搭扣对开式挡车栏及跑车防护装置制造方法及图纸

技术编号:31404753 阅读:22 留言:0更新日期:2021-12-15 14:54
本实用新型专利技术公开了一种搭扣对开式挡车栏及跑车防护装置,在本实用新型专利技术的实施例中,所采用的锁钩总成的锁合活动构件只有一个,即锁板,锁板所做的运动是绕销轴的转动,属于低副,动作环节少,且运动形式简练,出现故障的概率大大降低。同时,锁板具体配置为以所开销孔为界所分成位于钩座侧的第一部分和位于钩头侧的第二部分,整体上相当于一个杠杆。并且第一部分在初始状态时遮蔽部分钩槽,当第一部分被被锁构件所直接作用,锁板产生转动,导致第二部分逐渐的遮蔽部分钩槽,从而反向约束被锁构件,显而易见的是,锁板的动作符合被锁部件牵扯力越大,锁合越紧的要求,具有锁合较好的可靠性。靠性。靠性。

【技术实现步骤摘要】
搭扣对开式挡车栏及跑车防护装置


[0001]本技术涉及一种搭扣对开式挡车栏,本技术还涉及一种配有该搭扣对开式挡车栏的跑车防护系统装置。

技术介绍

[0002]根据《煤矿安全规程》、《金属非金属矿山安全规程》的规定,倾斜巷道内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,上部平车场接近变坡点处安设能够防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在变坡点下方大于1列车长度的地点,设置能防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏。
[0003]前述的挡车栏常规有编网式挡车栏、底升式挡车栏、底升搭扣式挡车栏、搭扣对开式挡车栏。其中,编网式挡车栏是早期的挡车栏,也是最成熟的挡车栏,底升式挡车栏可见于中国专利文献CN101289091A,不过因挡车栏需要在例如矿车正常运行时处于收纳状态,而在该专利文献中,需要破开轨道,并在挡车栏上设置轨道桥,挡车栏下放到位,即为收纳状态,此时轨道桥与静态轨道续接。这种结构当前已经被抛弃,在于例如前述的《煤矿安全规程》不允许破坏轨道。
[0004]同样地,如中国专利文献CN102806930A,其为了满足挡车栏的收纳,仍然需要在轨道上构造出槽口,这些槽口影响轨道的整体强度,并且安装在挡车栏上以填入槽口从而使轨道完整的轨道填块,其在槽口内的位置稳定性取决于挡车栏自身的刚度,而挡车栏自身刚度通常不足,因而会导致矿车运行到挡车栏处时出现脱轨风险。
[0005]进一步地,由于遍网式挡车栏存在一些固有的缺陷,这也催生了其他类别挡车栏的产生,作为对底升式挡车栏的改进,在不破坏轨道的情况下,能够满足对例如矿车的跑车防护,中国专利文献CN110329306A公开了一种井下挡车栏专用自锁机构,实质是挡车栏,其左栏体和右栏体,左右栏体各自连接有钢丝绳,钢丝绳外接吸能器,两个栏体可以在竖直轴上旋转,从而可以旋转到例如矿车行进所经过的地方,并在非防护状态下,外转到轨道外侧,而不对矿车的正常通行产生影响。由于失控的矿车冲击力非常大,单纯依靠悬伸的栏体无法阻拦住矿车,这就要求在阻拦状态时,左右栏体应当连接为一体,为此,在该专利文献于一栏体上安装有自锁钩。自锁钩包括钩主体,钩主体上开有安装定位孔,钩主体下端两侧分别安装有导滑块组件,导滑块组件上安装有自锁夹,自锁夹上开有自锁夹连接槽,导滑块组件和自锁夹通过自锁夹连接槽实现滑动连接;两个导滑块组件连接处上方设有推杆,两个导滑块组件连接处和所述推杆之间安装有弹簧。当另一栏体上的被锁部件卡入钩主体后,会压柱推杆,推杆动作,导致两导滑块组件动作,进而使自锁夹夹持住所述被锁部件。由于其采用了多个低副,低副的运行可靠性相对较差,尤其是在例如矿井下湿度大、粉尘多的环境中,极易导致低副,具体是导滑块组件卡死,一旦导滑块组件卡死,推杆位置占据了钩主体的部分锁扣,使得钩主体的锁合作用下降。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种搭扣对开式挡车栏,该挡车栏在搭扣后锁合可靠性相对较好。本技术还提供了一种配有该搭扣对开式挡车栏的跑车防护装置。
[0007]在本技术的实施例中,提供了一种搭扣对开式挡车栏,包括:
[0008]架体,用于所述搭扣对开式挡车栏在巷道内的安装,且架体相应于巷道道轨左右两侧各设有一转轴;
[0009]左摆架,通过位于巷道道轨左侧的转轴安装在架体上;
[0010]右摆架,通过位于巷道道轨右侧的转轴安装在架体上,而与左摆架间形成对开式挡车网架;
[0011]驱动总成,用于驱动左摆架和右摆架摆转至拦阻位置或摆出至巷道道轨外侧;
[0012]锁钩总成,安装在左摆架或右摆架上,用于在左右摆架摆转到拦阻位置时连接两摆架;该锁钩总成包括具有钩头和钩座的钩本体,以及通过销轴而转动地安装在钩本体中部侧面的锁板;
[0013]其中,包含于锁钩总成或独立设置的被锁构件导入钩本体的钩槽内时,被锁部件作用于钩本体的作用力偏置在销轴设置位置的钩座所在侧;相应地,锁板以所开销孔为界所分成位于钩座侧的第一部分和位于钩头侧的第二部分,第一部分在初始状态时遮蔽部分钩槽,并为被锁构件所直接作用,第二部分初始状态时避开被锁构件,并在被锁构件抵至钩槽槽底时反向约束被锁构件。
[0014]可选地,每一锁钩总成上配有一对锁板,两锁板相应于钩本体两侧各设有一个。
[0015]可选地,锁钩总成配有拉簧,该拉簧的一端连接于第一部分上,另一端安装在钩本体设置销轴位置的钩头所在侧,以提供反转矩;
