刹车蹄两侧基准面铣削工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，尤其涉及刹车蹄两侧基准面铣削工装，其设置于两个镜像设置且同步加工的铣盘之间，包括底板，所述底板固定有对立呈V型座的左斜面支架和右斜面支架，所述左斜面支架的上方设置有左上压块，所述底板在所述右斜面支架的右侧依次设置有立杆和气缸，所述立杆的顶部与一根横杆的中部铰接，所述气缸的活塞杆与所述横杆的右端铰接，所述横杆的左端位于所述右斜面支架的上方，且所述横杆的左端设置有右上压块。本实用新型专利技术通过V型座和左右两个压块限制刹车蹄，并在两侧面设置同步铣盘加工，从而可快速获得精准的侧面基准。准的侧面基准。准的侧面基准。

【技术实现步骤摘要】
刹车蹄两侧基准面铣削工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，特别是涉及刹车蹄两侧基准面铣削工装。

技术介绍

[0002]鼓式刹车蹄一般先加工其侧面，然后以加工后的侧面为基准面进行装夹和加工其它部位，所以，作为首先加工的侧面，因为很难在坯料上找到基准面，装夹定位有很大的困难；现有加工中通常把刹车蹄平放，使其一个侧面朝上，并通过对工装夹具的设置使刹车蹄的中线基本处于水平位置，然后加工刹车蹄的侧面，但是刹车蹄的中线是一条虚线，很难调整和检测是否处于水平位置，所以往往加工后的刹车蹄侧面作为后续的加工基准面不是很准确。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供刹车蹄两侧基准面铣削工装，其以刹车蹄的外弧面为基准，通过V形座装夹，以及两侧同步加工的铣盘，自适应加工刹车蹄两侧面，获得与刹车蹄对称面平行的两个侧面。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：刹车蹄两侧基准面铣削工装，其设置于两个镜像设置且同步加工的铣盘之间，包括底板，所述底板固定有对立呈V型座的左斜面支架和右斜面支架，所述左斜面支架的上方设置有左上压块，所述底板在所述右斜面支架的右侧依次设置有立杆和气缸，所述立杆的顶部与一根横杆的中部铰接，所述气缸的活塞杆与所述横杆的右端铰接，所述横杆的左端位于所述右斜面支架的上方，且所述横杆的左端设置有右上压块。
[0005]进一步的，所述左斜面支架、所述右斜面支架的宽度小于刹车蹄的宽度。
[0006]进一步的，所述左斜面支架、所述右斜面支架的斜面与水平面的夹角均为45
°
。
[0007]进一步的，所述左斜面支架、所述右斜面支架均螺纹链接有抵触刹车蹄外弧面的调节螺栓，所述调节螺栓的螺帽顶部为球形。
[0008]进一步的，所述左上压块为可卡入刹车蹄左端两耳板之间的楔形块，且该楔形块两侧的倒角相等。
[0009]进一步的，所述右上压块的底面为从左上至右下的斜面，该斜面与水平面的夹角为15
°
。
[0010]本技术的有益效果是：刹车蹄两侧基准面铣削工装，其设置于两个镜像设置且同步加工的铣盘之间，包括底板，所述底板固定有对立呈V型座的左斜面支架和右斜面支架，所述左斜面支架的上方设置有左上压块，所述底板在所述右斜面支架的右侧依次设置有立杆和气缸，所述立杆的顶部与一根横杆的中部铰接，所述气缸的活塞杆与所述横杆的右端铰接，所述横杆的左端位于所述右斜面支架的上方，且所述横杆的左端设置有右上压块。本技术通过V型座和左右两个压块限制刹车蹄，且刹车蹄的两侧位于工装之外，通过两侧的两个铣盘同步加工，因为铣盘加工时对刹车蹄的作用力相等，且两个铣盘到工装
的对称面距离相等，所以，铣盘可以自适应加工刹车蹄的侧面，使得加工后的两侧面均平行与刹车蹄的对称面，从而获得精准的侧面基准。
附图说明
[0011]图1是本技术的刹车蹄两侧基准面铣削工装的主视图；
