汽车轮毂装饰盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂配件领域，具体涉及一种汽车轮毂装饰盖。包括装饰盖本体和若干六角螺母，所述装饰盖本体的周向方向设置有若干均匀分布的装饰楞，两个相邻的所述装饰楞之间设置有安装槽，所述装饰盖本体底部设置有安装片，所述安装片上设置有若干与安装槽位置相对应的安装缺口；所述六角螺母包括螺帽、螺杆和压片，所述螺帽与螺杆固定连接，所述压片设置在螺帽与螺杆的连接处，所述螺杆位于轮毂安装孔内，安装时所述压片压紧所述安装片。压片下方本领域技术人员可根据实际情况设置弹性垫片。采用六角螺母直接压紧安装片的方式，在安装汽车轮毂的同时，直接将装饰盖本体压紧，安装更加快捷高效，过程简便，并且不影响美观。并且不影响美观。并且不影响美观。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂装饰盖


[0001]本技术涉及汽车轮毂配件领域，具体涉及一种汽车轮毂装饰盖。

技术介绍

[0002]轮毂装饰盖一般安装在轮毂表面的中心位置，主要起到装饰轮毂的作用，是现代汽车轮毂上必不可少的重要组成配件之一，通常印有车标，可以提高整车辨识度。
[0003]现有技术中的轮毂装饰盖(如图5所示)，都是直接通过固定螺栓安装在汽车轮毂上的，即需要先将汽车轮毂安装在轮毂安装片上，再将轮毂装饰盖安装在汽车轮毂正中心，然而通过这种方式安装的轮毂装饰盖，需要在轮毂上开设除轮毂安装孔之外的螺纹孔，安装过程比较繁琐。

技术实现思路

[0004]针对上述的不足，本技术提供了一种汽车轮毂装饰盖，目的是使汽车轮毂装饰盖的安装更加方便快捷。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车轮毂装饰盖，包括装饰盖本体和若干六角螺母，所述装饰盖本体的周向方向设置有若干均匀分布的装饰楞，两个相邻的所述装饰楞之间设置有安装槽，所述装饰盖本体底部设置有安装片，所述安装片上设置有若干与安装槽位置相对应的安装缺口；
[0006]还包括汽车轮毂和轮毂安装片(图中未示出，现有技术中安装汽车轮毂的配件)，所述汽车轮毂和轮毂安装片上均开设有若干轮毂安装孔，且所述轮毂安装孔内设置有螺纹，该设置为现有技术中的公知常识，不作为本申请的保护范围；
[0007]所述六角螺母包括螺帽、螺杆和压片，所述螺帽与螺杆固定连接，所述压片设置在螺帽与螺杆的连接处，所述螺杆位于轮毂安装孔内，安装时所述压片压紧所述安装片。压片下方本领域技术人员可根据实际情况设置弹性垫片。
[0008]作为优化，所述压片的直径大于安装缺口的直径，目的是能够使压片更好的压紧安装片。
[0009]作为优化，所述螺杆外侧设置有弹簧，且所述弹簧的一端与压片固定连接，所述弹簧的直径等于安装缺口的直径。弹簧的设置允许了一定的安装误差，且能够使压片更好的压紧安装片并能够填补安装缺口外侧，使装饰盖本体更加稳定。
[0010]作为优化，所述装饰盖本体中空设置，且所述装饰盖顶端固定连接有标志牌。
[0011]作为优化，所述螺帽外侧套接有保护套。
[0012]作为优化，所述保护套采用硅胶材质。目的是防止六角螺母生锈。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供的一种汽车轮毂装饰盖，结构简单，设计合理；改变传统固定装饰盖本体的方式，采用六角螺母直接压紧安装片的方式，在安装汽车轮毂的同时，直接将装饰盖本体压紧，安装更加快捷高效，过程简便，并且不影响美观。
附图说明
[0014]图1为本技术的安装示意图；
[0015]图2为本技术轮毂示意图；
[0016]图3为本技术的装饰盖本体示意图；
[0017]图4为本技术的六角螺母示意图；
[0018]图5为现有技术中的汽车轮毂装饰盖示意图。
[0019]其中，1、装饰盖本体，2、汽车轮毂，3、六角螺母，101、装饰楞，102、安装槽， 103、安装片，201、轮毂安装孔，301、螺帽，302、压片，303、螺杆，304、弹簧，305、保护套。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]如图1—4所示的一种汽车轮毂装饰盖，包括装饰盖本体1和若干六角螺母3，所述装饰盖本体1的周向方向设置有若干均匀分布的装饰楞101，两个相邻的所述装饰楞101之间设置有安装槽102，所述装饰盖本体1底部设置有安装片103，所述安装片103上设置有若干与安装槽102位置相对应的安装缺口；
[0024]还包括汽车轮毂2和轮毂安装片103(图中未示出，现有技术中安装汽车轮毂2的配件)，所述汽车轮毂2和轮毂安装片103上均开设有若干轮毂安装孔201，且所述轮毂安装孔201 内设置有螺纹；
[0025]所述六角螺母3包括螺帽301、螺杆和压片302，所述螺帽301与螺杆固定连接，所述压片 302设置在螺帽301与螺杆的连接处，所述螺杆位于轮毂安装孔201内，安装时所述压片 302压紧所述安装片103。压片302下方本领域技术人员可根据实际情况设置弹性垫片。
[0026]所述压片302的直径大于安装缺口的直径，目的是能够使压片302更好的压紧安装片103。
[0027]所述螺杆303外侧设置有弹簧304，且所述弹簧304的一端与压片302固定连接，所
述弹簧304的直径等于安装缺口的直径。弹簧304的设置允许了一定的安装误差，且能够使压片302更好的压紧安装片103并能够填补安装缺口外侧，使装饰盖本体1更加稳定。
[0028]所述装饰盖本体1中空设置，且所述装饰盖顶端固定连接有标志牌。
[0029]所述螺帽301外侧套接有保护套305。所述保护套305采用硅胶材质。目的是防止六角螺母3生锈。
[0030]工作原理：本技术提供的一种汽车轮毂2装饰盖，安装时，将汽车轮毂2扣在轮毂安装片103上，同时将装饰盖本体1扣在汽车轮毂2正中，然后依次将每个六角螺母3 拧到轮毂安装孔201内，当全部六角螺母3拧紧后，所有的压片302均将安装片103压紧，方便快捷。
[0031]上述具体实施方式仅是本技术的具体个案，本技术的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本技术权利要求书且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本技术的专利保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂装饰盖，设有装饰盖本体，其特征在于，所述装饰盖本体的周向方向设置有若干均匀分布的装饰楞，两个相邻的所述装饰楞之间设置有安装槽，所述装饰盖本体底部设置有安装片，所述安装片上设置有若干与安装槽位置相对应的安装缺口。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂装饰盖，其特征在于设有与装饰盖本体相配合的六角螺母。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂装饰盖，其特征在于所述六角螺母包括螺帽、螺杆和压片，所述螺帽与螺杆固定连接，所述压片设置在螺帽与螺杆的连接处。4.根据权利要求3所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承舜，
申请(专利权)人：威海锐鑫丰金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：