矿井坡道柔性挡车结构制造技术

本实用新型专利技术是提供一种既不需人工控制和电动控制，又能减小挡车冲击的矿井坡道柔性挡车结构，涉及矿井坡道挡车技术领域。矿井坡道柔性挡车结构，包括牵引绳、挡车网和分别设置于矿车轨道两侧的固定绳，所述挡车网能升降设置于坡道上方，包括上横梁以及由绳索编织而成的网体，所述网体吊设在所述上横梁上；所述牵引绳一端与所述上横梁连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，所述动滑轮位于提升绳下方，所述提升绳与矿车连接并压制所述动滑轮；所述固定绳一端通过地锚锚固于所述坡道上，另一端与所述网体下端连接。本实用新型专利技术挡车可靠性更高，又可减小挡车冲击，防止挡车时矿车变形或损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
矿井坡道柔性挡车结构


[0001]本技术涉及矿井坡道挡车
，具体的涉及一种矿井坡道柔性挡车结构。

技术介绍

[0002]矿井斜井提升变坡点往下必须设置挡车拦，以防止矿车在工人还没有上好牵引绳情况下冲下斜井，造成重大的跑车事故。在正常生产情况下当矿车通过时，挡车拦要迅速提起，矿车通过后到指定位置，挡车拦要放下。目前，现有的挡车拦多采用电动方式，其提起与放下是靠人工操作按钮来人为控制。这种方式易受人为因素和设备原因影响，可靠性也较低。
[0003]为了解决上述问题，如：专利CN202449708U中现出现了一种不需人工控制，不需电动控制，完全借助提升时的机械力起到自动挡车的作用的挡车结构，该结构包括挡车拦板和牵引绳，牵引绳一端与挡车拦板连接，另一端通过定滑轮与动滑轮连接，动滑轮的位置在提升绳的下方，提升绳与矿车连接并压制动滑轮。上述挡车结构利用提升绳将动滑轮往下压，动滑轮通过牵引绳将挡车栏栏板自动提起，保证矿车顺利通过挡车栏栏板处；提升完毕，将提升绳与矿车分开，由于失去矿车重量，提升绳压不住动滑轮，挡车栏栏板在其自身重量作用下而自动放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.矿井坡道柔性挡车结构，其特征在于：包括牵引绳(2)、挡车网(1)和分别设置于矿车轨道(10)两侧的固定绳(9)，所述挡车网(1)能升降设置于坡道(7)上方，包括上横梁(12)以及由绳索编织而成的网体(11)，所述网体(11)吊设在所述上横梁(12)上；所述牵引绳(2)一端与所述上横梁(12)连接，另一端通过定滑轮(3)与动滑轮(4)连接，所述动滑轮(4)位于提升绳(5)下方，所述提升绳(5)与矿车(6)连接并压制所述动滑轮(4)，以将所述挡车网(1)提起；所述固定绳(9)一端通过地锚(8)锚固于所述坡道(7)上，另一端与所述网体(11)下端连接。2.如权利要求1所述的矿井坡道柔性挡车结构，其特征在于：所述挡车网(1)还包括用于固定网体(11)下端的下横梁(13)，所述固定绳(9)另一端通过所述下横梁(13)与所述网体(11)下端连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，刘正平，刘海涛，何祝友，李刚，董兴洪，杜海军，蒋梦军，李龙，
申请(专利权)人：四川川煤华荣能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：