杆的后端与所述第二安装台转动连接，调节螺纹杆后端的端部固设有所述调节手轮，第一安装台、第二安装台和调节板的顶部平齐，调节板的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐哲锋，
申请(专利权)人：温州莱安汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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