一种适配轻型两栖车的水翼装置制造方法及图纸

本发明专利技术公布了一种适配轻型两栖车的水翼装置，它包括水翼总成、铰链总成、水翼基座、连接座、关节轴承、销轴、1

【技术实现步骤摘要】
一种适配轻型两栖车的水翼装置


[0001]本专利技术涉及到一般水翼装置，具体地说是一种可持续增加水陆两栖车的水升动力、具有显著的减阻增速效能的水翼装置。

技术介绍

[0002]水陆两栖车的水面运行速度，是衡量其综合性能的重要指标；影响水陆两栖车水面时速的首位因素、是车体浸入水中的体积与形态所引起的所谓“形状阻力”；研究与实验证明，科学运用“水漂原理”、“势流理论”和“粘性流体力学”的基本原理，为水陆两栖车设装一套能持续产生水升动力的“水翼装置”，这是在不增加发动机功率的前提下，显著提高水陆两栖车水面时速的最经济最有效的科学方法。
[0003]水翼现已广泛应用于舰船行业中的舵、桨、减摇鳍、潜艇和水雷的鳍翼、导弹稳定环、喷水推进器旋叶等，它对舰船工业、特别是高速水翼船、船舶新型推进翼和控制翼的发展，正发挥着非常重要的作用；目前对水翼的研究日趋深入，方法也日趋先进，运用势流理论就可准确地预报水翼的水升动力性能；在其基础上，应用FLUENT软件就可模拟观察水翼在有攻角时的周围流场；运用粘性流体力学的计算公式还可对水翼的水动力性能进行详细的计算分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适配轻型两栖车的水翼装置，它包括水翼总成（1）、铰链总成（2）、水翼基座（3）、连接座（4）、关节轴承（5）、销轴（6）、1
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液压缸（7）、转轴（8）、转轴座（9）和2
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液压缸（10）；其特征在于，所述水翼总成（1）由T型骨架（1a）、桁条（1b）和蒙皮（1c）有序构成，其中若干所述桁条（1b）有序装配焊接在T型骨架（1a）的预设位置上、蒙皮（1c）有序包覆在若干所述桁条（1b）的表面上，水翼总成（1）的横截面总体呈机翼状、其前部边缘呈水滴型、其前缘后掠角为16度、后缘为直线，水翼总成（1）攻角的调节范围为3
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15度，水翼总成（1）经两个所述铰链总成（2）、通过紧固螺栓与所述水翼基座（3）有序连接固装；在所述水翼基座（3）的后部有序开设有若干安装孔（3a）；三个所述连接座（4）分别有序设装在水翼总成（1）上表面的中部、以及车架总成的后下横梁（B）和后中横梁（C）的预设位置上；所述关节轴承（5）由GE型轴承（5a）和带外螺纹的杆端（5b）组装而成、倾角范围3
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15度，其中GE型轴承（5a）经所述销轴（6）有序套装在位于水翼总成（1）上表面中部的所述连接座（4）中，杆端（5b）经销轴（6）与所述1
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液压缸（7）下端的螺纹孔有序连接装配；所述1
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液压缸（7）的上端设有耳环、经所述销轴（6）与位于车架总成的后下横梁（B）上的所述连接座（4）有序连接装配；所述转轴（8）的一端有序固装在所述水翼基座（3）的中部、另一端有序套装在所述转轴座（9）中；所述转轴座（9）有序焊装在车架总成的后下侧梁（A）的预设位置上；所述2

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，
申请(专利权)人：益阳天华两栖车艇有限公司，
类型：新型
国别省市：