一种高质量汽车点火线圈的密封壳体制造技术

本实用新型专利技术提供一种高质量汽车点火线圈的密封壳体，包括密封壳体主体，外螺纹，定位槽，控制器外壳，密封套，外壳一，环套，外壳二，密封壳体主体外部开设有外螺纹，密封壳体主体正面开设有定位槽，密封壳体主体顶端与控制器外壳固定连接；密封壳体主体与控制器外壳连接处的外侧固定安装有密封套；外螺纹处于密封套的内部；密封壳体主体穿在外壳一、环套和外壳二的外部，外壳一与环套转动连接，环套与外壳二转动连接；密封壳体主体通过外螺纹与外壳一连接；密封壳体主体通过定位槽与环套卡接。本实用新型专利技术通过外壳一，环套和外壳二的设置，具有更好的密封性，防止松动，从而防止跑电现象，使其整体在运行时，更加的稳定，安全和可靠。安全和可靠。安全和可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种高质量汽车点火线圈的密封壳体


[0001]本技术为汽车配件领域，尤其涉及一种高质量汽车点火线圈的密封壳体。

技术介绍

[0002]汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。
[0003]但是现有的汽车点火线圈的密封壳体，在使用时，橡胶头与火花塞连接处容易发生松动、老化，从而容易发生跑电现象。
[0004]因此，专利技术一种高质量汽车点火线圈的密封壳体显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种高质量汽车点火线圈的密封壳体，包括密封壳体主体，外螺纹，定位槽，控制器外壳，密封套，外壳一，环套，外壳二，其中：密封壳体主体上方的外部开设有外螺纹，且密封壳体主体的正面开设有定位槽，该密封壳体主体的顶端与控制器外壳的底面固定连接；所述定位槽用于限制环套；所述密封壳体主体与控制器外壳连接处的外侧固定安装有密封套，且密封套与密封壳体主体同轴心；所述外螺纹处于密封套的内部；所述密封壳体主体穿在外壳一、环套和外壳二的内部，且外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高质量汽车点火线圈的密封壳体，其特征在于：包括密封壳体主体(1)，外螺纹(2)，定位槽(3)，控制器外壳(4)，密封套(5)，外壳一(6)，环套(9)，外壳二(11)，其中：密封壳体主体(1)上方的外部开设有外螺纹(2)，且密封壳体主体(1)的正面开设有定位槽(3)，该密封壳体主体(1)的顶端与控制器外壳(4)的底面固定连接；所述定位槽(3)用于限制环套(9)；所述密封壳体主体(1)与控制器外壳(4)连接处的外侧固定安装有密封套(5)，且密封套(5)与密封壳体主体(1)同轴心；所述外螺纹(2)处于密封套(5)的内部；所述密封壳体主体(1)穿在外壳一(6)、环套(9)和外壳二(11)的内部，且外壳一(6)与环套(9)转动连接，该环套(9)与外壳二(11)转动连接；所述密封壳体主体(1)通过外螺纹(2)与外壳一(6)连接；所述密封壳体主体(1)通过定位槽(3)与环套(9)卡接。2.如权利要求1所述的一种高质量汽车点火线圈的密封壳体，其特征在于：所述外壳一(6)内表面的上方开设有内螺纹，且外壳一(6)的内表面呈环形阵列装固定安装有若干个加强筋(7)，该每个所述加强筋(7)与密封壳体主体(1)的外侧接触；所述外壳一(6)通过内螺纹与密封壳体主体(1)的外螺纹(2)连接，且外...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐哲锋，程小红，
申请(专利权)人：温州莱安汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：