一种汽车前轴锻件输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车部件加工技术领域，公开了一种汽车前轴锻件输送装置，包括链板输送带、直板和控制开关，所述链板输送带的上端设置有固定板，所述固定板的上端设置有电机，所述电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的下端固定安装有抽风扇叶，所述抽风扇叶的外侧设置有管道，所述电机的右侧设置有水箱。本实用新型专利技术通过设置的抽风扇叶、管道、水箱、温度传感器、电磁阀、收集箱、铰接座、橡胶棒、拉绳、直板、滑块、滑槽、弹簧和凸轮，解决了无法对锻件的热量进行回收利用的问题，同时有效的去除卡在链板输送带缝隙上的锻造件碎渣，进一步提高链板输送带的输送效率，较为实用，适合广泛推广与使用。推广与使用。推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轴锻件输送装置


[0001]本技术涉及汽车部件加工
，具体为一种汽车前轴锻件输送装置。

技术介绍

[0002]在汽车部件加工中，需要对汽车部件进行锻造，之后再通过输送装置传送到下一个加工段。
[0003]经检索公开号为(CN208699754U)，公开了一种汽车前轴锻件输送装置，包括操作台，所述操作台正上方设有两个输送辊，所述输送辊内腔插接有转轴，所述转轴两端均固定连接有支撑板，且所述支撑板固定连接在操作台顶部，两个所述输送辊之间通过传送带传动连接，其中一个所述转轴一端贯穿相邻支撑板。
[0004]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决：该技术可以对前轴锻件进行输送，但是无法对锻件的热量进行回收利用，而且无法去除卡在链板输送带缝隙上的锻造件碎渣，亟需进行改进，因此，我们提出一种汽车前轴锻件输送装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车前轴锻件输送装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前轴锻件输送装置，包括链板输送带、直板和控制开关；
[0007]所述链板输送带的上端设置有固定板，所述固定板的上端设置有电机，所述电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的下端固定安装有抽风扇叶，所述抽风扇叶的外侧设置有管道，所述电机的右侧设置有水箱，所述水箱的内腔左侧下端固定安装有温度传感器，所述水箱的右侧连通有电磁阀，所述链板输送带的下端设置有收集箱；
[0008]所述收集箱的内腔左侧固定安装有铰接座，所述铰接座的上端转动安装有橡胶棒，所述橡胶棒的下端固定安装有配重块，所述橡胶棒的上端固定连接有拉绳，所述固定板的上端右侧开设有滑槽，所述直板的下端固定安装有滑块，所述滑槽的内腔设置有弹簧，所述传动杆的右侧上端固定安装有凸轮，所述控制开关的内部设置有PLC控制器。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述拉绳的末端与直板的左侧固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述滑块的尺寸与滑槽的尺寸相适配，且所述滑块与滑槽滑动连接。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述温度传感器的数据输出端与PLC控制器的数据输入端连接，所述PLC控制器的信号输出端与电磁阀的信号输入端连接。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述控制开关经外部电源分别与电机和电磁阀电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过设置的抽风扇叶、管道、水箱、温度传感器、电磁阀、收集箱、铰接座、橡胶棒、拉绳、直板、滑块、滑槽、弹簧和凸轮，解决了无法对锻件的热量进行回收利用的问题，同时有效的去除卡在链板输送带缝隙上的锻造件碎渣，进一步提高链板输送带的输送效率，有利于更为实用的使用一种汽车前轴锻件输送装置。
[0015]2.本技术通过橡胶棒上的配重块，便于通过配重块拉动橡胶棒复位，从而对链板输送带进行往复的敲打，提高碎渣去除效率，有利于更为实用的使用一种汽车前轴锻件输送装置。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种汽车前轴锻件输送装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种汽车前轴锻件输送装置的A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、链板输送带，2、固定板，3、电机，4、传动杆，5、抽风扇叶，6、管道，7、水箱，8、温度传感器，9、电磁阀，10、收集箱，11、铰接座，12、橡胶棒，13、配重块，14、拉绳，15、直板，16、滑块，17、滑槽，18、弹簧，19、凸轮，20、控制开关，21、PLC控制器。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车前轴锻件输送装置，包括链板输送带1、直板15和控制开关20；
[0024]所述链板输送带1的上端设置有固定板2，所述固定板2的上端设置有电机3，所述电机3的输出端固定安装有传动杆4，所述传动杆4的下端固定安装有抽风扇叶5，所述抽风扇叶5的外侧设置有管道6，所述电机3的右侧设置有水箱7，所述水箱7的内腔左侧下端固定安装有温度传感器8，所述水箱7的右侧连通有电磁阀9，所述链板输送带1的下端设置有收集箱10；
[0025]所述收集箱10的内腔左侧固定安装有铰接座11，所述铰接座11的上端转动安装有橡胶棒12，所述橡胶棒12的下端固定安装有配重块13，所述橡胶棒12的上端固定连接有拉绳14，所述固定板2的上端右侧开设有滑槽17，所述直板15的下端固定安装有滑块16，所述
滑槽17的内腔设置有弹簧18，所述传动杆4的右侧上端固定安装有凸轮19，所述控制开关20的内部设置有PLC控制器21，通过设置的抽风扇叶5、管道6、水箱7、温度传感器8、电磁阀9、收集箱10、铰接座11、橡胶棒12、拉绳14、直板15、滑块16、滑槽17、弹簧18和凸轮19，使用时，首先通过控制开关20打开电机3，电机3通过传动杆4带动抽风扇叶5转动，抽风扇叶5把锻件的热气通过管道6导入水箱7内，进行能量互换，当温度传感器8监测到水温达到阈值时，温度传感器8把数据传输给PLC控制器21，PLC控制器21控制电磁阀9排出热水，有效的对输送过程中锻件的热量进行回收，解决了无法对锻件的热量进行回收利用的问题，同时在传动杆4转动的过程中，传动杆4上的凸轮19不断的推动直板15向右移动，使直板15拉动拉绳14，拉绳14带动橡胶棒12不断的敲击链板输送带1，有效的去除卡在链板输送带1缝隙上的锻造件碎渣，进一步提高链板输送带1的输送效率，通过橡胶棒12上的配重块13，便于通过配重块13拉动橡胶棒12复位，从而对链板输送带1进行往复的敲打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴锻件输送装置，其特征在于，包括链板输送带(1)、直板(15)和控制开关(20)；所述链板输送带(1)的上端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的上端设置有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定安装有传动杆(4)，所述传动杆(4)的下端固定安装有抽风扇叶(5)，所述抽风扇叶(5)的外侧设置有管道(6)，所述电机(3)的右侧设置有水箱(7)，所述水箱(7)的内腔左侧下端固定安装有温度传感器(8)，所述水箱(7)的右侧连通有电磁阀(9)，所述链板输送带(1)的下端设置有收集箱(10)；所述收集箱(10)的内腔左侧固定安装有铰接座(11)，所述铰接座(11)的上端转动安装有橡胶棒(12)，所述橡胶棒(12)的下端固定安装有配重块(13)，所述橡胶棒(12)的上端固定连接有拉绳(14)，所述固定板(2)的上端右侧开设有滑槽(17)，所述直板(15)的下端固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，岳强，马文平，张立军，
申请(专利权)人：济南市莱芜高新区鑫博机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：