一种汽车轮毂沟槽加工刀具制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂加工技术领域，具体为一种汽车轮毂沟槽加工刀具，包括固定结构和刀具结构，所述固定结构的外侧设有刀具结构；所述固定座的外侧开设有凹槽，所述固定座外侧的四周均开设有滑动槽，所述固定座的背侧设有防护板，所述防护板的外侧设有限位座；所述滑动座的外侧设有连接座，所述连接座的底部设有连接杆，所述连接杆的底部设有安装座，所述安装座的背侧设有主动机械臂，所述主动机械臂的一端设有从动机械臂，所述主动机械臂与从动机械臂之间的连接处设有旋转轴，所述从动机械臂的另一侧设有刀架座，所述刀架座上设有加工刀片，本装置结构简单，使用方便且实用性较高。使用方便且实用性较高。使用方便且实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂沟槽加工刀具


[0001]本技术涉及轮毂加工
，具体为一种汽车轮毂沟槽加工刀具。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
[0003]轮毂在加工的过程中需要用刀具对沟槽进行雕刻，但是目前的刀具在加工的过程中，需要不断的调整轮毂的方向和位置，才能对每个地方进行加工，十分的麻烦，因此需要一种汽车轮毂沟槽加工刀具以改变上述技术缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂沟槽加工刀具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车轮毂沟槽加工刀具，包括固定结构和刀具结构，所述固定结构的外侧设有刀具结构；
[0007]所述固定结构包括固定座、滑动槽、凹槽、防护板和限位座，所述固定座的外侧开设有凹槽，所述固定座外侧的四周均开设有滑动槽，所述固定座的背侧设有防护板，所述防护板的外侧设有限位座；
[0008]所述刀具结构包括滑动座、连接座、连接杆、安装座、主动机械臂、旋转轴、从动机械臂、刀架座和加工刀片，所述滑动座的外侧设有连接座，所述连接座的底部设有连接杆，所述连接杆的底部设有安装座，所述安装座的背侧设有主动机械臂，所述主动机械臂的一端设有从动机械臂，所述主动机械臂与从动机械臂之间的连接处设有旋转轴，所述从动机械臂的另一侧设有刀架座，所述刀架座上设有加工刀片。
[0009]作为本技术优选的方案，所述防护板插接在固定座的背侧上，且限位座固定防护板的外侧且位于凹槽的内部中。
[0010]作为本技术优选的方案，所述滑动座插接在滑动槽的内部中，所述滑动座与连接座和连接杆之间一体成型。
[0011]通过采用上述技术方案，能够使滑动座在滑动槽中移动，从而使安装座带动加工刀片在滑动槽移动，能够从各个角度对轮毂进行加工，省去了频繁移动轮毂的麻烦。
[0012]作为本技术优选的方案，所述限位座的外侧开设有限位槽。
[0013]通过采用上述技术方案，能够将轮毂放置在凹槽的内部中，并通过轮毂上中心处
的凸起或空腔，与限位座或是限位座上的限位槽相配合，将轮毂牢牢固定在凹槽中，方便进行加工。
[0014]作为本技术优选的方案，所述旋转轴插接在主动机械臂和从动机械臂之间的连接处。
[0015]作为本技术优选的方案，所述安装座插接在连接杆的底部上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术中，通过限位座的设计，能够将轮毂放置在凹槽的内部中，并通过轮毂上中心处的凸起或空腔，与限位座或是限位座上的限位槽相配合，将轮毂牢牢固定在凹槽中，方便进行加工。
[0018]2.本技术中，通过滑动槽的设计，能够使滑动座在滑动槽中移动，从而使安装座带动加工刀片在滑动槽移动，能够从各个角度对轮毂进行加工，省去了频繁移动轮毂的麻烦。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术凹槽内部结构示意图；
[0021]图3为本技术安装座整体结构示意图。
[0022]图中：1
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固定结构、11
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固定座、12
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滑动槽、13
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凹槽、14
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防护板、15
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限位座、16
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限位槽、2
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刀具结构、21
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滑动座、22
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连接座、23
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连接杆、24
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安装座、25
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主动机械臂、26
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旋转轴、27
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从动机械臂、28
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刀架座、29
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加工刀片。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0028]一种汽车轮毂沟槽加工刀具，包括固定结构1和刀具结构2，固定结构1的外侧设有刀具结构2；
[0029]固定结构1包括固定座11、滑动槽12、凹槽13、防护板14和限位座15，固定座11的外侧开设有凹槽13，固定座11外侧的四周均开设有滑动槽12，固定座11的背侧设有防护板14，防护板14的外侧设有限位座15；
[0030]刀具结构2包括滑动座21、连接座22、连接杆23、安装座24、主动机械臂25、旋转轴26、从动机械臂27、刀架座28和加工刀片29，滑动座21的外侧设有连接座22，连接座22的底部设有连接杆23，连接杆23的底部设有安装座24，安装座24的背侧设有主动机械臂25，主动机械臂25的一端设有从动机械臂27，主动机械臂25与从动机械臂27之间的连接处设有旋转轴26，从动机械臂27的另一侧设有刀架座28，刀架座28上设有加工刀片29。
[0031]实施例，请参阅图1
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2，防护板14插接在固定座11的背侧上，且限位座15固定防护板14的外侧且位于凹槽13的内部中。
[0032]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂沟槽加工刀具，包括固定结构(1)和刀具结构(2)，其特征在于：所述固定结构(1)的外侧设有刀具结构(2)；所述固定结构(1)包括固定座(11)、滑动槽(12)、凹槽(13)、防护板(14)和限位座(15)，所述固定座(11)的外侧开设有凹槽(13)，所述固定座(11)外侧的四周均开设有滑动槽(12)，所述固定座(11)的背侧设有防护板(14)，所述防护板(14)的外侧设有限位座(15)；所述刀具结构(2)包括滑动座(21)、连接座(22)、连接杆(23)、安装座(24)、主动机械臂(25)、旋转轴(26)、从动机械臂(27)、刀架座(28)和加工刀片(29)，所述滑动座(21)的外侧设有连接座(22)，所述连接座(22)的底部设有连接杆(23)，所述连接杆(23)的底部设有安装座(24)，所述安装座(24)的背侧设有主动机械臂(25)，所述主动机械臂(25)的一端设有从动机械臂(27)，所述主动机械臂(25)与从动机械臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承舜，张锡洪，牛威，
申请(专利权)人：威海锐鑫丰金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：