一种山地自行车专用变速结构制造技术

本实用新型专利技术涉及变速自行车技术领域，尤其涉及一种山地自行车专用变速结构，解决了现有技术中后拨器保护架的安装方式有待改进的问题。一种山地自行车专用变速结构，包括车架、安装在车架后侧的固定杆、安装在车架前侧的变速手把、安装在车架底部的前齿轮盘组件、安装在车架后侧的固定杆上的后齿轮盘组件、安装在固定杆上的后拨器、车链条和后拨器保护架，还包括与后拨器保护架固定安装的安装板。本实用新型专利技术通过改变后拨器保护架的固定方式，后拨器保护架在受到撞击时，第一卡板和第二卡板将力直接传递至车架上，降低了固定杆处受力的情况发生，固定杆受到的震力小，使得后拨器发生移动的情况大大降低，提高了山地自行车变速功能使用的稳定性。用的稳定性。用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种山地自行车专用变速结构


[0001]本技术涉及变速自行车
，特别是涉及一种山地自行车专用变速结构。

技术介绍

[0002]现有山地自行车的变速结构包括前齿轮盘、变速把手、后齿轮盘和后拨器等几个部分，车架上在后车轮轴心处，固定连接有固定杆，而后拨器和后齿轮盘均套设在固定杆上，并通过螺栓锁紧，后拨器为自行车可以实现变速的最主要的零件，故而自行车变速结构还包括后拨器保护架，后拨器保护架同样与固定杆套接后，通过螺栓固定。
[0003]然而，山地自行车在使用时，后拨器保护架难免受到脚踢等撞击，撞击后保护架在固定杆上的位置用于发生松动偏离，故而，后拨器保护架的安装方式，会影响后拨器的位置移动，影响山地自行车变速功能的使用性；
[0004]故而，现提出一种山地自行车专用变速结构，来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种山地自行车专用变速结构，解决了现有技术中后拨器保护架的安装方式有待改进的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种山地自行车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山地自行车专用变速结构，包括车架、安装在车架后侧的固定杆(4)、安装在车架前侧的变速手把、安装在车架底部的前齿轮盘组件、安装在车架后侧的固定杆(4)上的后齿轮盘组件、安装在固定杆(4)上的后拨器、车链条和后拨器保护架(1)，其特征在于，还包括与后拨器保护架(1)固定安装的安装板(2)，所述固定杆(4)贯穿安装板(2)，所述固定杆(4)上安装有两组螺栓，且两组螺栓分别安装在安装板(2)的前后侧，所述安装板(2)的一侧安装有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧可拆卸安装有上下对称的第一卡板(6)和第二卡板(7)，所述第一卡板(6)和第二卡板(7)形成一个环形结构，所述安装板(2)上通过扭簧限位转动安装有多个定位杆(13)，所述第一卡板(6)和第二卡板(7)上均开设有用于定位杆(13)贯穿的安装孔(15)，所述安装孔(15)的内壁开设有呈L型结构的限位滑槽(16)，所述定位杆(13)上安装有定位在限位滑槽(16)内滑动的定位块(14)，所述定位杆(13)在扭簧的驱动下转动，以使定位块(14)由限位滑槽(16)的竖直端滑入水平端，以限位第一卡板(6)或者第二卡板(7)与安装板(2)的安装。2.根据权利要求1所述的一种山地自行车专用变速结构，其特征在于，所述第一卡板(6)和第二卡板(7)套设在车架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彩云，潘建辉，罗龙才，王红兵，
申请(专利权)人：深圳市聚创车业有限公司，
类型：新型
国别省市：