一种干式驻车制动器制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制动技术领域，尤其涉及一种干式驻车制动器。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单且体积小，延长使用寿命的干式驻车制动器。一种干式驻车制动器，包括有钳体、活塞、转轴和蝶形弹簧；钳体上部设有腔体，活塞一侧设有进油口，另一侧设有放气嘴，进油口和放气嘴均与腔体连通；腔体顶部螺接有端盖，腔体内设有活塞，活塞顶部贯穿端盖，底部贯穿腔体底部，且活塞中部镂空，转轴位于活塞内部。本实用新型专利技术达到了结构简单且体积小，延长使用寿命的效果。延长使用寿命的效果。延长使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种干式驻车制动器


[0001]本技术属于汽车制动
，尤其涉及一种干式驻车制动器。

技术介绍

[0002]驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
[0003]由于汽车技术的不断更新换代，汽车结构中能够给驻车制动器留的安装位置越来越小，而以前的驻车制动器结构复杂且体积大，不能够适应现有市场，同时由于摩擦片和制动片长时间使用后的磨损，容易在驻车状态时不能紧紧夹住制动片导致溜车等情况发生，现有技术中一般需要直接进行更换摩擦片，增加了汽车的维修成本。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单且体积小，延长使用寿命的干式驻车制动器。
[0005]本技术由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种干式驻车制动器，包括有钳体、活塞、转轴和蝶形弹簧；钳体上部设有腔体，活塞一侧设有进油口，另一侧设有放气嘴，进油口和放气嘴均与腔体连通；腔体顶部螺接有端盖，腔体内设有活塞，活塞顶部贯穿端盖，底部贯穿腔体底部，且活塞中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式驻车制动器，其特征在于，包括有钳体（1）、活塞（16）、转轴（17）和蝶形弹簧（19）；钳体（1）上部设有腔体（15），活塞（16）一侧设有进油口（4），另一侧设有放气嘴（5），进油口（4）和放气嘴（5）均与腔体（15）连通；腔体（15）顶部螺接有端盖（2），腔体（15）内设有活塞（16），活塞（16）顶部贯穿端盖（2），底部贯穿腔体（15）底部，且活塞（16）中部镂空，转轴（17）位于活塞（16）内部，且底部与活塞（16）内部螺接；转轴（17）底部连接有导柱（18），导柱（18）底部嵌有磁铁（14）；活塞（16）外侧套接有蝶形弹簧（19），且蝶形弹簧（19）底部与活塞（16）接触，顶部与端盖（2）接触；钳体（1）两侧均贯穿连接有六角螺栓（6），且六角螺栓（6）贯穿钳体（1）的另一处螺接有螺母（9）；钳体（1）中部镂空，且镂空处上下对称滑动连接有第一摩擦片（12）和第二摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖育强，
申请(专利权)人：江西省萍乡市方圆实业有限公司，
类型：新型
国别省市：