一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，包括燃油储油罐，所述燃油储油罐外壁的中部下端固定安装有支撑底架，所述燃油储油罐顶端中部固定安装有收纳槽，且收纳槽两侧的燃油储油罐顶端固定安装有输出管，所述输出管外壁中部被过筛网贯穿，且过筛网底端贯穿输出管的外壁通过限位机构安装在限位安装板顶端中部，所述限位机构包括限位插块、第二拉杆、拉环、第三滑块、第三滑杆、第三开槽和第四弹簧。本实用新型专利技术可以相对较为便捷的对输出管在使用过程中进行过滤过筛，避免了安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动的情况的产生，提高了装置的使用效率。提高了装置的使用效率。提高了装置的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构


[0001]本技术涉及船舶燃料油供应
，尤其涉及一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，目前开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜，社会上的船舶燃料油供应结构基本可以满足人们的需要，但是仍然存在一些问题。
[0003]安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动，从而影响装置在使用过程中的工作效率，因此亟需一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，包括燃油储油罐，所述燃油储油罐外壁的中部下端固定安装有支撑底架，所述燃油储油罐顶端中部固定安装有收纳槽，且收纳槽两侧的燃油储油罐顶端固定安装有输出管，所述输出管外壁中部被过筛网贯穿，且过筛网底端贯穿输出管的外壁通过限位机构安装在限位安装板顶端中部，所述限位机构包括限位插块、第二拉杆、拉环、第三滑块、第三滑杆、第三开槽和第四弹簧，所述限位安装板外侧中部皆插设有限位插块，且限位插块外侧皆固定安装在第二拉杆内侧中部，所述第二拉杆顶端皆固定安装有第三滑块，所述第三滑块皆滑动在第三滑杆的外壁上，所述第三滑杆皆固定安装在第三开槽内壁中部，所述第三开槽皆对称开设在输出管外壁底端，所述第三滑块内壁中部皆焊接有第四弹簧，且第四弹簧内侧顶端皆焊接在第三开槽内壁中部，所述第四弹簧中部皆环绕在第三滑杆的外壁上，所述过筛网顶端中部固定安装有固定安装块，且固定安装块顶端固定插设在限位安装槽底端中部，所述限位安装槽顶端固定安装在输出管的内壁中部。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述第二拉杆外侧中部皆固定安装有拉环，且拉环的正视截面皆呈圆环状。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述固定安装块顶端中部插设有第二限位安装块，且第二限位安装块顶端固定安装在限位安装槽底端开设的孔洞内壁中部，所述固定安装块外壁等距离胶粘有防护凸块，且孔洞内壁中等距离胶粘有另一防护凸块，两组所述防护凸块交错分布。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述收纳槽内壁对称开设有第一开槽，且第一开槽内侧中部皆固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的外壁皆滑动连接有第一滑块，所述
第一滑块顶端中部皆焊接有第一弹簧，且第一弹簧顶端皆焊接在第一开槽内壁中部，所述第一弹簧中部皆环绕在第一滑杆的外壁上，所述第一滑块内侧皆固定安装在收纳内槽两侧底端，所述收纳槽顶端中部插设有防护底块，且防护底块顶端固定安装在盖合板底端中部，所述盖合板外侧底端皆插设有固定插块，且固定插块底端皆固定安装在固定安装板顶端中部，所述固定安装板内侧皆固定安装在收纳槽外壁的中部上端，所述固定插块外壁中部皆插设有限位插杆，且限位插杆外侧顶端皆贯穿盖合板的在第一拉杆内壁中部，所述第一拉杆内侧的上下两端皆固定安装有伸缩杆，且伸缩杆内侧顶端皆固定连接在盖合板的外壁上，所述伸缩杆的外壁皆环绕焊接有第三弹簧，所述第三弹簧外侧顶端皆焊接在第一拉杆内壁的上下两端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述固定插块顶端中部皆插设有第一限位安装块，且第一限位安装块顶端皆固定安装在盖合板两侧底端开设的槽孔的内壁中部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述收纳内槽底端中部皆通过转轴安装有两组铰接支撑杆，且铰接支撑杆外侧底端皆固定安装在第二滑块顶端中部，所述第二滑块皆滑动在第二滑杆的外壁上，所述第二滑杆固定安装在第二开槽内壁中部，且第二开槽开设在收纳槽内壁底端中部，两组所述第二滑块内壁中部焊接有第二弹簧，且第二弹簧中部环绕在第二滑杆的外壁上。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，向外侧在第三滑块和第三滑杆的滑动作用以及第四弹簧的弹性势能的共同作用下拉动拉环，使得两组限位插块拉动至最大间距时，此时将过筛网插设进输出管内侧，直至过筛网顶端的固定安装块与限位安装槽之间相互插设后，此时将拉环松开，使得在第四弹簧的弹性反作用的作用下限位插块内侧与限位安装板之间相互进行插设限位即可，通过上述结构可以相对较为便捷的对输出管在使用过程中进行过滤过筛，避免了安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动的情况的产生，提高了装置的使用效率。