[0016]相应地,被锁构件作用于锁板所产个的力矩为正力矩。
[0017]可选地,锁板为具有曲线槽的曲板,且槽口具有导入弧;
[0018]初始状态时,锁板的槽口与钩本体的槽口共同导引被锁部件。
[0019]可选地,锁钩总成至少具有两个,并在挡车栏高度方向上分布。
[0020]可选地,被锁部件被锁部分为钢丝绳所穿过;
[0021]其中,钢丝绳用于连接吸能器。
[0022]可选地,所述被锁部件为管体,钢丝绳从管体内管过。
[0023]可选地,管体为U型管,该U型管轴线所确定出的平面与左摆架或右摆架所确定出的阻拦平面平行,且U型管用于连接两个直管部分的连接弧管处为所述锁钩总成所锁固。
[0024]可选地,所述架体包括:
[0025]底座,安装在巷道道轨下侧,并具有位于巷道道轨左右侧外侧的基座部分;
[0026]立柱,安装在所述基座部分上,所述转轴安装在立柱上。
[0027]可选地,所述转轴包含在侧铰链中,且左摆架和右摆架各适配有两个侧铰链。
[0028]可选地,为所述立柱配装有斜撑,斜撑设置在立柱安装位置的高侧。
[0029]可选地,底座为矩形框架,矩形框架至少设有纵梁;
[0030]纵梁为顺巷道道轨的梁。
[0031]可选地,所述驱动总成为三角形机构或连杆机构;
[0032]若为三角形机构,为左摆架和右摆架各配有一个动力机;
[0033]若为连杆机构,左摆架和右摆架共用一个动力机。
[0034]可选地,所述三角形机构的动力机为液压缸,液压缸配置在三角形机构的一个边上,其推杆铰接于左摆架或者右摆架上,左摆架或右摆架构成一个边;
[0035]所述连杆机构包括:
[0036]中拐臂,该中拐臂通过中底座轴安装在底座上,两端各有一个铰接点;
[0037]左拐臂,该左拐臂通过左底座轴安装在底座上,并位于中拐臂的左侧;
[0038]第二连杆,两端相应与左拐臂的一端、中拐臂的一端铰接;
[0039]第一连杆,两端相应与左拐臂的另一端和左摆架铰接;
[0040]右拐臂,该右拐臂通过右底座轴安装在底座上,并位于中拐臂的右侧;
[0041]第四连杆,两端相应与右拐臂的一端、中拐臂的另一端铰接;
[0042]第三连杆,两端相应与右拐臂的另一端、右摆架铰接;
[0043]相应地,动力机输出驱动中拐臂、右拐臂或左拐臂中的任何一个。
[0044本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搭扣对开式挡车栏,其特征在于,包括:架体,用于所述搭扣对开式挡车栏在巷道内的安装,且架体相应于巷道道轨左右两侧各设有一转轴;左摆架,通过位于巷道道轨左侧的转轴安装在架体上;右摆架,通过位于巷道道轨右侧的转轴安装在架体上,而与左摆架间形成对开式挡车网架;驱动总成,用于驱动左摆架和右摆架摆转至拦阻位置或摆出至巷道道轨外侧;锁钩总成,安装在左摆架或右摆架上,用于在左右摆架摆转到拦阻位置时连接两摆架;该锁钩总成包括具有钩头和钩座的钩本体,以及通过销轴而转动地安装在钩本体中部侧面的锁板;其中,包含于锁钩总成或独立设置的被锁构件导入钩本体的钩槽内时,被锁部件作用于钩本体的作用力偏置在销轴设置位置的钩座所在侧;相应地,锁板以所开销孔为界所分成位于钩座侧的第一部分和位于钩头侧的第二部分,第一部分在初始状态时遮蔽部分钩槽,并为被锁构件所直接作用,第二部分初始状态时避开被锁构件,并在被锁构件抵至钩槽槽底时反向约束被锁构件。2.根据权利要求1所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,每一锁钩总成上配有一对锁板,两锁板相应于钩本体两侧各设有一个。3.根据权利要求1或2所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,锁钩总成配有拉簧,该拉簧的一端连接于第一部分上,另一端安装在钩本体设置销轴位置的钩头所在侧,以提供反转矩;相应地,被锁构件作用于锁板所产个的力矩为正力矩。4.根据权利要求1或2所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,锁板为具有曲线槽的曲板,且槽口具有导入弧;初始状态时,锁板的槽口与钩本体的槽口共同导引被锁部件。5.根据权利要求1或2所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,锁钩总成至少具有两个,并在挡车栏高度方向上分布。6.根据权利要求1或2所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,被锁部件被锁部分为钢丝绳所穿过;其中,钢丝绳用于连接吸能器。7.根据权利要求6所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,所述被锁部件为管体,钢丝绳从管体内管过。8.根据权利要求7所述的搭扣对开式挡车栏,其特征在于,管体为U型管,该U型管轴线所确定出的平面与左...

【专利技术属性】
技术研发人员:马龙孟繁荣刘铭沈怀强孟庆舟赵峰邢卫魏振振
申请(专利权)人:泰安科创矿山设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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