用于测试电池工件密封性的组件制造技术

本申请提供了一种用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，包括：工作槽(1)，其配置成承载测试液和/或电池工件；储液器(4)，其配置成储存测试液；测试液管道(10)，其配置成流体地连通储液器(4)和工作槽(1)；泵(6)，其连接到储液器(4)，并配置为适于将储液器(4)中的测试液泵送通过测试液管道(10)；阀(7)，其连接到泵(6)，并配置成控制泵(6)的打开和关闭；和控制器(9)，其配置成适于控制对电池工件的密封性的测试。性的测试。性的测试。

【技术实现步骤摘要】
用于测试电池工件密封性的组件


[0001]本申请涉及一种用于测试密封性的组件，尤其涉及一种用于测试电池工件密封性的组件。

技术介绍

[0002]随着化石能源的减少和空气污染的加重，在全球范围的汽车领域内，已经开始从传统能源驱动模式朝向新能源，尤其是电驱动模式转型。新能源汽车产业中，电池系统是其最为重要的组成部分之一，其性能、能量和寿命都影响着电动汽车的性能，世界上绝大多数汽车制造者都在加大对电池科技的研究和投入。电池单元作为电池系统的基本单元，是决定电池系统质量的重要因素。在检测电池单元时，为了确保电池的冷却效果，经常需要采用专用夹具和水冷装置对电池进行冷却。但是，如果夹具的密封性能破坏和故障，很容易造成机舱内冷却水的泄漏，轻则影响实验数据，重则造成电池短路，甚至有可能引起电池爆炸，危及实验室安全。因此，夹具的密封性已成为实验安全有效运行的关键因素。
[0003]考虑到但不限于上述各种应用场景，提供一种用于测试电池工件密封性的组件以至少部分解决或缓和上述问题是被期望的。

