集群火花塞点火系统技术方案

本发明专利技术涉及到一种内燃机点火系统，具体来说是一种由多个火花塞组合成的集群火花塞和特制气缸盖构成的高效点火系统。本发明专利技术提供一种在增加火花塞个数的同时合理布局，提高火花塞点火效率，尽量少穿透气缸盖以提高气缸盖强度和减小漏气的内燃机点火系统。度和减小漏气的内燃机点火系统。度和减小漏气的内燃机点火系统。

【技术实现步骤摘要】
集群火花塞点火系统
所属

[0001]本专利技术涉及到一种内燃机点火系统，具体来说是一种由多个火花塞组合成的集群火花塞和特制气缸盖构成的高效点火系统。

技术介绍

[0002]传统单侧极火花塞有一个明显的缺陷，即侧电极盖住了中心电极。当两极间高压放电时，火核形成的场所一般在接近侧电极处，热量将较多地被侧电极吸收，即电极的“消焰作用”，它减少了火花能量，降低了跳火性能。在上世纪20年代，出现了三侧极火花塞。与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”。但是不可能多侧极同时跳火。于是出现了副火花塞技术，也就是一个气缸多次穿透气缸盖安装两个或以上的火花塞。这样可以提高点火效率，但是会降低气缸盖的强度和使漏气大大增加。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的：解决内燃机高效点火问题，解决提高点火效率及气缸盖的强度降低问题和火花塞漏气的问题。
[0004]本专利技术技术方案是：在增加火花塞个数的同时合理布局，提高火花塞点火效率，尽量少穿透气缸盖以提高气缸盖强度和减小漏气。
[0005]本专利技术的有益效果是：提高内燃机点火效率，提高气缸盖强度和减小漏气。实现内燃机高效点火，减小点火系统必需的功率，提高内燃机点火效率，降低内燃机排放。本专利技术能大大减小必须的点火提前时间，使内燃机高热效率的同时提高内燃机转速以提高内燃机功率。
附图说明
[0006]图1是集群火花塞点火系统不穿透特制气缸盖的纵切剖面示意图。
[0007]图2是集群火花塞点火系统穿透特制气缸盖的水平剖面示意图。
[0008]图3是应用集群火花塞点火系统的单缸内燃机水平剖面示意图。
[0009]图4是应用集群火花塞点火系统的多缸内燃机水平剖面示意图。
[0010]图5是集群火花塞点火系统采用钻孔填塞制造方法制造特制气缸盖的示意图。
[0011]图6是集群火花塞点火系统采用分层制造方法制造特制气缸盖的示意图。
[0012]图中：1.特制气缸盖，2.气门，3.火花塞高压导线，4.集群火花塞，5.主集群火花塞，6.子集群火花塞。
具体实施方式
[0013]下面结合附图描述本专利技术具体实施方式。
[0014]图1
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图6是本专利技术最佳实施方式。图1是集群火花塞点火系统不穿透特制气缸盖 1
的纵切剖面示意图。集群火花塞点火系统不穿透特制气缸盖1，将火花塞高压导线3埋入特制气缸盖1，将集群火花塞4分布于气缸盖1下表面。集群火花塞4提高内燃机点火效率，不穿透特制气缸盖1提高气缸盖强度和减小漏气。点火效率提高了，就可以使内燃机点火效率提高，降低内燃机排放。点火效率提高了，还能高效使用短行程活塞，提高内燃机转速以提高内燃机功率。使用本专利技术其制造的成本主要集中在特制气缸盖1的制造和集群火花塞4 的优化设计制造，不会增加太多。
[0015]图2是集群火花塞点火系统穿透特制气缸盖1的水平剖面示意图。集群火花塞点火系统中主集群火花塞5穿透特制气缸盖1，将子集群火花塞6分布于特制气缸盖1下表面，将火花塞高压导线3部分埋入特制气缸盖1。这种装配方式，漏气增加了，但有益的效果是可以像传统火花塞一样更换主集群火花塞5。
[0016]图3是应用集群火花塞点火系统的单缸内燃机水平剖面示意图。展示的是单缸内燃机体系中集群火花塞点火系统集群火花塞4分布于特制气缸盖1下表面的一种方式。集群火花塞4通过编程控制，可以和特制气缸盖1一起配合形成更好的缸内涡流。
[0017]图4是应用集群火花塞点火系统的多缸内燃机水平剖面示意图。展示的是多缸内燃机体系中集群火花塞点火系统集群火花塞4分布于特制气缸盖1下表面的一种方式。
[0018]图5是集群火花塞点火系统采用钻孔填塞制造方法制造特制气缸盖1的示意图。在特制气缸盖1上钻孔填塞火花塞高压导线3，钻孔填塞集群火花塞4，使火花塞高压导线3 和集群火花塞4形成良好连接。
[0019]图6是集群火花塞点火系统采用分层制造方法制造特制气缸盖1的示意图。在分层特制气缸盖1上半部分布置火花塞高压导线3，在分层特制气缸盖1下半部分钻孔填塞集群火花塞4，装配好的特制气缸盖1使火花塞高压导线3和集群火花塞4形成良好连接。
[0020]本专利技术提供的集群火花塞点火系统，仅就最佳的实施例子做了详细描述，不能理解为对本专利技术的其他实施方式的限制，凡是在本专利技术的基础上进一步的改进和类似或雷同，均视为本专利技术请求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机点火系统，其特征是由多个火花塞组合成的集群火花塞和特制气缸盖构成的高效点火系统。2.根据权利要求1所述的内燃机点火系统，其特征是集群火花塞不穿透气缸盖。3.根据权利要求1所述的内燃机点火系统，其特征是集群火花塞部分穿透气缸盖。4.根据权利要求1所述的内燃机点火系统，其特征是该系统应用在单缸内燃机系统中。5.根据权利要求1所述的内燃机点火系统，其特征是该系统应用在多缸内燃机系统中。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂启莲，
申请(专利权)人：涂启莲，
类型：发明
国别省市：