[0012]图2是图1的俯视图；
[0013]图3是本技术的所述左上压块的主视图。
[0014]附图标记说明：
[0015]1——底板、2——左斜面支架、3——右斜面支架、4——左上压块、5——立杆、6——气缸、7——横杆、8——右上压块、9——调节螺栓。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。
[0017]如图1
‑
3所示，本实施例的刹车蹄两侧基准面铣削工装，其设置于两个镜像设置且同步加工的铣盘之间，包括底板1，所述底板1固定有对立呈V型座的左斜面支架2和右斜面支架3，所述左斜面支架1的上方设置有左上压块4，所述底板1在所述右斜面支架3的右侧依次设置有立杆5和气缸6，所述立杆5的顶部与一根横杆7的中部铰接，所述气缸6的活塞杆与所述横杆7的右端铰接，所述横杆7的左端位于所述右斜面支架3的上方，且所述横杆7的左端设置有右上压块8。
[0018]本技术专用于鼓式刹车蹄两侧面的加工，通过对刹车蹄限位后仅留下宽度方向的偏移自由度，且该自由度也受到相当限制，防止加工时摆动，仅在两侧的铣盘进刀时，因为铣盘到工装的对称面距离相等，而自适应推动刹车蹄轻微摆动，从而加工出两个与刹车蹄对称面平行的两个侧面，进而获得精准的基准面。
[0019]由上可知，所述左斜面支架2、所述右斜面支架3的宽度小于刹车蹄的宽度，从而使得刹车蹄的两侧可以外悬与工装之外，便于铣盘加工。刹车蹄的外弧面为一个圆弧面，为了便于装夹，所述左斜面支架2、所述右斜面支架3的斜面与水平面的夹角均为45
°
，这样，所述左斜面支架2的斜面和所述右斜面支架3的斜面对称且夹角为90
°
。另外，本实施例在所述左斜面支架2、所述右斜面支架3均螺纹链接有两个抵触刹车蹄外弧面的调节螺栓9，所述调节螺栓9的螺帽顶部为球形，从而可以调整以适应不同规格的刹车蹄。
[0020]刹车蹄放置到四个所述调节螺栓9上后，可绕其外弧面的圆心旋转，所以，在其左上方设置固定的所述左上压块，且所述左上压块4朝下为楔形头设计，可卡入刹车蹄左端两耳板之间；在其右上方设置由杠杆结构下压的所述右上压块8，因为所述横杆7绕其与所述立杆5的铰点转动，根据其左端的运动轨迹，把所述右上压块8的底面设计成朝向刹车蹄的斜面，从而更好地压紧刹车蹄。
[0021]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，且为便于对技术方案的描述，采用的前、后、左、右、上、中、下等方位是基于附图设定，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用
新型技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.刹车蹄两侧基准面铣削工装，其特征在于：其设置于两个镜像设置且同步加工的铣盘之间，包括底板，所述底板固定有对立呈V型座的左斜面支架和右斜面支架，所述左斜面支架的上方设置有左上压块，所述底板在所述右斜面支架的右侧依次设置有立杆和气缸，所述立杆的顶部与一根横杆的中部铰接，所述气缸的活塞杆与所述横杆的右端铰接，所述横杆的左端位于所述右斜面支架的上方，且所述横杆的左端设置有右上压块。2.根据权利要求1所述的刹车蹄两侧基准面铣削工装，其特征在于：所述左斜面支架、所述右斜面支架的宽度小于刹车蹄的宽度。3.根据权利要求1所述的刹车蹄两侧基准面铣削工装，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳沐坤，张奎，唐林明，刘刚，黄展，张艳，叶利园，
申请(专利权)人：湖北三环车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：