一种汽车轮毂螺孔加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车轮毂螺孔加工装置，涉及汽车加工技术领域，包括设备底座，所述设备底座的顶部设有设备外壳，所述设备外壳的顶部设有工作台，所述工作台顶部的两侧均设有气缸，所述气缸的内侧均设有凹槽，所述气缸的外侧均设有若干气管，所述凹槽的内部均设有驱动臂，所述驱动臂上设有弧形固定臂，将产品放置到安装板上后，气缸会驱动驱动臂从凹槽内出来，驱动臂会将弧形固定臂牢牢贴合在待加工轮毂上，而涂料保护层可加大弧形固定臂与待加工轮毂之间的摩擦力，避免了现有的汽车轮毂螺孔加工装置在进行螺孔加工时，通常无法牢牢将轮毂进行固定住，这会导致在进行加工时，轮毂跑偏的问题。偏的问题。偏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂螺孔加工装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种汽车轮毂螺孔加工装置。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂单元作为汽车配件，主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确的引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷。汽车轮毂单元是在标准轴承基础上发展起来的，具有组装性能好、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
[0003]现有的汽车轮毂螺孔加工装置在进行螺孔加工时，通常无法牢牢将轮毂进行固定住，这会导致在进行加工时，轮毂跑偏，因此，我们提出一种汽车轮毂螺孔加工装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的汽车轮毂螺孔加工装置在进行螺孔加工时，通常无法牢牢将轮毂进行固定住，这会导致在进行加工时，轮毂跑偏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车轮毂螺孔加工装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂螺孔加工装置，包括设备底座(1)，其特征在于：所述设备底座(1)的顶部设有设备外壳(2)，所述设备外壳(2)的顶部设有工作台(3)，所述工作台(3)顶部的两侧均设有气缸(4)，所述气缸(4)的内侧均设有凹槽(41)，所述气缸(4)的外侧均设有若干气管(42)，所述凹槽(41)的内部均设有驱动臂(43)，所述驱动臂(43)上设有弧形固定臂(44)，所述弧形固定臂(44)上设有涂料保护层(45)，两个所述气缸(4)之间设有安装板(5)，所述安装板(5)的顶部设有旋转块(51)，所述设备外壳(2)内部底部的中心处设有安装座(52)，所述安装座(52)的顶部设有电机(53)，所述设备外壳(2)的背侧设有第一支撑座(6)，所述第一支撑座(6)的顶部设有第二支撑座(7)，所述第二支撑座(7)顶部的中心处贯穿开设有空腔(71)，所述第二支撑座(7)的两侧侧壁均开设有移动滑轨(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐承舜，牛威，张锡洪，
申请(专利权)人：威海锐鑫丰金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：