【技术实现步骤摘要】
内后视镜组件和具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种内后视镜组件和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车的新技术应用,越来越多的功能件需要集成在同一部件上。
[0003]相关技术中,车辆的多个功能件集成在车辆的内后视镜支架上,这就导致内后视镜支架的尺寸较大,从而导致内后视镜支架遮挡视野过大,会影响驾驶员的视野,进而会影响驾驶员的行车安全。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种内后视镜组件,可以减小第二安装支架的尺寸,从而可以规避第二安装支架遮挡视野的问题,有效地保证了驾驶员的行车安全。
[0005]本技术的另一个目的在于提出一种具有上述内后视镜组件的车辆。
[0006]根据本技术第一方面实施例的内后视镜组件,包括:第一安装支架,所述第一安装支架上设有雨量传感器;第二安装支架,所述第二安装支架上设有凹槽部,所述凹槽部由所述第二安装支架的邻近所述雨量传感器的一侧表面的一部分朝向所述第二安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内后视镜组件,其特征在于,包括:第一安装支架,所述第一安装支架上设有雨量传感器;第二安装支架,所述第二安装支架上设有凹槽部,所述凹槽部由所述第二安装支架的邻近所述雨量传感器的一侧表面的一部分朝向所述第二安装支架的远离所述雨量传感器的方向凸出形成,所述雨量传感器和所述第一安装支架位于所述凹槽部内;内后视镜,所述内后视镜设在所述凹槽部上。2.根据权利要求1所述的内后视镜组件,其特征在于,所述第一安装支架和所述雨量传感器中的其中一个上形成有至少一个第一卡口,所述第一安装支架和所述雨量传感器中的另一个上设有至少一个第一卡扣,所述第一卡扣配合在所述第一卡口内。3.根据权利要求1所述的内后视镜组件,其特征在于,所述内后视镜上形成有配合凹槽,所述凹槽部上设成有配合凸起,所述配合凸起配合在所述配合凹槽内。4.根据权利要求3所述的内后视镜组件,其特征在于,所述配合凸起的横截面积沿远离所述内后视镜中心的方向逐渐减小,所述配合凹槽的形状与所述配合凸起的形状相适配。5.根据权利要求1所述的内后视镜组件,其特征在于,所述第二安装支架上具有ETC安装区,所述ETC安装区邻近所述凹槽部设置,所述ETC安装区处设有配合部;所述内后视镜组件还包括:ETC模块,所述ETC模块设在所述ETC安装区处,所述ETC模块和所述配合部中的其中一个上形成有第二卡口,所述ETC模块和所述配合部中的另一个上设有第二卡扣,所述第二卡扣配合在所述第二卡口内。6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭军强,刘飞,周雷,郭强,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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