[0014]2、本技术中，需要使用的过筛网放置在收纳槽内侧，先向外侧在伸缩杆和第三弹簧的相互配合下拉动第一拉杆，使得带动限位插杆内侧顶端脱离与固定插块之间的插设状态后，向上方拉动盖合板，使得将收纳槽顶端打开后，此时收纳内槽顶端放置的过筛网在第一弹簧和第二弹簧的弹性势能以及铰接支撑杆的支撑作用下移动至收纳槽内侧的中部上端，便于拿取，通过上述结构可以相对较为便捷的对过筛网进行放置并拿取，提高了装置在使用过程中的实用性。
附图说明
[0015]图1示出了根据本技术实施例提供的正视结构示意图；
[0016]图2示出了根据本技术实施例提供的图1中收纳槽的局部放大结构示意图；
[0017]图3示出了根据本技术实施例提供的图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4示出了根据本技术实施例提供的图1中B处放大结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、燃油储油罐；2、支撑底架；3、收纳槽；4、输出管；5、第一开槽；6、第一滑杆；7、第一滑块；8、第一弹簧；9、收纳内槽；10、铰接支撑杆；11、第二滑块；12、第二滑杆；13、第二弹
簧；14、第二开槽；15、固定安装板；16、固定插块；17、第一限位安装块；18、限位插杆；19、第一拉杆；20、伸缩杆；21、第三弹簧；22、防护底块；23、盖合板；24、过筛网；25、限位安装板；26、限位插块；27、第二拉杆；28、拉环；29、第三滑块；30、第三滑杆；31、第三开槽；32、第四弹簧；33、固定安装块；34、第二限位安装块；35、防护凸块；36、限位安装槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，包括燃油储油罐1，燃油储油罐1外壁的中部下端固定安装有支撑底架2，燃油储油罐1顶端中部固定安装有收纳槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，包括燃油储油罐(1)，其特征在于：所述燃油储油罐(1)外壁的中部下端固定安装有支撑底架(2)，所述燃油储油罐(1)顶端中部固定安装有收纳槽(3)，且收纳槽(3)两侧的燃油储油罐(1)顶端固定安装有输出管(4)，所述输出管(4)外壁中部被过筛网(24)贯穿，且过筛网(24)底端贯穿输出管(4)的外壁通过限位机构安装在限位安装板(25)顶端中部，所述限位机构包括限位插块(26)、第二拉杆(27)、拉环(28)、第三滑块(29)、第三滑杆(30)、第三开槽(31)和第四弹簧(32)，所述限位安装板(25)外侧中部皆插设有限位插块(26)，且限位插块(26)外侧皆固定安装在第二拉杆(27)内侧中部，所述第二拉杆(27)顶端皆固定安装有第三滑块(29)，所述第三滑块(29)皆滑动在第三滑杆(30)的外壁上，所述第三滑杆(30)皆固定安装在第三开槽(31)内壁中部，所述第三开槽(31)皆对称开设在输出管(4)外壁底端，所述第三滑块(29)内壁中部皆焊接有第四弹簧(32)，且第四弹簧(32)内侧顶端皆焊接在第三开槽(31)内壁中部，所述第四弹簧(32)中部皆环绕在第三滑杆(30)的外壁上，所述过筛网(24)顶端中部固定安装有固定安装块(33)，且固定安装块(33)顶端固定插设在限位安装槽(36)底端中部，所述限位安装槽(36)顶端固定安装在输出管(4)的内壁中部。2.根据权利要求1所述的一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，其特征在于，所述第二拉杆(27)外侧中部皆固定安装有拉环(28)，且拉环(28)的正视截面皆呈圆环状。3.根据权利要求1所述的一种具有过滤作用的船舶燃料油供应结构，其特征在于，所述固定安装块(33)顶端中部插设有第二限位安装块(34)，且第二限位安装块(34)顶端固定安装在限位安装槽(36)底端开设的孔洞内壁中部，所述固定安装块(33)外壁等距离胶粘有防护凸块(35)，且孔洞内壁中等距离胶粘有另一防护凸块(35)，两组所述防护凸块(35)交错分布。4.根据权利要求1所述的一种具有过滤作用的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淼，夏鑫，杨桥，施琼琼，
申请(专利权)人：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：