手自一体化窄轨阻车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手自一体化窄轨阻车器，包括安装框、中心轴、推拉连接板、推拉杆、驱动装置和阻挡结构，所述中心轴设于安装框的中部，所述中心的两端与安装框连接，所述中心轴穿设于推拉连接板的中部，所述阻挡结构设于安装框的两侧，所述阻挡结构包括一体的挡块、旋转轴和连接柄，所述旋转轴的轴线与中心轴的轴线垂直，所述推拉连接板的两端分别连接有推拉杆，所述推拉杆的两端分别与推拉连接板和阻挡结构的连接柄铰接，所述驱动装置的驱动杆与推拉连接板的端部铰接。本实用新型专利技术的手自一体化窄轨阻车器，具有结构简单，安装使用方便的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
手自一体化窄轨阻车器


[0001]本技术涉及轨道运输领域，特别是涉及一种手自一体化窄轨阻车器。

技术介绍

[0002]目前的轨道阻车结构大多主体本身笨重，不方便灵活移动，安装过程复杂，在阻车结构无法正常工作时无法采用人工手动操作来应急，有的产品采用两套机构分别控制两个装置，无法互联互动，其中一个出现问题时，另一个正常工作，这样很容易判断失误引发事故。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种手自一体化窄轨阻车器，具有结构简单，安装使用方便的优点。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种手自一体化窄轨阻车器，包括安装框、中心轴、推拉连接板、推拉杆、驱动装置和阻挡结构，所述中心轴设于安装框的中部，所述中心的两端与安装框连接，所述中心轴穿设于推拉连接板的中部，所述阻挡结构设于安装框的两侧，所述阻挡结构包括一体的挡块、旋转轴和连接柄，所述旋转轴的轴线与中心轴的轴线垂直，所述推拉连接板的两端分别连接有推拉杆，所述推拉杆的两端分别与推拉连接板和阻挡结构的连接柄铰接，所述驱动装置的驱动杆与推拉连接板的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手自一体化窄轨阻车器，其特征在于，包括安装框、中心轴、推拉连接板、推拉杆、驱动装置和阻挡结构，所述中心轴设于安装框的中部，所述中心的两端与安装框连接，所述中心轴穿设于推拉连接板的中部，所述阻挡结构设于安装框的两侧，所述阻挡结构包括一体的挡块、旋转轴和连接柄，所述旋转轴的轴线与中心轴的轴线垂直，所述推拉连接板的两端分别连接有推拉杆，所述推拉杆的两端分别与推拉连接板和阻挡结构的连接柄铰接，所述驱动装置的驱动杆与推拉连接板的端部铰接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：白晋宇，
申请(专利权)人：白晋宇，
类型：新型
国别省市：