一种新型面板支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型面板支架，包括支架面板与连接板，连接板设置在支架面板的一侧，连接板与支架面板之间为一体连接结构，连接板上开设有侧连接孔，连接板上设置有连接凸台A，连接凸台A与连接板之间相互固定连接，在连接凸台A上开设有连接孔A，在连接凸台A的内部形成有凹槽C，连接板上还设置有连接凸台B与连接凸台C，连接凸台B、连接凸台C均与支架面板之间相互固定连接。本实用新型专利技术在支架面板的内侧壁上设置有加强支架，加强支架与支架面板之间相互固定连接，加强支架增强了支架面板与仪表板连接部处的强度，本实用新型专利技术安装速度快的同时减轻了劳动强度，外表美观，通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型面板支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新型面板支架。

技术介绍

[0002]目前，汽车仪表板总成是指位于驾驶座旁边的用于安装手刹和换挡杆等部件的仪表板，包括副仪表板、烟灰缸内外壳、电子按钮板、橡胶垫等配件，这些部件大部分为塑料件，尤其是副仪表板多是通过注塑得到。现在的副仪表板分为基本型和舒适型，随着汽车工业的飞速发展，对仪表板的质量要求和功能要求也越来越高。
[0003]目前现有的汽车仪表板结构较为复杂，一般通过固定支架与车身固定，仪表板总体长度较长，多将固定支架分为几个部分分别注塑。在固定支架的设计生产过程中，要充分考虑结构强度、成本、安装工艺性等多个方面，而固定支架作为副仪表板的安装载体，它的强度、装配工艺性是最重要的考虑因素。固定支架一般分为中部固定支架、后部固定支架两个部分，由于副仪表板前部没有支架，直接通过左护板、右护板与仪表板本体相固定，而中部固定支架又位于副仪表板中间靠后的位置，因此在设计面板固定支架的时候需要充分满足造型和整体强度的要求，同时还要在一定程度上防止副仪表板发生变形和移位的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型面板支架，包括支架面板(1)与连接板(5)，其特征在于，所述连接板(5)设置在所述支架面板(1)的一侧，所述连接板(5)与所述支架面板(1)之间为一体连接结构，所述连接板(5)上开设有侧连接孔(6)，所述连接板(5)上设置有连接凸台A(2)，连接凸台A(2)与所述连接板(5)之间相互固定连接，在连接凸台A(2)上开设有连接孔A(4)，在连接凸台A(2)的内部形成有凹槽C，所述连接板(5)上还设置有连接凸台B(10)与连接凸台C(12)，连接凸台B(10)、连接凸台C(12)均与所述支架面板(1)之间相互固定连接，所述连接凸台B(10)上开设有凹槽B(18)，所述连接凸台C(12)上开设有凹槽A(17)。2.根据权利要求1所述的一种新型面板支架，其特征在于：所述支架面板(1)的内侧壁上设置有加强支架(16)，加强支架(16)与所述支架面板(1)之间相互固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型面板支架，其特征在于：所述支架面板(1)上开设有定位孔(9)，定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑶，刘杰，吴鹏，李宗军，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：