技术实现思路

[0004]本申请旨在提供一种用于测试电池工件密封性的组件，这在至少一个方面相对于现有技术是有利的。
[0005]为此，本申请在一个方面提供了一种用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，包括：工作槽，其配置成适于承载电池工件并包括位于其壁上的转换插头，所述转换插头配置成适于与工作槽内的电池工件流体连通；储液器，其配置成储存测试液；测试液管道，其配置成通过转换插头，将储液器流体连通到工作槽；泵，其连接到储液器，并配置为适于将储液器中的测试液泵送通过测试液管道；阀，其连接到泵，并配置成控制泵的打开和关闭；和控制器，其配置成适于控制对电池工件的密封性的测试。
[0006]可选地，所述用于测试电池工件密封性的组件还包括：支撑装置，所述支撑装置配置成承载工作槽，储液器，泵，阀，控制器，并且其中，通过所述支撑装置，整个用于测试电池工件密封性的组件被集成为一体。
[0007]可选地，所述支撑装置包括：第一基板，其位于工作槽下方并承载工作槽。
[0008]可选地，所述支撑装置还包括：第二基板，其配置成支撑储液器和/或泵，并且其中，第二基板与第一基板平行。
[0009]可选地，所述控制器包括控制面板。
[0010]可选地，工作槽配置成具有可移除盖，其中，所述可移除盖构造成至少部分透明的。
[0011]可选地，测试液管道配置成由软管和刚性管道的组合。
[0012]可选地，所述储液器由钢板构成。
[0013]可选地，所述用于测试电池工件密封性的组件还包括：可移动部件，其安装在所述支撑装置的底部。
[0014]本申请在另一个方面提供了一种用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，包括：工作槽，其配置成承载电池工件并包括位于其壁上的第一转换插头和第二转换插头，所述第一转换插头和第二转换插头配置成适于与工作槽内的电池工件流体连通；第一测试系统，其包括：储液器，其配置成储存测试液；测试液管道，其配置成通过第一转换插头，将储液器流体连通到工作槽；第一泵，其连接到储液器，并配置为适于将储液器中的测试液泵送通过测试液管道；和第一阀，其连接到第一泵，并配置成控制第一泵的打开和关闭；和第二测试系统，其相对于第一测试系统独立操作并包括：储气器，其配置成储存测试气体；气体管道，其配置成通过第二转换插头，将储气器流体连通到工作槽，所述第二转换插头配置成适于与工作槽内的电池工件流体连通；第二泵，其连接到储气器，并配置成适于将储气器中的测试气体泵送通过气体管道；和第二阀，其连接到第二泵，并配置成控制第二泵的打开和关闭；其中，所述用于测试电池工件密封性的组件配置成一体式结构。
[0015]本申请所公开的用于测试电池工件密封性的组件的性能相对完善，能够独立进行电池工件的密封性测试。
[0016]另外，本申请所公开的用于测试电池工件密封性的组件能够根据具体不同需要，例如针对不同类型的工件，选择液密性和/或气密性的测试方式，灵活选择测试压力的大小。
[0017]另外，本申请所公开的用于测试电池工件密封性的组件还能够应用于不同场景(例如：不同尺寸的电池工件，包括但不限于电池单体级，电池模块级，组合电池级，整车级等场景)。
[0018]另外，本申请所公开的用于测试电池工件密封性的组件具有可移动性，便携性，因此能够根据不同的使用场景(例如：实验室、车间等)使用。
[0019]另外，本申请所公开的用于测试电池工件密封性的组件所具有的排水方案显著降低了潜在积水引发的风险。
附图说明
[0020]图1示出了根据本申请的一种实施方式的用于测试电池工件密封性的组件的正视图。
[0021]图2示出了根据本申请的一种实施方式的用于测试电池工件密封性的组件的轴侧图。
[0022]图3示出了根据本申请的另一种实施方式的用于测试电池工件密封性的组件的示意图。
具体实施方式
[0023]下面参照附图描述本申请的一些可行实施方式。需要指出，各图并非按比例绘制的。某些细节可能被加大以便清楚地展示，还有一些非必要示出的细节被略去。
[0024]根据本申请，提供了一种用于测试电池工件密封性的组件，如图1和图2所示。所述用于测试电池工件密封性的组件可包括工作槽1，储液器4，测试液管道10，泵6，阀7，控制器
9。
[0025]工作槽1配置成承载测试介质(例如测试液)和/或电池工件。测试液配置为能够测试电池工件密封性的任何合适的液体。工作槽1的大小和/或形状配置成承载测试液和电池工件。工作槽1基本上成形为长方体或者任何其他合适的形状。
[0026]工作槽1可以由任何合适的材料制成，优选由钢材料制成，或者制成所述工作槽1的材料包括钢。优选地，选用工作槽1的材料对于测试液是耐用的(抗腐蚀的)。可选地，所述工作槽1由不锈钢板制成。优选地，工作槽1所使用的不锈钢板的直径厚度约2mm。
[0027]在一个实施方式中，尤其是对于电池工件的用途而言，所述工作槽1的尺寸为长约750mm；所述工作槽1的尺寸为宽约400mm；和/或所述工作槽1的尺寸为高约200mm。
[0028]优选地，至少根据电池工件的形状、大小、所需的密封性中的至少一个，确定工作槽1的各参数中的至少一个。优选地，至少进一步根据所使用的测试液，确定工作槽1的各参数中的至少一个。
[0029]如图1和图2中示出，工作槽1是敞口的。这种构造简单方便，具有成本经济性。可选地，工作槽1布置成具有可移除盖(未示出)。这种可移除盖是由任何合适的材料构成的。可移除盖构成材料与工作槽1的其他部分相同，也可以不同。例如，盖的构成材料是塑料，例如聚乙烯，聚丙烯，和/或聚甲基丙烯酸酯等。由塑料构成可移除盖的密度较小，耐用性较高，方便操作人员的打开和关闭。在另一个实施方式中，可移除盖构造成至少部分透明的，以便于操作人员观察、监测槽内的工作情况。具有可移除盖的另一个好处是，在用于测试电池工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，包括：工作槽(1)，其配置成适于承载电池工件并包括位于其壁上的转换插头，所述转换插头配置成适于与工作槽(1)内的电池工件流体连通；储液器(4)，其配置成储存测试液；测试液管道(10)，其配置成通过转换插头，将储液器(4)流体连通到工作槽(1)；泵，其连接到储液器(4)，并配置为适于将储液器(4)中的测试液泵送通过测试液管道(10)；阀，其连接到泵，并配置成控制泵的打开和关闭；和控制器(9)，其配置成适于控制对电池工件的密封性的测试。2.根据权利要求1所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，还包括：支撑装置，所述支撑装置配置成承载工作槽(1)，储液器(4)，泵，阀，控制器(9)，并且其中，通过所述支撑装置，整个用于测试电池工件密封性的组件被集成为一体。3.根据权利要求2所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，所述支撑装置包括：第一基板(2)，其位于工作槽(1)下方并承载工作槽(1)。4.根据权利要求2所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，所述支撑装置还包括：第二基板(3)，其配置成支撑储液器(4)和/或泵，并且其中，第二基板(3)与第一基板(2)平行。5.根据权利要求1
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4中的任一项所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，所述控制器(9)包括控制面板。6.根据权利要求1
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4中的任一项所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，工作槽(1)配置成具有可移除盖，其中，所述可移除盖构造成至少部分透明的。7.根据权利要求1
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4中的任一项所述的用于测试电池工件密封性的组件，其特征在于，测试液管道(10)配置成由软管和刚性管道的组合。8.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：田源玉，魏仁举，杨晶夫，何世猛，
申请(专利权)人：上海沃尔沃汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：